أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
رايكونن: كان في وسعنا الظفر بقطب الانطلاق الأوّل في المجر بأريحية
يعتقد كيمي رايكونن بأنّ الاكتظاظ على الحلبة كلفه الظفر بقطب الانطلاق الأوّل بأريحية خلال التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى بعد أن تفاجأ بتأدية سيارة فيراري تحت الأجواء الماطرة.
تم التحرير: 28-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان رايكونن في صدارة القسم الثالث من التصفيات بعد الطلعة الأولى على حلبة هنغارورينغ، لكن ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس نجح في التقدم عليه ليكتفي بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق.
وادعى الفنلندي بأنّ سيارة هاس أفسدت عليه فرصة تحسين زمنه على إطارات جديدة مع نهاية الحصة.
"لم أكن محظوظاً بعض الشيء، عدنا للحلبة على إطارات جديدة ولم يكن هناك قدر كبير من التماسك ووجدت نفسي خلف سيارة هاس ومع الرذاذ كان مستحيلاً النظر وتحسين زمني" قال رايكونن.
وأضاف: "كانت أمامنا حتماً فرصة حقيقية للظفر بقطب الانطلاق الأوّل بأريحية في مثل هذه الظروف لكن ذلك لم يحدث".
وأوضح رايكونن بأنّه لم يستطع التخفيف من سرعته كثيراً لخلق مسافة بينه وبين السيارة أمامه لأنّه كان يخشى انتهاء الوقت وعدم التمكن من القيام بلفة سريعة.
وأشاد الفنلندي بالقرارات التي اتخذها فريقه فيراري خلال هذه الحصة المعقدة، حيث قال بأنّها كانت جيدة ووفرت عليه مغبة الانطلاق من مركز متأخر.
وعندما سُئِل لما لم يستطع تحسين زمنه خلال لفته الأخيرة، قال رايكونن لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كانت الأمور جيدة عندما قمت بلفتي على الإطارات المستهلكة".
وأكمل: "كان في وسعنا التحسن في عدة أماكن، وعندما توقفنا لاستخدام إطارات جديدة جفت الحلبة بعض الشيء وكان بوسعي ملاحظة وجود المزيد من التماسك على الفور".
وتابع: "لكن لم تسنح لنا الفرصة للقيام باللفة التي كنا نريدها لأنّنا لم نكن محظوظين بالموقع الذي وجدنا أنفسنا فيه عندما عدنا للحلبة".
من جهته كان زميله سيباستيان فيتيل المرشح الأبرز لنيل قطب الانطلاق الأوّل بعد حصص التجارب الحرّة، حيث لم يكُن رايكونن على نفس وتيرة الألماني.
ومع ذلك نجح الفنلندي في التقدم على زميله بعد هطول الأمطار معرباً عن تفاجئه بوتيرة السيارة تحت هذه الأجواء.
إذ قال: "كانت لدينا اليوم السرعة اللازمة للظفر بقطب الانطلاق الأوّل وتفاجأت على نحوٍ إيجابي من تأدية السيارة في الأمطار".
وأردف: "لم تكن هذه الأجواء نقطة قوتنا، لهذا كان ذلك رائعاً".
واختتم: "الشيء الأروع والأهمّ هو أنّ قيادة السيارة كانت ممتعة وممكنة تحت الأمطار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يلوم الحظّ العاثر بعد خروجه المبكّر في التصفيات
المقال التالي فيتيل: فيراري ليست بقوّة مرسيدس في الأجواء الممطرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
12 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك