أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
رايكونن: تطبيق القوانين في الفورمولا واحد "مهزلة" وبحاجة للتغيير
قال كيمي رايكونن بأنّ الفورمولا واحد في حاجة لتغيير نهجها المتبع في تطبيق القوانين بعد الكثير من الجدل خلال سباق جائزة المجر الكبرى.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 24-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل رايكونن السباق في المركز السادس خلف ماكس فيرشتابن بعد معركة حامية الوطيس بينهما، كادا على إثرها أن يتعرضا لحادث، حيث خسر الفنلندي جزءاً من جناحه الأمامي بعد أن اصطدم بفيرشتابن عند المنعطف الثاني، ونجح في تفادي الارتطام بالهولندي بعدها ببضعة لفات عند المنعطف الأوّل أثناء الكبح.
وبينما أعرب رايكونن في البداية عن إحباطه لعدم حصول فيرشتابن على عقوبة بسبب الطريقة التي دافع بها عن مركزه، لكنه سرعان ما تطرق للحديث عن النهج الذي تعتمده الفورمولا واحد في تطبيق القوانين ككُلّ.
"القوانين موجودة لكن الكيفية التي سارت بها الأمور هذا الأسبوع محلّ تساؤل. ولستُ أتحدث فقط عن الحادثة التي جمعت بيني وبين فيرشتابن" قال رايكونن.
وأضاف: "لماذا توجد القوانين إذا كان مراقبو السباق يطبقونها تارةً ولا يطبقونها تارةً أخرى؟ لا جدوى منها إذا كنت لا تطبقها على الجميع طيلة الوقت".
وانتقد سائق فيراري بعدها قرار الأمس السبت بالسماح لخمس سيارات، بمن فيهم فيرشتابن وزميله دانيال ريكاردو، ببدء السباق من المراكز التي تأهلوا منها، بعد أن قرّر الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" عدم إرجاع هذه السيارات لمؤخرة الترتيب على الرغم من فشلها في تسجيل أزمنة ضمن حدود 107 بالمئة بالمقارنة مع أسرع الأزمنة في القسم الأوّل من التصفيات.
وقال رايكونن بخصوص ذلك: "خير مثالٍ على ذلك كان بالأمس في التجارب التأهيلية، حيث يقوم المراقبون بتطبيق قانون الـ107 بالمئة على السيارات التي لا تجتاز القسم الأوّل من التصفيات فقط وليس على البقية".
وأكمل: "كيف تقوم بتطبيق نفس القانون في نفس الحصّة بطريقتين مختلفتين؟ فليشرح لي أحدكم كيف يمكن القيام بذلك".
ثم تابع: "لكن هكذا تسير الأمور في الفورمولا واحد هذه الأيام، ويجب القيام بشيء حيال ذلك. الأمر يبدو سيئاً للأشخاص من الخارج، فهو ليس عادلاً. ينبغي تطبيق القوانين بالكيفية نفسها على الجميع".
فيرشتابن كان مخطئاً
وبالحديث عن المعركة التي جمعت بينه وبين فيرشتابن بالتحديد، أصرّ رايكونن على أنّ الهولندي تجاوز الحدود أثناء الدفاع عن مركزه.
وقال الفنلندي بخصوص الحادثة الأولى التي جمعتهما: "من وجهة نظري، فقد تحرّك مرةً لليمين، وعندها قررت الذهاب لليسار لكنه باغتني وعاد لليسار وفعلت كلّ ما بوسعي لتفادي الاصطدام".
واستطرد قائلاً: "بمجرد أن قرّرت بأنّني سأذهب من تلك الناحية فإنّه لا يستطيع ببساطة أن يذهب إلى هناك، من الجيد أنّني خرجت بأخفّ الأضرار الممكنة من ذلك".
كما تحدث رايكونن عن الحركة الأخيرة، حيث أغلق مكابحه على الخطّ الخارجي للتسابق عند المنعطف الأوّل لتفادي الاصطدام به، قائلاً: "كان الأمر مشابهاً لما حدث في المرّة الأولى، حيث اتخذت قراري وبمجرد أن تبدأ ذلك فإنّه من الصعب أن تتراجع وتحاول تفادي السيارة الأخرى عندما يقرر سائقها غلق الباب في وجهك".
واستطرد قائلاً: "حاولت تفادي الاصطدام به، ونجحت في ذلك. لكنه كان مخطئاً في كلتا المناسبتين حسب رأيي".
واختتم: "لكن كما قلت بخصوص مراقبي السباق أو أياً كان من يتخذ القرارات، فتطبيق القوانين كان مهزلةً حقيقيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق احتدام النقاش بين هاميلتون وروزبرغ حول قانون الأعلام الصفراء
المقال التالي غوتيريز: يجب على هاميلتون إبداء المزيد من الاحترام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك