تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

الفورمولا واحد باتت "أقرب إلى الهواية" بالنسبة لرايكونن

يعتقد سائق ألفا روميو كيمي رايكونن أنّ تحوّل الفورمولا واحد لتصبح "أقرب إلى الهواية" بالنسبة له هو ما جعلها "أكثر متعة من جديد".

كيمي رايكونن ، ألفا روميو

انضم بطل العالم لموسم 2007 إلى صفوف ألفا روميو - التي تديرها منظمة ساوبر التي منحت الفنلندي أوّل فرصة له في الفئة الملكة موسم 2001 - بعدما آثرت فيراري استبداله بالنجم الصاعد شارل لوكلير.

وقد بدا رايكونن أكثر هدوءًا واسترخاءً منذ تأكيد مغادرته للقلعة الحمراء في منتصف الموسم الماضي، إذ استمتع الفنلندي بالبيئة ذات المناخ السياسي الأهدى داخل فريقه الجديد.

وعند سؤاله عمّا يجعله محافظًا على تحفّزه ودوافعه بينما يقترب من تحقيق رقم قياسي جديد في عدد السباقات التي شارك بها في الفورمولا واحد، قال صاحب الـ 39 عامًا: "لا أعلم في الحقيقة. إذ لا أملك أيّة أمور خاصة أحاول من خلالها تحفيز نفسي".

وأضاف: "بات الوضع أقرب إلى الهواية بالنسبة لي مؤخّرًا، إذ أنّ ذلك على الأرجح هو ما يجعل السباقات أكثر متعة من جديد".

وتابع: "دومًا ما أحاول القيام بأفضل ما لدي، إذ يكون ذلك في بعض الأحيان أفضل بعض الشيء من الآخرين، لكنّ ذلك هو ما يحدث عندما تملك في جُعبتك هذا الكم من السباقات. وفي بعض الأيام تكون الأمور أصعب كذلك".

وأكمل: "لم يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي مُطلقًا. الكثير من الأشخاص يعتقدون العكس، لكنّ الجميع لهم الحق في قول ما يعتقدونه. أنا أحاول فقط القيام بما أستطيع، وعندما أشعر أنّ ذلك ليس ما أتوقّعه من نفسي، عندها سأحاول إيجاد هواية جديدة بعد ذلك".

ولطالما تمّ وصف رايكونن على أنّه شخصية فورمولا واحد من الطراز القديم، وتمّت مقارنته بسائقين أمثال جايمس هانت بطل العالم لموسم 1976 - والذي كرّمه الفنلندي عبر ارتداء نسخة مطابقة من خوذته في سباق موناكو موسم 2012.

وبينما تحتفل الفورمولا واحد بالسباق رقم 1000 في تاريخ البطولة نهاية هذا الأسبوع في الصين، تمّ سؤال العديد من السائقين عن الحقبة التي ودّوا لو تسابقوا خلالها.

حيث قال رايكونن: "يُمكنني التفكير في أواخر الستينات، السبعينات. إذ سيكون التسابق حينها أكثر متعة، ضمن بيئة أكثر استرخاءً، ومنافسة خالصة أكثر. سيكون أكثر خطورة بكلّ تأكيد، لكنّ ذلك كان طبيعيًا في ذلك الوقت".

يُذكر أنّ رايكونن قد سجّل النقاط لصالح ألفا روميو في أوّل سباقين من الموسم حتّى الآن، بحلوله ثامنًا وسابعًا في أستراليا والبحرين على الترتيب.

وتعني تلك النتائج أنّه يحتلّ الآن المركز السادس ضمن ترتيب بطولة السائقين، كأفضل البقية خلف مرسيدس، فيراري وريد بُل.

كما تعني كذلك أنّ فريقه يتواجد في موقع أفضل البقية في ترتيب بطولة الصانعين، على الرُغم من عدم تسجيل أنطونيو جيوفينازي زميل الفنلندي لأيّة نقاط حتى الآن.

المقال السابق هاس تتّجه لتعزيز الأجنحة الأمامية بعد مشكلة التجارب الحرّة الثانية في الصين
المقال التالي بوتاس يتصدّر التجارب الثالثة في الصين وألبون يتعرّض لحادثٍ كبير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه