فورمولا 1 المكسيك
راسل يُهاجم "تسابق جزازات العشب" مع اختصار السائقين للمنعطف الثاني في انطلاقة سباق المكسيك
هاجم جورج راسل ما وصفه بـ "تسابق جزازات العشب" على إثر وقائع اللفّة الافتتاحيّة من سباق جائزة المكسيك الكبرى التي كلّفته مركزًا على المسار.
منشور: 27-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي
دخل لاندو نوريس صاحب قطب الانطلاق الأوّل المنعطف الأوّل مع وجود أربع سيارات بجانبه عبر لويس هاميلتون، وشارل لوكلير وماكس فيرستابن. وفي حين بقي الأوليان على المسار، خرج لوكلير وفيرستابن إلى العشب واختصرا المنعطف الثاني وعادا في المركزين الأوّل والثالث تباعًا.
وانتزع هاميلتون المركز الثالث من فيرستابن على الجهة الخارجيّة للمنعطف الخامس، لكنّه لم يتمكّن من تجاوز لوكلير. في الأثناء شاهد راسل منافسيه يخرجون عن المسار ويعودون أمامه وهو ما تركه غاضبًا.
وقال البريطاني لقناة "سكاي سبورتس اف1": "لا أفهم كيف يُمكن لهؤلاء السائقين اختصار المنعطف الأوّل والمواصلة في ذات المركز. الأمر كما لو أنّهم يسمحون لك بالمجازفة بكلّ شيء، ومن ثمّ تحصل على بطاقة الخروج من السجن (لعبة مونوبولي) في حال سارت الأمور على نحوٍ خاطئ".
وعندما سُئل إن كان هناك افتقارٌ للثبات في قرارات المراقبين، أجاب راسل: "أجل، لو كان هناك حصى لما خرج أيّ أحدٍ هناك".
وأضاف: "شاهدنا ذلك يحدث كلّ عام. أعتقد بأنّ كارلوس ساينز فعل ذلك العام الماضي، وشارل العام الذي قبله، ولويس قبل 10 أعوام. الأمر أشبه بتسابق جزازات العشب".
وأكمل: "يجب أن يتغيّر شيء ما هناك. مثلما قلت إن كان بوسعي الدخول بسرعة كاملة من الجهة الخارجيّة، وإمّا أن أنجح في البقاء على الحلبة أو أختصر العشب وأعود في مركزي، فلا أعتقد بأنّ الوضع يجب أن يكون على هذا النحو".
ومن ثمّ ووصف راسل الوضع أكثر لوسائل الإعلام المكتوبة: "لم يُحاول لوكلير مطلقًا البقاء على الحلبة. أمّا فيرستابن فقد جازف بشكلٍ كامل، وسار كلّ شيء على نحوٍ خاطئ واستمرّ في موقعه. أمّا من قاموا بالأمور على النحو الصحيح فقد كانوا من خرجوا بأسوأ الأضرار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز بعد المكسيك: كان سباقًا مليئًا بالمشاكل.. كل شيء سار بشكل خاطئ
المقال التالي ريد بُل تؤجل حسم تشكيلة سائقيها لموسم 2026 حتى "وقت جائزة أبوظبي الكبرى"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك