أخبار عاجلة

فورمولا 1

رايكونن: ترتيب المنافسة قد يتغيّر في كلّ سباق

يعتقد كيمي رايكونن بأنّ ترتيب المنافسة في بطولة العالم للفورمولا واحد قد يتغيّر من سباقٍ إلى آخر بعد بداية "جيّدة" لم يكن من الممكن توقّعها لموسم 2018.

سكوت ميتشيل

سكوت ميتشيل

تم التحرير: 18-04-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

كيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ونيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز الإبن، رينو

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

فازت فيراري بأوّل سباقَين من العام قبل أن تسمح استراتيجيّة ريد بُل الذكيّة لدانيال ريكاردو بتحقيق انتصاره الأوّل هذا العام في الصين نهاية الأسبوع الماضي، ما يعني بأنّ مرسيدس المسيطرة على المواسم الأربعة الماضية من البطولة لم تُحقّق أيّ فوزٍ حتّى الآن لهذا الموسم.

وبرزت قوّة لويس هاميلتون ومرسيدس في أستراليا قبل أن يسمح نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لسيباستيان فيتيل بتحقيق الفوز، قبل أن يضع الألماني المعيار في البحرين والصين.

وقال رايكونن بأنّه "يصعب للغاية" تحديد ترتيب المنافسة.

وقال الفنلندي: "في حال سألتم أيّ أحد فمن الصعب عليه منحكم إجابة".

وأضاف: "أعتقد أنّ النتيجة الختاميّة في الصين اعتمدت على امتلاكك لإطارات أفضل من الآخرين عندما كان بوسعك خلق فارقٍ بينك وبين الآخرين على صعيد التركيبات".

وتابع: "من الواضح بأنّ ذلك جزءٌ كبيرٌ من اللعبة، وأحدث ذلك فارقًا كبيرًا، بشكلٍ مماثلٍ لما فعلته سيارة الأمان".

وأردف: "من الصعب، من الصعب للغاية تحديد الترتيب بناءً على السرعة النقيّة عندما يكون الجميع على الإطارات ذاتها خلال السباق".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّ ذلك جيّد بالنسبة لجميع المشاهدين، كونه لا أحد يعلم في الحقيقة. يودّ الجميع معرفة الترتيب لكن لا أحد يعلم ذلك كونه يتغيّر من سباقٍ إلى آخر والفوارق صغيرة للغاية لكنّها تُحدثًا فرقًا كبيرًا في النتيجة النهائيّة".

وأكمل: "عليك فقط الانتظار والمتابعة. قد يتغيّر الترتيب من سباقٍ إلى الآخر إلى جانب الإطارات التي يستخدمها كلّ واحد".

وكانت مرسيدس وفيراري قد قدّمتا أداءً قويًا خلال التجارب التأهيليّة والسباق على مدار الجولات الثلاث الأولى، لكنّ ريد بُل تُمثّل العامل المجهول في المعادلة بالنظر إلى تضرّر آمالها في أوّل سباقين من الموسم.

إذ حصل ريكاردو على عقوبة على شبكة الانطلاق في أستراليا بينما حظي فيرشتابن بسباقٍ فوضويٍ، بينما أدّت مشاكل خارجيّة إلى الإطاحة بريكاردو خارج سباق البحرين بسبب مشكلة في وحدة طاقة رينو بينما خرج فيرشتابن من السباق بعد احتكاكه بلويس هاميلتون.

ووافق ريكاردو رأي رايكونن بأن "لا أحد يعلم الصورة الكاملة".

وقال الأسترالي: "لا يزال من الصعب تحديد ذلك، كنّا سريعين للغاية على إطارات «سوفت»، لكنّ الجميع كان على إطارات «ميديوم» عند تلك المرحلة".

وتابع: "كان بوسعنا البقاء مع لويس وكيمي في بداية السباق على إطارات «ألترا سوفت» ، لكنّهم كانوا على إطارات «سوفت»".

وأكمل: "لم تكن لدينا مقارنة جيّدة. كنّا أقوياء للغاية في نهاية سباق ملبورن والصين".

واختتم حديثه بالقول: "يُمكننا أن نكون أفضل في اللفّات الأولى عندما تكون السيارة ثقيلة. لسنا بعيدين للغاية لكن هناك بعض الجوانب التي يُمكن أن نكون أكثر قوّة فيها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: "لا أكترث كثيرًا" بتأديات فيراري وهوندا

المقال التالي أخطاء فيرشتابن تذكّر ريد بُل بفيتيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سكوت ميتشيل



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟



بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

فورمولا 1

فورمولا 1

بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو



كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

المزيد من

كيمي رايكونن



رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"



كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1



تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

المزيد من

فيراري



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى



لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 دقيقة

كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1



الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 55 دقيقة

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك