أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل
قال الفنلندي كيمي رايكونن أنّ سبب معاناة فريقه فيراري خلال التجارب التأهيليّة لجائزة أذربيجان الكبرى تعود لمشكلة التعامل مع الإطارات، لكنّه أكّد في الوقت ذاته على أنّ المركز الثالث ليس بالنتيجة الكارثيّة.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق رايكونن من الخانة الثالثة على شبكة انطلاق باكو، لكنّه كان أبطأ بـ 1.1 ثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه لويس هاميلتون.
وأكّد رايكونن أنّ فيراري عانت طوال عطلة نهاية الأسبوع من أجل إيصال إطاراتها إلى مجال عملها المثالي.
وقال بخصوص ذلك: "تمحورت عطلة نهاية الأسبوع بأكملها حول عمل الإطارات بشكلٍ جيّد وعانينا أكثر اليوم بالمقارنة مع الأمس".
وأضاف: "في حال تمكّنت من جعل الإطارات تعمل بنسبة 100 بالمئة في لفّة واحدة فيمكنك أن تكون أسرع بكثير، لكنّ الوضع لم يكن كذلك اليوم".
ثمّ تابع: "من الواضح أنّ الوضع أفضل بقليلٍ من السابق، لكن في كلّ مرّة تعتقد فيها أنّ الإطارات تعمل بشكلٍ أفضل لا يكون الأمر كذلك".
وواصل شرحه بالقول: "تتعلّق المشكلة بجانب التحمية فقط. لسنا قريبين بما فيه الكفاية من مرسيدس، لكنّ الأمر يرتبط كثيرًا بأداء الإطارات".
وأردف: "عندما تعمل الإطارات بشكلٍ جيّد كان الشعور بالسيارة جيّدًا، لكنّ ذلك الشعور كان يتغيّر من لفّة لأخرى ومن مجموعة إطارات لأخرى. لم أشعر بالراحة عند الدخول إلى المنعطف الأوّل ولم يكن بوسعي الضغط بقوّة".
وأكمل: "من الواضح أنّ المركز الثالث ليس كارثيًا، سأقبل به بسعادة. أعتقد أنّنا قدّمنا أفضل ما يُمكننا اليوم".
لكنّ الفنلندي حافظ على تفاؤله حيال فرص فريقه في السباق، مؤكّدًا على أنّ فيراري بوسعها تجاوز مشكلة التحمية بالنظر إلى اللفّات المتتالية في السباق على عكس التصفيات.
وقال بطل موسم 2007: "من المنتظر أن تعمل الإطارات بشكلٍ أفضل في السباق كوننا سنكمل عددًا كبيرًا من اللفّات. سنكون قريبين أكثر من منافسينا".
وأضاف: "أعتقد أنّ الانطلاقة ستكون جيّدة، يعتمد ذلك على العديد من الأشياء مثل الحصول على ردّة فعلٍ جيّدة ورؤية ما سيحدث بعد ذلك".
واختتم حديثه بالقول: "يجب أن يكون الوضع أفضل بالنسبة إلينا في السباق، لكنّه سيكون سباقًا مخادعًا في جميع الأحوال وسنحاول الحصول على أفضل نتيجة منه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يحثّ ريد بُل لحلّ جميع مشاكل السيارة
المقال التالي بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك