رالف شوماخر: إذا لم يتحسن وضع ريد بُل في السباقات القادمة فإن فيرستابن سيغادر
يعتقد رالف شوماخر أن ماكس فيرستابن قد يترك فريق ريد بُل إذا لم يتحسن أداء السيارة في الجولات القليلة القادمة، مشيراً إلى أن مرسيدس قد يكون وجهته المقبلة.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
بدأ فريق ريد بُل موسم 2025 بأداء ضعيف مقارنة بالمواسم السابقة، حيث يحتل حالياً المركز الرابع في ترتيب الصانعين برصيد 36 نقطة فقط بعد ثلاث جولات.
كما أعرب فيرستابن عن إحباطه، مؤكداً أن السيارة باتت رابع أسرع السيارات من ناحية السرعة.
حيث قال: "نحن الفريق الرابع من حيث السرعة خلف مكلارين، فيراري، ومرسيدس".
من جهته، أدلى شوماخر في تصريحات لقناة Formel1.de، مؤكداً أن النجم الهولندي سيغادر الفريق في حال لم يتحسن وضع السيارة.
فورمولا 1ماركو يكشف موعد دخول بند رحيل فيرستابن عن ريد بُل نطاق التنفيذ
فورمولا 1رالف شوماخر: هلكنبرغ سيكون الخيار الأنسب بجانب فيرستابن
فورمولا 1يوس فيرستابن يرد على خروج ليام لاوسون من ريد بُل: "يستحق أن يكون في الفورمولا 1"
فورمولا 1هيلموت ماركو يكشف أن ماكس فيرستابن "غير سعيد" بعد خروج ليام لاوسون
فقال: "أعتقد أن ماكس سيغادر الفريق، خاصة إذا لم يتغير شيء في السباقات القادمة".
وأكمل: "سيتم اتخاذ القرار خلال السباقات الثلاثة أو الأربعة المقبلة".
بدوره، رجح الرئيس التنفيذي لمكلارين، زاك براون، انتقال فيرستابن إلى مرسيدس في نهاية الموسم الجاري.
حيث قال: "إذا كنت سأراهن، فسأراهن على انتقاله إلى مرسيدس".
وأكمل: "لقد فازوا بسبعة أو ثمانية ألقاب في آخر 10 سنوات".
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات