تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
رايكونن في صدارة التجارب الحرّة الأولى في روسيا
تصدّر الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة روسيا الكبرى بعد أن تقدّم على مواطنه فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.
مروان الوافي
تم التحرير: 28-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت الحصّة تباينًا في الأزمنة والبرامج بين مختلف الفرق، حيث ركّزت فيراري في النصف الأوّل على اختبار الإطارات الليّنة "سوفت"، بينما ركّزت مرسيدس على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" في البداية قبل أن تعود إلى الأخرى الليّنة لمحاكاة المسافات الطويلة في النهاية.
وسجّل رايكونن أفضل توقيت وقدره 1:36.074 دقيقة على الإطارات الحمراء ليكون على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية فقط عن زمن قطب الانطلاق الأوّل من سباق العام الماضي، ما يُوحي بأنّ الأزمنة ستتحسّن بشكلٍ أكبر مع تقدّم مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
ونجح سائق فيراري في التقدّم على بوتاس بفارق 0.045 ثانية فقط، حيث كانا بعيدين عن بقيّة المنافسين الذين تقدّمهم لويس هاميلتون في المركز الثالث على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
وذهب المركز الرابع إلى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، إلّا أنّه كان أبطأ بـ 1.1 ثانية من رايكونن المتصدّر، واشتكى مرارًا من ضعف أداء القسم الخلفي من السيارة.
في المقابل انتهى المطاف بسيباستيان فيتيل في المركز الخامس وكان أبطأ بـ 1.156 ثانية من زميله رايكونن بالرغم من أنّه كان في طريقه ليُسجّل زمنًا أسرع بكثير عندما عبر بشكلٍ مفرطٍ على الحفف الجانبيّة للمنعطف ما قبل الأخير ما تسبّب في التفاف سيارته.
من جانبه حلّ دانيال ريكاردو سادسًا بفارق 0.06 ثانية عن فيتيل بينما كان المركز السابع من نصيب سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا.
وتواجد فريق ويليامز ضمن العشرة الأوائل عبر سائقيه فيليبي ماسا ولانس سترول اللذان احتلا المركزين الثامن والتاسع تواليًا ولم يفصل بينهما سوى 0.044 ثانية فقط.
ومع بقاء 25 دقيقة، انفصل غطاء المحرّك عن سيارة فورس إنديا الخاصة بإستيبان أوكون عند نهاية الخطّ المستقيم، ليتمّ رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار من الأشلاء المتناثرة.
لكنّ برنامج الفرق لم يتعطّل لفترة طويلة، حيث استؤنفت الحصّة بعد ذلك بأربع دقائق، ليحتلّ الفرنسي الشاب المركز العاشر بفارقٍ قارب الثانيتين عن الصدارة.
وفي حين أنّ فريق هاس شرع في استخدام مكابح "كاربون إندستريز" إلّا أنّ دُخاناً كثيفًا لوحظ على المكابح الأماميّة عند نقاط الكبح القويّة، ليحتلّ كيفن ماغنوسن ورومان غروجان المركزين الـ 12 والـ 16 على التوالي.
وعرفت حصّة صاحب الأرض والجمهور سيرغي سيروتكين سائق التطوير في صفوف رينو نهاية مبكّرة، إذ توقّفت سيارة "آر.اس17" إلى جانب المسار بعد أقلّ من رُبع ساعة من بداية الحصّة، وفي حين أنّه حاول الحصول على توجيهات من الفريق لإعادة تشغيلها، إلّا أنّ محاولاته باءت بالفشل، ليتذيّل الروسي جدول الترتيب.
المركز#السائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارق 1 7 
كيمي رايكونن فيراري 19 1:36.074 2 77 فالتيري بوتاس مرسيدس 24 1:36.119 0.045 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 23 1:36.681 0.607 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 19 1:37.174 1.100 5 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 19 1:37.230 1.156 6 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 19 1:37.290 1.216 7 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 29 1:37.457 1.383 8 19 
فيليبي ماسا ويليامز 29 1:37.900 1.826 9 18 
لانس سترول ويليامز 30 1:37.944 1.870 10 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 28 1:38.065 1.991 11 26 
دانييل كفيات تورو روسو 17 1:38.496 2.422 12 20 
كيفن ماغنوسن هاس 23 1:38.747 2.673 13 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 16 1:38.813 2.739 14 55 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 17 1:38.976 2.902 15 30 جوليون بالمر رينو 16 1:39.158 3.084 16 8 رومان غروجان هاس 17 1:39.533 3.459 17 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 19 1:39.541 3.467 18 94 باسكال فيرلاين ساوبر 21 1:39.731 3.657 19 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 20 1:40.079 4.005 20 46 سيرغي سيروتكين رينو 2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: محرك رينو ما زال يفتقر إلى الطاقة
المقال التالي ألونسو: نوعية حياتي في الفورمولا واحد باتت أفضل منذ مغادرتي لفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك