رايكونن في صدارة التجارب الحرّة الأولى في روسيا

شهدت الحصّة تباينًا في الأزمنة والبرامج بين مختلف الفرق، حيث ركّزت فيراري في النصف الأوّل على اختبار الإطارات الليّنة "سوفت"، بينما ركّزت مرسيدس على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" في البداية قبل أن تعود إلى الأخرى الليّنة لمحاكاة المسافات الطويلة في النهاية.

وسجّل رايكونن أفضل توقيت وقدره 1:36.074 دقيقة على الإطارات الحمراء ليكون على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية فقط عن زمن قطب الانطلاق الأوّل من سباق العام الماضي، ما يُوحي بأنّ الأزمنة ستتحسّن بشكلٍ أكبر مع تقدّم مجريات عطلة نهاية الأسبوع.

ونجح سائق فيراري في التقدّم على بوتاس بفارق 0.045 ثانية فقط، حيث كانا بعيدين عن بقيّة المنافسين الذين تقدّمهم لويس هاميلتون في المركز الثالث على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

وذهب المركز الرابع إلى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، إلّا أنّه كان أبطأ بـ 1.1 ثانية من رايكونن المتصدّر، واشتكى مرارًا من ضعف أداء القسم الخلفي من السيارة.

في المقابل انتهى المطاف بسيباستيان فيتيل في المركز الخامس وكان أبطأ بـ 1.156 ثانية من زميله رايكونن بالرغم من أنّه كان في طريقه ليُسجّل زمنًا أسرع بكثير عندما عبر بشكلٍ مفرطٍ على الحفف الجانبيّة للمنعطف ما قبل الأخير ما تسبّب في التفاف سيارته.

من جانبه حلّ دانيال ريكاردو سادسًا بفارق 0.06 ثانية عن فيتيل بينما كان المركز السابع من نصيب سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا.

وتواجد فريق ويليامز ضمن العشرة الأوائل عبر سائقيه فيليبي ماسا ولانس سترول اللذان احتلا المركزين الثامن والتاسع تواليًا ولم يفصل بينهما سوى 0.044 ثانية فقط.

ومع بقاء 25 دقيقة، انفصل غطاء المحرّك عن سيارة فورس إنديا الخاصة بإستيبان أوكون عند نهاية الخطّ المستقيم، ليتمّ رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار من الأشلاء المتناثرة.

لكنّ برنامج الفرق لم يتعطّل لفترة طويلة، حيث استؤنفت الحصّة بعد ذلك بأربع دقائق، ليحتلّ الفرنسي الشاب المركز العاشر بفارقٍ قارب الثانيتين عن الصدارة.

وفي حين أنّ فريق هاس شرع في استخدام مكابح "كاربون إندستريز" إلّا أنّ دُخاناً كثيفًا لوحظ على المكابح الأماميّة عند نقاط الكبح القويّة، ليحتلّ كيفن ماغنوسن ورومان غروجان المركزين الـ 12 والـ 16 على التوالي.

وعرفت حصّة صاحب الأرض والجمهور سيرغي سيروتكين سائق التطوير في صفوف رينو نهاية مبكّرة، إذ توقّفت سيارة "آر.اس17" إلى جانب المسار بعد أقلّ من رُبع ساعة من بداية الحصّة، وفي حين أنّه حاول الحصول على توجيهات من الفريق لإعادة تشغيلها، إلّا أنّ محاولاته باءت بالفشل، ليتذيّل الروسي جدول الترتيب.

المركز	#	السائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	7	كيمي رايكونن	فيراري	19	1:36.074
2	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	24	1:36.119	0.045
3	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	23	1:36.681	0.607
4	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	19	1:37.174	1.100
5	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	19	1:37.230	1.156
6	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	19	1:37.290	1.216
7	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	29	1:37.457	1.383
8	19	فيليبي ماسا	ويليامز	29	1:37.900	1.826
9	18	لانس سترول	ويليامز	30	1:37.944	1.870
10	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	28	1:38.065	1.991
11	26	دانييل كفيات	تورو روسو	17	1:38.496	2.422
12	20	كيفن ماغنوسن	هاس	23	1:38.747	2.673
13	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	16	1:38.813	2.739
14	55	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	17	1:38.976	2.902
15	30	جوليون بالمر	رينو	16	1:39.158	3.084
16	8	رومان غروجان	هاس	17	1:39.533	3.459
17	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	19	1:39.541	3.467
18	94	باسكال فيرلاين	ساوبر	21	1:39.731	3.657
19	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	20	1:40.079	4.005
20	46	سيرغي سيروتكين	رينو	2