أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد باتت "أقرب إلى الهواية" بالنسبة لرايكونن
يعتقد سائق ألفا روميو كيمي رايكونن أنّ تحوّل الفورمولا واحد لتصبح "أقرب إلى الهواية" بالنسبة له هو ما جعلها "أكثر متعة من جديد".
منشور: 12-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم بطل العالم لموسم 2007 إلى صفوف ألفا روميو - التي تديرها منظمة ساوبر التي منحت الفنلندي أوّل فرصة له في الفئة الملكة موسم 2001 - بعدما آثرت فيراري استبداله بالنجم الصاعد شارل لوكلير.
وقد بدا رايكونن أكثر هدوءًا واسترخاءً منذ تأكيد مغادرته للقلعة الحمراء في منتصف الموسم الماضي، إذ استمتع الفنلندي بالبيئة ذات المناخ السياسي الأهدى داخل فريقه الجديد.
وعند سؤاله عمّا يجعله محافظًا على تحفّزه ودوافعه بينما يقترب من تحقيق رقم قياسي جديد في عدد السباقات التي شارك بها في الفورمولا واحد، قال صاحب الـ 39 عامًا: "لا أعلم في الحقيقة. إذ لا أملك أيّة أمور خاصة أحاول من خلالها تحفيز نفسي".
وأضاف: "بات الوضع أقرب إلى الهواية بالنسبة لي مؤخّرًا، إذ أنّ ذلك على الأرجح هو ما يجعل السباقات أكثر متعة من جديد".
وتابع: "دومًا ما أحاول القيام بأفضل ما لدي، إذ يكون ذلك في بعض الأحيان أفضل بعض الشيء من الآخرين، لكنّ ذلك هو ما يحدث عندما تملك في جُعبتك هذا الكم من السباقات. وفي بعض الأيام تكون الأمور أصعب كذلك".
وأكمل: "لم يُمثّل ذلك مشكلة بالنسبة لي مُطلقًا. الكثير من الأشخاص يعتقدون العكس، لكنّ الجميع لهم الحق في قول ما يعتقدونه. أنا أحاول فقط القيام بما أستطيع، وعندما أشعر أنّ ذلك ليس ما أتوقّعه من نفسي، عندها سأحاول إيجاد هواية جديدة بعد ذلك".
ولطالما تمّ وصف رايكونن على أنّه شخصية فورمولا واحد من الطراز القديم، وتمّت مقارنته بسائقين أمثال جايمس هانت بطل العالم لموسم 1976 - والذي كرّمه الفنلندي عبر ارتداء نسخة مطابقة من خوذته في سباق موناكو موسم 2012.
وبينما تحتفل الفورمولا واحد بالسباق رقم 1000 في تاريخ البطولة نهاية هذا الأسبوع في الصين، تمّ سؤال العديد من السائقين عن الحقبة التي ودّوا لو تسابقوا خلالها.
حيث قال رايكونن: "يُمكنني التفكير في أواخر الستينات، السبعينات. إذ سيكون التسابق حينها أكثر متعة، ضمن بيئة أكثر استرخاءً، ومنافسة خالصة أكثر. سيكون أكثر خطورة بكلّ تأكيد، لكنّ ذلك كان طبيعيًا في ذلك الوقت".
يُذكر أنّ رايكونن قد سجّل النقاط لصالح ألفا روميو في أوّل سباقين من الموسم حتّى الآن، بحلوله ثامنًا وسابعًا في أستراليا والبحرين على الترتيب.
وتعني تلك النتائج أنّه يحتلّ الآن المركز السادس ضمن ترتيب بطولة السائقين، كأفضل البقية خلف مرسيدس، فيراري وريد بُل.
كما تعني كذلك أنّ فريقه يتواجد في موقع أفضل البقية في ترتيب بطولة الصانعين، على الرُغم من عدم تسجيل أنطونيو جيوفينازي زميل الفنلندي لأيّة نقاط حتى الآن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس تتّجه لتعزيز الأجنحة الأمامية بعد مشكلة التجارب الحرّة الثانية في الصين
المقال التالي بوتاس يتصدّر التجارب الثالثة في الصين وألبون يتعرّض لحادثٍ كبير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 46 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك