فورمولا 1 بريطانيا

رالف شوماخر عن رحيل هورنر: "الوقت كان قد حان لهذه الخطوة"

علّق رالف شوماخر على الرحيل المفاجئ لكريستيان هورنر من ريد بُل.

منشور: 11-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

شهدت الصحافة في الفورمولا 1 حالة صخب صباح الأربعاء عندما تمت إقالة كريستيان هورنر من منصب مدير فريق ريد بُل.

وكان هورنر المدير الأول والوحيد للفريق منذ دخول ريد بُل إلى الفورمولا 1 في عام 2005. إذ تمت إقالة المدير البريطاني، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تاريخ نجاحهم الممتد على مدار 20 عامًا، من منصبه على الفور في خبر صادم وتم استبداله بمدير فريق ريسينغ بولز، لورون ميكيز.

وفي حين جاءت إقالة هورنر مفاجئة، كانت أيضًا الخبر الذي توقعه الكثيرون منذ فترة. حيث كان المدير البريطاني قد خضع سابقًا لتحقيق داخلي بعد اتهامه بسلوك غير لائق تجاه إحدى الموظفات. ورغم تبرئة اسمه بعد هذا التحقيق، قرر شخصيات رئيسية مثل المصمم أدريان نيوي والمدير الرياضي جوناثان ويتلي، وهما من الشخصيات البارزة في ريد بُل، مغادرة الفريق والعمل مع فرق أخرى في البطولة.

وقد أدت هذه العوامل، التي أضعفت هيمنتهم في الرياضة، إلى فشل الفريق في استعادة ديناميكيته السابقة، وبدأ ذلك يزعزع مكانة هورنر في الفريق.

هذا وكان السائق السابق رالف شوماخر واحدًا من الذين تنبأوا برحيل هورنر من الفريق النمساوي. لا سيما وقد كان الألماني، الذي يعمل الآن كمعلق، منذ فترة طويلة من المؤيدين لرحيل هورنر من ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

حيث صرّح في مقابلة مع سكاي دويتشلاند قائلًا: "يجب أن نقول إن كريستيان هورنر قضى وقتًا رائعًا في ريد بُل، حيث فاز بالعديد من البطولات على مدار 20 عامًا".

وأضاف: "لذا لدي احترام كبير لإنجازاته. لكن بالطبع، كانت هناك مشكلة شخصية كبيرة في السنوات الأخيرة. منذ ذلك الحين، خرج الأمر عن السيطرة قليلاً، وغادر العديد من الأشخاص الفريق. لم يتمكن كريستيان هورنر من إعادة بناء الفريق وجلب أشخاص جدد".

وأردف: "لذا كان الوقت قد حان. أي شخص كان في منصة الصيانة ويعرف الوضع يعلم كيف يُنظر إليهم. نتيجة لذلك، لم يعد بإمكانهم توظيف أو التعاقد مع أشخاص جيدين. ببساطة لم يرغبوا في القدوم بسبب مشاكلهم الشخصية. أعتقد أن هذا هو السبب في أن ريد بُل سحبت القابس".

فيما استمر شوماخر في التكهن حول أسباب إقالة هورنر قائلًا: "إنه الفشل ببساطة. لقد أعاد تنظيم كل شيء. جعل شخصًا ما لاعبًا جديدًا. حتى أنه قبل رحيل أدريان نيوي لأنه اعتقد أنه سيكون أفضل في هذا الهيكل الجديد. لكنه لم ينجح. ريد بُل في النهاية تتراجع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غونتر شتاينر: توقيت إقالة كريستيان هورنر من ريد بُل "غريب جدًا"

المقال التالي شوماخر يتوقّع موعد إعلان فيرستابن عن مستقبله

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة ماليزيا الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب



راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

16 دقيقة

راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى



لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

20 دقيقة

لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول



"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

23 دقيقة

"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك