أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد باتت "أقرب إلى الهواية" بالنسبة لرايكونن
يعتقد سائق ألفا روميو كيمي رايكونن أنّ تحوّل الفورمولا واحد لتصبح "أقرب إلى الهواية" بالنسبة له هو ما جعلها "أكثر متعة من جديد".
منشور: 12-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم بطل العالم لموسم 2007 إلى صفوف ألفا روميو - التي تديرها منظمة ساوبر التي منحت الفنلندي أوّل فرصة له في الفئة الملكة موسم 2001 - بعدما آثرت فيراري استبداله بالنجم الصاعد شارل لوكلير.
وقد بدا رايكونن أكثر هدوءًا واسترخاءً منذ تأكيد مغادرته للقلعة الحمراء في منتصف الموسم الماضي، إذ استمتع الفنلندي بالبيئة ذات المناخ السياسي الأهدى داخل فريقه الجديد.
وعند سؤاله عمّا يجعله محافظًا على تحفّزه ودوافعه بينما يقترب من تحقيق رقم قياسي جديد في عدد السباقات التي شارك بها في الفورمولا واحد، قال صاحب الـ 39 عامًا: "لا أعلم في الحقيقة. إذ لا أملك أيّة أمور خاصة أحاول من خلالها تحفيز نفسي".
وأضاف: "بات الوضع أقرب إلى الهواية بالنسبة لي مؤخّرًا، إذ أنّ ذلك على الأرجح هو ما يجعل السباقات أكثر متعة من جديد".
وتابع: "دومًا ما أحاول القيام بأفضل ما لدي، إذ يكون ذلك في بعض الأحيان أفضل بعض الشيء من الآخرين، لكنّ ذلك هو ما يحدث عندما تملك في جُعبتك هذا الكم من السباقات. وفي بعض الأيام تكون الأمور أصعب كذلك".
وأكمل: "لم يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي مُطلقًا. الكثير من الأشخاص يعتقدون العكس، لكنّ الجميع لهم الحق في قول ما يعتقدونه. أنا أحاول فقط القيام بما أستطيع، وعندما أشعر أنّ ذلك ليس ما أتوقّعه من نفسي، عندها سأحاول إيجاد هواية جديدة بعد ذلك".
ولطالما تمّ وصف رايكونن على أنّه شخصية فورمولا واحد من الطراز القديم، وتمّت مقارنته بسائقين أمثال جايمس هانت بطل العالم لموسم 1976 - والذي كرّمه الفنلندي عبر ارتداء نسخة مطابقة من خوذته في سباق موناكو موسم 2012.
وبينما تحتفل الفورمولا واحد بالسباق رقم 1000 في تاريخ البطولة نهاية هذا الأسبوع في الصين، تمّ سؤال العديد من السائقين عن الحقبة التي ودّوا لو تسابقوا خلالها.
حيث قال رايكونن: "يُمكنني التفكير في أواخر الستينات، السبعينات. إذ سيكون التسابق حينها أكثر متعة، ضمن بيئة أكثر استرخاءً، ومنافسة خالصة أكثر. سيكون أكثر خطورة بكلّ تأكيد، لكنّ ذلك كان طبيعيًا في ذلك الوقت".
يُذكر أنّ رايكونن قد سجّل النقاط لصالح ألفا روميو في أوّل سباقين من الموسم حتّى الآن، بحلوله ثامنًا وسابعًا في أستراليا والبحرين على الترتيب.
وتعني تلك النتائج أنّه يحتلّ الآن المركز السادس ضمن ترتيب بطولة السائقين، كأفضل البقية خلف مرسيدس، فيراري وريد بُل.
كما تعني كذلك أنّ فريقه يتواجد في موقع أفضل البقية في ترتيب بطولة الصانعين، على الرُغم من عدم تسجيل أنطونيو جيوفينازي زميل الفنلندي لأيّة نقاط حتى الآن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس تتّجه لتعزيز الأجنحة الأمامية بعد مشكلة التجارب الحرّة الثانية في الصين
المقال التالي بوتاس يتصدّر التجارب الثالثة في الصين وألبون يتعرّض لحادثٍ كبير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك