رالف شوماخر يهاجم ماركو وريد بُل: "ماتيشيتز يتقلب في قبره"

أعلن فريق ريد بُل يوم الخميس أن ليام لاوسون سيعود إلى فريق ريسينغ بولز بعد خوضه سباقين فقط، ليحلّ مكانه يوكي تسونودا.

وكان لاوسون قد حصل على فرصة القيادة بدلاً من سيرجيو بيريز، الذي دفع له الفريق مقابل عدم المشاركة حتى عام 2025، رغم توقيعه عقداً جديداً لمدة عامين قبل جائزة كندا الكبرى للموسم الماضي.

كما يخضع الفريق أيضاً لعملية إعادة هيكلة كبيرة بعد رحيل عبقري التصميم أدريان نيوي عن منصب كبير القسم التقني، وجوناثان ويتلي عن منصب المدير الرياضي، كما سينتقل رئيس الاستراتيجيات ويل كورتني إلى فريق مكلارين.

إلى جانب ذلك، هناك حالة كبيرة من عدم اليقين بشأن عام 2026، حيث ستقوم ريد بُل بتطوير محركاتها الخاص لأول مرة في تاريخها.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

شوماخر ينتقد ريد بُل بشدة

قيّم شوماخر الوضع الحالي ووجّه انتقادات قاسية للفريق، حيث قال في بودكاست "Backstage Boxengasse".

حيث قال: "في الوقت الحالي، لا يمكنني وصفهم إلا بأنهم عصابة بلا رأس، لا يوجد تعبير آخر يصفهم".

وأضاف: "الشيء الوحيد الذي يجب فعله الآن هو إخماد النيران".

وأردف: "سيتم إخراج السائق من الفريق بطريقة ما، وسيأخذ شخص آخر مكانه، إنها مجرد إدارة أزمات".

وأردف: "من ناحية، هم يفكرون: هل يمكننا جعل السيارة سريعة بما يكفي لماكس فيرستابن؟ أم أن ماكس سيغادرنا؟".

وأكمل: "بالنظر إلى الموقع الذي كانت تحتله ريد بُل، فإن ديتريش ماتيشيتز سيتقلب في قبره لو رأى ذلك".

كما انتقد شوماخر دور هيلموت ماركو، مشيراً أنه لا يمنح السائقين ما يكفي من الوقت.

فقال: "يلعب الدكتور ماركو أحياناً دوراً غير سهل، لأنه يريد تحفيز السائقين لكنه يفرض الكثير من المتطلبات ولا يمنحهم الوقت الكافي للأداء".

وأردف: "ليس من العدل الحكم على سائق بعد سباقين فقط إلى جانب ماكس فيرستابن". 

واختتم: "السيارة صعبة القيادة، وهذا لا يخدم السائقين اليافعين بأي شكل من الأشكال".