رايكونن: إعدادات المحرك تساهم في زيادة هيمنة مرسيدس

كانت فيراري قادرةً على زعزعة سيطرة مرسيدس خلال الجولات الأولى من الموسم، لكن سُرعان ما تراجع تقدّم القلعة الحمراء حتّى باتت الآن خلف ريد بُل فيما يتعلّق بوتيرة السباقات.

يكمن سرّ أفضليّة مرسيدس في امتلاكها لدفعةٍ إضافيّة تحصل عليها من خلال إعدادات المحرّك ضمن التجارب التأهيليّة – وعندما تكون بحاجةٍ لها خلال السباق – إذ يُمكن أن تُمثّل ما يُعادل ثلاثة أعشارٍ من الثانية لكلّ لفّة.

يبرز هذا العامل الحاسم كأحد أسباب إلحاح رايكونن على فريقه كي يسمح له باستخدام ضبطٍ أفضل لإعدادات محرّكه أثناء معركته مع نيكو روزبرغ في جائزة ماليزيا الكُبرى.

عندما سُئِل عمّا إذا كانت إعدادات المحرّك هي التي شكّلت فارقًا كبيرًا في الأداء بين مرسيدس وفيراري، أجاب رايكونن شارحًا: "إنّه الاحتمال الوحيد، بالنّظر إلى ما يقومون به أو مدى اتّساع الفارق بيننا، لكنّنا رأينا ذلك من قبل. خلال بعض مراحل السباق أو التصفيات، تتصاعد سرعتهم. فجميعنا يمتلك نظام تحديد المواقع «جي بي إس»، ونستطيع أن نرى ما يحدث".

وأردف: "نبذل أقصى ما لدينا وهذا ما نستطيع فعله. يتعيّن علينا تحسين أمورنا، لكنّ هذا ليس أمرًا جديدًا. علينا جعل السيارة أسرع لتكون قادرةً على خوض التحدّيات مع الفِرق الأخرى. لا يخفى على الجميع أنّ مرسيدس دائمًا ما كانت أسرع منّا لمعظم الموسم، إذ يتوجّب علينا الاستمرار في الضغط والتطوير في بعض الجوانب فقط".

أوضح رايكونن، الذي أنهى سباق ماليزيا رابعًا بعد أن تمّ تجاوزه من قِبَل روزبرغ، أنّه لا يوجد عيبٌ محدّد في سيارة فيراري الحاليّة – هي فقط تفتقر إلى السرعة.

حيث قال عن هذا الأمر: "نُحاول تحسين جميع الجوانب طوال الوقت. في التجارب التأهيلية، لا نتمتّع بنفس سرعة مرسيدس، لذا من الصعب توقُّع التغلّب عليهم فجأةً خلال السباق. لكن عندما تختلف ظروف السباق، دائمًا ما نكون أقوى".

وأضاف: "منطقيًا، يبدو الأمر جيّدًا للغاية، إذ نحتاج فقط إلى أن نكون أسرع. فلا يكمُن الفارق بيننا في أمورٍ كبيرة ضمن جوانب أخرى للسيارة، ولذلك لسنا على نفس قدر سرعتهم. نحن بحاجةٍ إلى تماسكٍ أكبر، قوّةٍ حصانيّةٍ أكبر وأن نكون أسرع في كلّ شيء. إذ يكمن هدفنا في تحسين جميع الجوانب".

وتابع: "ليس من السهل تحقيق هذه الأشياء، وإلّا كان الجميع على نفس القدر من سرعة الفريق الأسرع طوال الوقت. إنّها عمليةٌ مستمرّة لتحسين تلك الجوانب. فلسنا الفريق الوحيد الذي يُطوّر من أدائه. إذ نستمر في العمل، الضغط، التطوير والمنافسة في كلّ سباق".

وأكمل في ختام حديثه: "بمجرّد أن ينتهي الموسم، نبدأ في التفكير حيال الموسم القادم، ونحاول أن نجد كلّ الجوانب التي تحتاج إلى تطوير".