رايكونن: حادثة غطاء التصريف جعلت الفورمولا واحد تبدو "مثل الهواة"

يعتقد سائق ألفا روميو بأنّ على "فيا" تحمّل المسؤوليّة حيال ما حدث، حيث قال بأنّه خسارة كلّ ذلك الوقت كانت تعني "تدمير" يوم جميع السائقين.

وكان راسل قد عبر على غطاء تصريف منفصل خلال التجارب الحرّة الأولى واصطدم به، وتسبّبت قوّة الاصطدام في إلحاق ضررٍ بالغٍ بسيارة البريطاني ما أجبر فريقه ويليامز على بناء هيكلٍ جديد له ليوم السبت.

وشرحت "فيا" لاحقًا ما حدث قائلة بأنّ الغطاء انفصل نتيجة انكسار نقاط التثبيت السفليّة.

وفي ظلّ حاجة المسؤولين عن المسار إلى تفقّد جميع فتحات التصريف على الحلبة من أجل ضمان عدم تكرار المشكلة في موقعٍ آخر فقد آثرت إدارة السباق إلغاء بقيّة مجريات الحصّة الأولى.

وعبّر رايكونن عن إحباطه حيال ما حدث، حيث يعتقد بأنّه كان من الممكن تفادي ذلك لو تمّت عمليّات تفقّد دقيق كافية.

وقال الفنلندي: "من الواضح بأنّ ما حدث بعيدٌ كلّ البعد عن أن يكون مثاليًا للجميع، وبدونا كالهواة هنا اليوم. لا يجب أن يكون الوضع هكذا. يعود الأمر إلى فيا للتأكّد من أنّ المسار وفق ما يجدر به أن يكون".

وأضاف: "يبدو بأنّ كلّ عام تنفصل بعض أغطية التصريف أو شيء ينزلق إلى الأعلى. لم يكن ذلك مثاليًا اليوم".

ثمّ تابع: "يعود الأمر إليهم للتفقّد وإخبار المسؤولين على المسار هنا. من مسؤوليّتهم التأكّد من أنّ المسار يتطابق مع الشروط. لم يصب أيّ أحدٍ لحسن الحظّ، لكن من الواضح بأنّ ذلك دمّر يوم الجميع. وكذلك بالنسبة للذين قدموا للمشاهدة هنا".

وعندما سُئل إن كان سيتمّ طرح المسألة ضمن اجتماع السائقين ليلة الجمعة، قال رايكونن: "ليست هذه المرّة الأولى، ونأمل أن تكون الأخيرة".

وفي ظلّ حصول السائقين على حصّة يتيمة لإتمام برامج الجمعة، قال رايكونن بأنّه كان من الصعب التوصّل إلى أيّة استنتاجات من جدول الأزمنة.

وقال بخصوص ذلك: "كان يومًا مُحيّرًا. ذلك سيّئ للغاية، أعتقد أنّ العامل الأساسي هو جعل الإطارات تعمل وحينها سنرى أين سيكون موقعنا".