أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
رايكونن: تغييرات الفورمولا واحد لم تساهم مطلقًا في تحسين عملية التجاوز
يرى سائق فيراري كيمي رايكونن أنّ المبادرات المختلفة لتحسين عملية التجاوز والتي اختبرها خلال مسيرته في الفورمولا واحد "لم تساهم مُطلقًا" في حلّ مشكلة عدم قدرة السائقين على "التسابق الفعلي" في بعض الأحيان.
تم التحرير: 23-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ مشاركة رايكونن الأولى في الفورمولا واحد في 2001، قدّمت البطولة العديد من التغييرات على القوانين بهدف تحسين التسابق، بما فيها حظر وقفات الصيانة، تقديم نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس" وإطارات ذات معدّل تآكل مرتفع، إلى جانب تفاوت في مستويات الارتكازية.
وقد نجح الجيل الحالي من سيارات الفورمولا واحد عالية الارتكازية في تسجيل أزمنة لفّات قياسية جديدة، لكنّه صعّب بالمقابل من عملية التجاوز.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن تأثير جودة التسابق الحالية على رغبته بالاستمرار في الفورمولا واحد، قال رايكونن: "ليس فقط من أجل المشجّعين، بل من أجلنا جميعًا، إذ سيكون من الممتع أن نرى تسابقًا فعليًا عندما نقول أن لدينا سباق سنخوضه".
وأضاف: "نعم، نتسابق في بعض الأحيان، لكن عندما لا يحدث أيّ شيء، لا يكون الوضع مثيرًا بالنسبة لنا، أو بالنسبة للمشجّعين هنا أو لمن يشاهدون من منازلهم".
وأكمل: "ليس الأمر وكأنّ قرارًا واحدًا سيغيّر كلّ شيءٍ على نحوٍ مفاجئ. لطالما كانت هنالك الكثير من التغييرات على مرّ السنين التي أمضيتها في الفورمولا واحد. فمنذ بدايتي، كان هنالك العديد من التجاوزات، إذ كان هنالك تفاوت في عدد التجاوزات بين المواسم".
وتابع: "كلّ التغييرات التي طرأت على القوانين لم تغيّر من ذلك الوضع في الحقيقة. عندما بدأت مسيرتي في البطولة لم يكن هنالك «دي آر اس» أو أيّ من هذه الأمور، وكنّا ما نزال قادرين على التجاوز. عندما تلاحق السيارات وتكون على 80 بالمئة من سرعتك على حلبة مثل موناكو، في كلّ لفّة، لا يكون الوضع مثيرًا بالنسبة لنا".
واستدرك: "هذا هو الوضع الراهن بكلّ أسف، على هذه الحلبة وبعض الحلبات الأخرى. ليس أمرًا رائعًا، لكن ما الذي بوسعنا فعله؟".
يُشار إلى أنّ سباق موناكو قد شهد انتقادات واسعة من قِبَل السائقين، وذلك على إثر مدى التحفّظ الذي تعيّن عليهم القيادة به من أجل إطالة عمر الإطارات بالقدر الكافي الذي يخوّلهم إكمال السباق بتوقّف وحيد.
وقد قال رايكونن أنّ إيجاد طريقة لتقديم تنوّع أكبر في الاستراتيجيّات المتّبعة خلال السباقات – والتي انخفضت رُغم محاولة بيريللي تقديم إطارات تتآكل بمعدّل أكبر – قد يكون حلًا لجعل السباقات أفضل.
"لا أعلم إذا كان بوسع بيريللي اتّخاذ قرارٍ بأنّ ذلك هو ما سيكون عليه الوضع. فقد رأينا خلال الأعوام الماضية أنّ الأمر يكون صعبًا للغاية، فحتّى نحن كفرق لا نعلم ما سنحصل عليه (فيما يتعلّق بالخيارات الاستراتيجية) قبل خوض السباقات" قال الفنلندي.
وأردف: "عندما تحظى بمزيد من التوقّفات تكون هنالك فرصة أكبر لاعتماد استراتيجيّات مختلفة ما يزيد من إثارة السباقات بعض الشيء، لكن ليس على الدوام. ربما يكون الوضع هو ذاته، فقط مسألة التوقّف بمعدّل أكبر، بيد أنّ ذلك يمنح مزيدًا من الفرص لإنهاء اعتماد توقّف واحد أو اثنين وخلط الفرق لهاتين الاستراتيجيتين".
جديرٌ بالذكر أنّ جائزة فرنسا الكبرى تعود إلى الفورمولا واحد نهاية هذا الأسبوع بعد غياب دام عشرة أعوام مع إقامة أوّل سباق على حلبة بول ريكار منذ العام 1990.
وقد أثار تصميم الحلبة مرتفع السرعة تخوّفات بأنّ التجاوز عليها قد يُمثّل تحديًا، لكن رايكونن قال بأنّ خوض سباق جديد ووجود عامل مجهول في الأمر قد يكون واعدًا.
"إذا ما نظرت إلى العديد من السباقات لهذا العام، فربما لا يكون سباق فرنسا الأكثر إثارة، ولكن من يعلم، من الرائع التسابق في مكان جديد" قال رايكونن.
واختتم بالقول: "إنّه أمر مختلف ومن المثير دائمًا أن تأتي إلى مكان مختلف عوضًا عن خوض السباقات ذاتها على الدوام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقو الفورمولا واحد يطالبون "فيا" بإزالة المنعطف الحادّ في بول ريكار
المقال التالي بوتاس في صدارة التجارب الثالثة القصيرة الممطرة في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك