رالف شوماخر: هورنر يريد كولابينتو وليس لاوسون أو تسونودا في ذلك المقعد

بعد رحيل سيرجيو بيريز عن ريد بُل لموسم 2024، اختار فريق ميلتون كينز الاعتماد على ليام لاوسون، الذي يمتلك فقط 11 مشاركة في سباقات الجائزة الكبرى.

عانى لاوسون في أول سباقين من موسم 2025، حيث فشل في التأهل إلى القسم الأول من التصفيات في كلا الجولتين ولم يتمكن من حصد أية نقاط يوم الأحد.

وعليه قررت ريد بُل إعادة لاوسون إلى فريق ريسينغ بولز واستبداله بيوكي تسونودا.

لكن وفقًا لشوماخر، فإن رغبة كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل الحقيقية للمقعد الثاني كانت فرانكو كولابينتو.

وقد سجل السائق الأرجنتيني خمس نقاط في تسع سباقات مع ويليامز الموسم الماضي، حيث حل مكان لوغان سارجينت. لكنه حصل لاحقًا على دور السائق الاحتياطي في ألبين بعد فشله في تأمين مقعد أساسي على شبكة الانطلاق لموسم 2025.

Watch: اف1 في أسبوع - الحلقة 5: تسونودا بديلاً عن لاوسون؟ جدل لاسلكي فيراري؟ لعبة الفورمولا1 تصدر قريباً!

تحدث شوماخر في بودكاست Backstage Boxengasse عن ذلك الأمر قائلاً:"ريد بُل تائهة بالفعل في منطقة الوسط. لولا ماكس فيرستابن، لما عرف أحد إلى أين تتجه السيارة تقنيًا".

وأضاف: "عندما يتدخل الدكتور (هيلموت) ماركو، لا يكون هناك إجماع داخل الفريق بشأن السائقين. الدكتور ماركو أراد اختيار سائقين من أكاديميته لفريق ريد بُل، إما لاوسون أو تسونودا. لكن كريستيان هورنر لم يكن يريد أيًا منهما. خياره كان الأرجنتيني كولابينتو. لكن كولابينتو أضر بنفسه بثلاثة حوادث الموسم الماضي".

وتابع: "في ذلك الوقت، كان هورنر قد فقد سلطته داخل الفريق لأن الدكتور ماركو كان أقوى. الآن، كل شيء يتغير مجددًا".

هذا ويعتقد شوماخر أن ريد بُل أضعفت فريق ريسينغ بولز بتبديل لاوسون مع تسونودا، وأن ذلك كان قرارًا غير عادل.

حيث قال: "لا أعتقد أن من الصواب إضعاف الفريق بهذه الطريقة. كان فريق ريسينغ بولز يعمل بشكل جيد مع كلا السائقين".