تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

رايكونن دفع "ثمنًا غاليًا" لخطئه خلال التجارب الأخيرة في سوزوكا

قال كيمي رايكونن بأنّه دفع "ثمنًا غاليًا" على إثر الخطأ الذي ارتكبه خلال التجارب الحرّة الأخيرة لجائزة اليابان الكبرى، والذي أعاق استعداداته للتجارب التأهيليّة واضطرّ فريقه فيراري لتغيير علبة التروس على سيارته.

كيمي رايكونن، فيراري بعد الحادث
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وسيارة كيمي رايكونن، فيراري
سيارة كيمي رايكونن، فيراري بعد الحادث
حادث سيارة كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

ألحق الفنلندي سائق فيراري ضررًا بالجانب الأيسر من سيارته إثر الحادث الذي تعرّض له عند منعطف "دينغر2" منتصف حصّة التجارب التي امتدّت لساعة من الزمن على حلبة سوزوكا.

وقد فقد رايكونن السيطرة على القسم الخلفي من سيارته إذ أخفق في استعادة السيطرة عليها وارتطم بالحواجز.

بعد فحص الفريق للسيارة قررت فيراري أنّه من الضروري تغيير علبة التروس قُبيل التجارب التأهيليّة - ما تسبّب في حصول رايكونن على عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق - لكنّها تمكّنت من تجهيز السيارة بحلول التصفيات.

"لقد فقدت السيطرة على السيارة" قال رايكونن، مُضيفًا: "لقد كان خطأ، ودفعت ثمنه غاليًا مع عقوبة التراجع التي حصلت عليها ولم أحظَ باستعدادٍ مثالي للتجارب التأهيليّة، لكنّ هذا هو الحال".

هذا ولم يتمكّن رايكونن من مُجاراة زميله سيباستيان فيتيل خلال التجارب التأهيليّة، ليُنهيها بفارقٍ ناهز 0.7 ثانية خلف الألمانيّ.

حيث تأهّل الفنلنديّ سادسًا، لكنّه سينطلق من المركز العاشر بعد العقوبة التي حصل عليها، إذ سيبدأ السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" - عوضًا عن الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" التي سيعتمدها معظم السائقين في المراكز العشرة الأولى – وذلك إثر استخدامه لتلك التركيبة خلال القسم الثاني من التصفيات.

"كانت اللفّة الأوّل في القسم الافتتاحيّ من التصفيات غير مثالية بالمرّة" قال رايكونن.

وأضاف: "لم أكن متأكّدًا من مدى التماسك الذي سأحظى به في اللفّة الثانية كوني لم أملك شعورًا رائعًا خلال اللفّة الأولى".

وتابع: "المشكلة الأكبر تمثّلت في محدودية اللفّات بعد حادث هذا الصباح. إذ أنّه وعلى حلبة كهذه، حيث يتعيّن عليك أن تقوم بالأمر بشكلٍ صحيح كي تملك القدرة علىأن تكون سريعًا خلال المقطع الأوّل، فإنّك تدفع ثمنًا كبيرًا".

في المقابل عبّر رايكونن عن أمله في أن يحظى بسباقٍ قوي غدًا، بالنظر إلى شعوره داخل السيارة قبل الحادث الذي تعرّض له.

حيث قال: "كان شعوري جيّدًا قبل الحادث. إذ يبدو الأمر مُخادعًا كوني لم أحظَ بالشعور الرائع خلال نهاية التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "قبل ارتكابي للخطأ، كان الوضع جيّدًا. أعتقد بأنّ السباق ينبغي أن يكون جيّدًا كذلك. إذ أرى بأنّنا نملك سيارة رائعة، وسنبذل أفضل ما لدينا ونرى إلى أين سيأخذنا ذلك".

واختتم: "لن يكون الأمر سهلًا، لكنّني واثقٌ من أنّنا ستخوض سباقًا لائقًا".

المقال السابق ألونسو: سباق سوزوكا سيكون "مجهولاً" بالنسبة للفرق
المقال التالي هاميلتون: زمني القياسي خلال التجارب التأهيلية في سوزوكا "أمر جنوني"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه