أخبار عاجلة
فورمولا 1
رايكونن: عقوبات أقسى ستضع حداً "للغباء في الفورمولا واحد"
يرى كيمي رايكونن أن تطبيق عقوبات أكثر قساوة على الحوادث الكبيرة سيضع حداً "للغباء" من قبل سائقي الفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 05-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما حاول الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تعديل سياسة العقوبات لتحسينها فيما يتعلق بطريقة الحكم على أساليب القيادة السيئة، بدءاً من تعيين سائقين سابقين ضمن لجنة الحكام في 2010 إلى تعديل طريقة تطبيق الحكام للعقوبات.
وتعتبر خيارات العقوبة الجديدة ونظام نقاط العقوبة من بين الطرق التي حاولتها "فيا" مؤخراً من أجل التعامل حتى مع الخروقات الصغيرة وردع السائقين الذين يكررون الأخطاء.
وتمّ انتقاد الحكام بشدة من قبل عدة سائقين بسبب القسوة الشديدة في العقوبات، لكنّ رايكونن يرى أنّ وجهة النظر حيال "شدة العقوبات الكبيرة" غير صحيحة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنها عشوائية للغاية، لا يمكنك بالفعل القول أنها قاسية جداً".
وأكمل: "لو كانت قوية ورادعة في الأمور الصحيحة، حينها لما كنا بحاجة إلى الكثير من الأمور الأخرى".
وتابع: "لو كانت قوية بما يكفي لإيقاف الغباء الذي يحصل، حينها لا أعتقد أن العقوبات الصغيرة ستكون ضرورية هنا وهناك، من دون سبب كبير وواضح".
وأضاف: "في بعض الأحيان يكون هناك سبب جيد، وفي بعض الأحيان لا - لكنها عشوائية".
واسترسل: "أعتقد أنك إن كنت صارماً للغاية في النقاط الأساسية، حينها فإن الصورة بأكملها ستتغير".
واستكمل: "حينها، لن يجرؤ أي أحد على ارتكاب الحماقات".
العقوبات الرادعة في الوقت الصحيح
حالياً، يحصل السائق على نقطة عقوبة بشكل تلقائي عندما يرتكب مخالفة في القيادة.
وكان ماكس فيرشتابن معارضاً بشكل صريح لهذا النظام، وخاصة معاقبة السائقين لقاء هفوات صغيرة.
ويرى رايكونن أنه لو تمّ تقديم عقوبات رادعة، حينها "لن تضطر لمنح عقوبات خمس أو عشر ثوانٍ من أجل أمور جنونية في كل مرة".
وتابع: "تلك هي المشكلة، تبدو وكأنها عقوبات قاسية جداً، لكنها في الحقيقة لا تكون رادعة بما يكفي عند الحاجة".
وأكمل: "لو كانت كذلك، حينها فإن الجميع سيلتزم".
وأردف: "أعتقد أنها تبدو سخيفة بعض الشيء. لأنك تتلقى عقوبات لقاء أمور هنا وهناك ومن ثمّ في السباق الأخير يقوم أحدهم بأمر ما، ويحصل العكس تماماً".
واختتم: "لو تمّ منح عقوبات مناسبة بالطريقة الصحيحة والقسوة الكافية في الوقت الصحيح، فإنني واثق أن الوضع سيصبح أفضل بكثير، وستسير الأمور بشكل أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُخطّط للحديث إلى تود بخصوص المخاوف حول السائقين الشبان
المقال التالي لوكلير "لا يعاني" من ضغط فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك