رايكونن: فيراري يمكنها الفوز بأيّ من السباقات الأربعة الأخيرة

شهدت حظوظ فيراري ضمن معركة اللقب تراجعاً كبيراً لصالح غريمتها مرسيدس التي تتقدم عليها بفارق 145 نقطة، بينما يتأخر سيباستيان فيتيل سائق فيراري خلف غريمه لويس هاميلتون بفارق 59 نقطة، مع بقاء 100 نقطة ممكنة خلال السباقات الأربعة المتبقية.

وقد شهدت اللفة الأولى في سنغافورة حادثة "كارثية" لفيراري التي خرجت كلتا سيارتيها من السباق، بينما تعرض فيتيل إلى مشكلة في محركه في ماليزيا ما أعاق جهوده لتسجيل أي زمن سريع خلال التجارب التأهيلية، أما رايكونن فقد عانى من مشكلة مماثلة منعته حتى من المشاركة في السباق.

في اليابان، بدأ فيتيل سباقه ثانياً لكنه انسحب مبكراً بسبب مشكلة في شمعة الاحتراق لسيارته، في ظلّ إحراز هاميلتون لفوزه الثامن في موسم 2017.

وقد استطاع رايكونن التقدم من المركز العاشر إلى الخامس – بعد أن تلقى عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق بسبب تبديل علبة تروس سيارته.

وحين سُئِل عن أيّ السباقات الأخيرة – الولايات المتحدة، المكسيك، البرازيل وأبوظبي – التي تعتبر فرصة مثالية أمام فيراري لإحراز الفوز، أجاب الفنلندي: "جميعها، طالما أننا نقوم بأفضل ما بوسعنا على الدوام".

وأكمل: "إنها مسألة مجهولة بعض الشيء، لأن الحلبات مختلفة عن بعضها".

وأضاف: "لذا، سنخوض كل أسبوع بدءاً من الصفر ونقدم أفضل ما بوسعنا لتفادي ارتكاب الأخطاء".

وكانت فيراري تمتلك سيارة قادرة على إحراز المركزين الأول والثاني في سنغافورة، وربما في ماليزيا، أما في اليابان فكان بوسعها منافسة مرسيدس بشراسة.

لكنّ مشاكل المحرك، وأخطاء القيادة وقفت في وجه الحصان الجامح لتسجل 22 نقطة فقط خلال تلك السباقات مقارنة بالـ 105 نقاط التي جمعتها مرسيدس.

"لا أعلم كيف ستسير الأمور – لا أحد يعلم" قال رايكونن معلقاً على فرص فيراري ضمن معركة المصنّعين.

وأكمل: "لكنني أعلم أننا سنضغط حتى اللفة الأخيرة من السباق الأخير وسنرى كيف ستسير الأمور".

واختتم: "لم تكن تلك السباقات هي الأفضل، لكنني أعتقد أننا نمتلك السرعة عندما نضع الأمور ضمن نصابها الصحيح – ذلك أمر إيجابي على الأقل".