رايكونن لا يلوم فيتيل على حادثة المنعطف الأوّل

وجد الفنلندي نفسه مضطرًا للتوقف لتغيير الجناح الأمامي والإطارات بعد أن اصطدم به فيتيل من الخلف عند المنعطف الأول حيث كان الألماني يُحاول تفادي الاصطدام بدانييل كفيات.

وعلى الرغم من أن فيتيل حمل كفيات مسؤولية ما حصل، إلا أنه اعتذر في وقتٍ لاحق من رايكونن والفريق بعد السباق.

وبالحديث عن الحوار الذي دار بينه وبين فيتيل، قال رايكونن: "من الواضح أنه اعتذر، لكن ذلك لن يغير شيئًا للأسف".

وأضاف: "أنا واثق بأنه لم يقُم بذلك عن عمد. ليس أمرًا مثاليًا بالنسبة لي أو للفريق لكن هكذا تسير الأمور أحيانًا".

وأكمل: "دفعت ثمن ذلك لكن لم يكُن الأمر كارثيًا. بالطبع أردنا تحقيق نتيجة جيّدة لكنها تبقى أفضل من لا شيء. كان يومًا سيئًا ومع ذلك أنهيناه وظفرنا ببعض النقاط الثمينة".

عودة جيّدة

كما يعتقد رايكونن أن عودته وإكماله السباق في المركز الخامس كان أفضل ما يُمكن تحقيقه في ظل تلك الظروف.

وقال بخصوص ذلك: "خسرت الجناح الأمامي وانثقب أحد إطاراتي ومع ذلك تمكنت من العودة إلى منطقة الصيانة وبدأنا من هناك لكن سباقي كان قد انتهى فعليًا عند تلك المرحلة لذلك حاولنا الخروج بأفضل نتيجة ممكنة".

ثم تابع: "عانيت قليلًا في بادئ الأمر ثم تحسنت التأدية بمرور الوقت، لم تكُن قيادة السيارة سهلة على الإطلاق. لا أعلم إن كان السبب وراء ذلك انكسار شيء ما أو أيًا كان، لكن في نهاية المطاف تحسنت التأدية كثيرًا وقدمنا سباقًا مقبولًا".

واستطرد قائلًا: "ليس سباقًا مثاليًا، لكن لم يكُن باليد حيلة بعد ما حصل خلال اللفة الأولى. كان سباقًا معقدًا نوعًا ما، لكن هكذا تسير الأمور في بعض الأحيان".

وعندما سئل حول ما إذا كان يملك السرعة الكافية لمنافسة الفائز بالسباق نيكو روزبرغ في حال كان سباقه خاليًا من المشاكل، أجاب الفنلندي: "كلا، من الصعب الجزم بذلك".

واختتم: " هكذا سارت الأمور للأسف. لكن على الأقل أنهينا السباق وأحرزنا بعض النقاط. كان بالإمكان أن تسير الأمور بشكل أفضل، لكن هذه النتيجة أفضل من لا شيء. وهي قطعًا ليست ما كنا نصبو إليه، وذلك جزء من اللعبة للأسف".