تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

رالف شوماخر: ريد بُل تزعزع استقرار فريق ريسينغ بولز الناجح

وصف رالف شوماخر التغييرات المحتملة في تشكيلة سائقي ريد بُل بأنها "فوضى كاملة"، محذرًا من أن أسلوب الفريق في التعامل مع ليام لاوسون ويوكي تسونودا يهدد استقرار كل من الفريق الأساسي والفريق الرديف.

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

عانى ليام لاوسون خلال جائزة الصين الكبرى، حيث تأهل في المركز الـ20 للسباقين القصير والرئيسي ولم يتمكن من تقديم الأداء الذي كان يطمح إليه مع سيارة آر.بي21 في ثاني جولات الموسم، بما في ذلك السباق القصير.

ومع إنهائه السباق دون أية نقاط، ازدادت الشائعات حول إمكانية عودته إلى فريق ريسينغ بولز. وبينما بدا متفائلًا في بداية الموسم، إلا أنه يمر الآن بمرحلة صعبة.

على الجانب الآخر، يقدم يوكي تسونودا أفضل أداء له في مسيرته مع الفريق الشقيق، ولم يخفِ رغبته في الجلوس خلف مقود سيارة ريد بُل. لكن بالنظر إلى مدى صعوبة قيادة سيارة آر.بي21، حتى بالنسبة لماكس فيرستابن، فإن الانتقال لن يكون سهلًا على تسونودا أيضًا.

ويعي رالف شوماخر ذلك جيدًا، ويحذر، مثل الكثيرين، السائق الياباني من مغادرة ريسينغ بولز حيث يقدم أداءً ثابتًا حاليًا. وعلى الرغم من صمت الفريق حول الموضوع، يرى شوماخر أن التغيير سيحدث عاجلًا أم آجلًا.

اقرأ أيضاً:

وفي حديثه إلى سكاي سبورتس ألمانيا، علّق شوماخر على ذلك قائلًا: "من منظور إداري، ما يحدث أمر سيئ للغاية".

وأضاف: "ريد بُل تزعزع أخيرًا استقرار فريق ريسينغ بولز، الذي يعمل بشكل جيد مع سائقيه، كما أنها تهدر موهبة تسونودا، وهو سائق جيد لكنه بلا فرصة أمام ماكس".

وتابع: "لاوسون سيعود إلى ريسينغ بولز وسيتعين عليه إعادة بناء نفسه هناك. هناك فوضى كاملة في ريد بُل، الفريق الأساسي بطيء بالفعل، والآن هم مشغولون بتغيير السائقين. لا أصدق هذا المشهد!".

هذا وعقب البداية الصعبة للموسم، استعجلت ريد بُل اجتماعًا طارئًا في مقرها الرئيسي. وأكد هيلموت ماركو مستشار الفريق لموتورسبورت.كوم أن الاجتماع سيعقد هذا الأسبوع لمناقشة نقاط ضعف السيارة. ومع ذلك، يبدو أن تغييرات السائقين ستكون أيضًا محور حديث داخل الفريق.

المقال السابق بيرمان شعر بالسوء لقول "تشاو" عقب تجاوزاته في سباق الصين
المقال التالي تحليل: أين تخسر مرسيدس أمام مكلارين "الأسرع قليلًا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه