تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

رايكونن دفع "ثمنًا غاليًا" لخطئه خلال التجارب الأخيرة في سوزوكا

قال كيمي رايكونن بأنّه دفع "ثمنًا غاليًا" على إثر الخطأ الذي ارتكبه خلال التجارب الحرّة الأخيرة لجائزة اليابان الكبرى، والذي أعاق استعداداته للتجارب التأهيليّة واضطرّ فريقه فيراري لتغيير علبة التروس على سيارته.

كيمي رايكونن، فيراري بعد الحادث
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وسيارة كيمي رايكونن، فيراري
سيارة كيمي رايكونن، فيراري بعد الحادث
حادث سيارة كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

ألحق الفنلندي سائق فيراري ضررًا بالجانب الأيسر من سيارته إثر الحادث الذي تعرّض له عند منعطف "دينغر2" منتصف حصّة التجارب التي امتدّت لساعة من الزمن على حلبة سوزوكا.

وقد فقد رايكونن السيطرة على القسم الخلفي من سيارته إذ أخفق في استعادة السيطرة عليها وارتطم بالحواجز.

بعد فحص الفريق للسيارة قررت فيراري أنّه من الضروري تغيير علبة التروس قُبيل التجارب التأهيليّة - ما تسبّب في حصول رايكونن على عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق - لكنّها تمكّنت من تجهيز السيارة بحلول التصفيات.

"لقد فقدت السيطرة على السيارة" قال رايكونن، مُضيفًا: "لقد كان خطأ، ودفعت ثمنه غاليًا مع عقوبة التراجع التي حصلت عليها ولم أحظَ باستعدادٍ مثالي للتجارب التأهيليّة، لكنّ هذا هو الحال".

هذا ولم يتمكّن رايكونن من مُجاراة زميله سيباستيان فيتيل خلال التجارب التأهيليّة، ليُنهيها بفارقٍ ناهز 0.7 ثانية خلف الألمانيّ.

حيث تأهّل الفنلنديّ سادسًا، لكنّه سينطلق من المركز العاشر بعد العقوبة التي حصل عليها، إذ سيبدأ السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" - عوضًا عن الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" التي سيعتمدها معظم السائقين في المراكز العشرة الأولى – وذلك إثر استخدامه لتلك التركيبة خلال القسم الثاني من التصفيات.

"كانت اللفّة الأوّل في القسم الافتتاحيّ من التصفيات غير مثالية بالمرّة" قال رايكونن.

وأضاف: "لم أكن متأكّدًا من مدى التماسك الذي سأحظى به في اللفّة الثانية كوني لم أملك شعورًا رائعًا خلال اللفّة الأولى".

وتابع: "المشكلة الأكبر تمثّلت في محدودية اللفّات بعد حادث هذا الصباح. إذ أنّه وعلى حلبة كهذه، حيث يتعيّن عليك أن تقوم بالأمر بشكلٍ صحيح كي تملك القدرة علىأن تكون سريعًا خلال المقطع الأوّل، فإنّك تدفع ثمنًا كبيرًا".

في المقابل عبّر رايكونن عن أمله في أن يحظى بسباقٍ قوي غدًا، بالنظر إلى شعوره داخل السيارة قبل الحادث الذي تعرّض له.

حيث قال: "كان شعوري جيّدًا قبل الحادث. إذ يبدو الأمر مُخادعًا كوني لم أحظَ بالشعور الرائع خلال نهاية التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "قبل ارتكابي للخطأ، كان الوضع جيّدًا. أعتقد بأنّ السباق ينبغي أن يكون جيّدًا كذلك. إذ أرى بأنّنا نملك سيارة رائعة، وسنبذل أفضل ما لدينا ونرى إلى أين سيأخذنا ذلك".

واختتم: "لن يكون الأمر سهلًا، لكنّني واثقٌ من أنّنا ستخوض سباقًا لائقًا".

المقال السابق ألونسو: سباق سوزوكا سيكون "مجهولاً" بالنسبة للفرق
المقال التالي هاميلتون: زمني القياسي خلال التجارب التأهيلية في سوزوكا "أمر جنوني"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه