فورمولا 1 لاس فيغاس

راسل يكشف مشكلة المقود التي عرقلت منافسته على الفوز في لاس فيغاس

اعترف جورج راسل بأنه واجه مشكلة في المقود خلال جائزة لاس فيغاس الكبرى.

منشور: 25-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي

كشف جورج راسل سائق مرسيدس أنه واجه مشكلة متكررة في المقود وتحبحبًا في الإطار الأمامي الأيمن طوال جائزة لاس فيغاس الكبرى.

بعد انطلاقه من المركز الرابع في لاس فيغاس، عبر السائق البريطاني خط النهاية في المركز الثالث، لكن إقصاء لاندو نوريس جعله يصعد إلى المركز الثاني.

ورغم أن السباق كان إيجابيًا بشكل عام بالنسبة لراسل، إلا أنه أخبر الإعلام بعد السباق أنه كان يصارع مشكلة في المقود من اللفة الخامسة تقريبًا، وهي المشكلة نفسها التي ظهرت في التصفيات.

حيث قال: "واجهت مشكلة المقود مجددًا من حوالي اللفة الخامسة، نفس ما حدث في التصفيات. تمكنت من القيادة حول هذه المشكلة وتأقلمت مع تحدياتها، وكانت السرعة تبدو جيدة جدًا في الجزء الأول".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ثم في بداية القسم الثاني عندما خرج ماكس فيرستابن من منطقة الصيانة، قلت: حسنًا، سأهاجم الآن. لأرى إن كنت أستطيع انتزاع الصدارة، فأحدثت تحبحبًا في إطاري الأمامي الأيمن. قلت للفريق: لا أعتقد أنني سأصل إلى النهاية بهذا الإطار. لكنهم كانوا واثقين بالنظر إلى الفارق".

وتابع: "لكن كل لفة كانت مؤلمة جدًا. كنت أبطأ، وأبطأ، وأبطأ، وقلت: هذا ليس ممتعًا. المركز الثالث كان الحد الأقصى اليوم، لكن باستثناء اللفة الأولى، لم يكن سباقًا ممتعًا".

هذا وكان راسل من المرشحين للفوز بالسباق في لاس فيغاس بعد أن حقق الفوز تحت أضواء المدينة العام الماضي، ورغم عدم تمكنه من الاحتفال على العتبة الأولى هذا العام، إلا أنه وجد الإيجابية في امتلاك سيارة أكثر شمولاً.

فقال: "أعتقد إذا أخذت متوسط هذا الموسم – إذا نظرت إلى سنغافورة العام الماضي، كنا سيئين وفزنا هذا العام، العام الماضي كنا مهيمنين في فيغاس وأنهينا على المنصة هذا العام".

واختتم: "لدينا سيارة أفضل عبر 24 سباقًا، بينما العام الماضي كانت سيارتنا إما مهيمنة استثنائيًا أو سيئة. لذا لدينا سيارة أفضل لموسم من 24 سباقًا. للأسف، قد لا نحصل على نفس القدر من اللحظات المميزة، لكننا نحصل على نقاط أكثر في الموسم".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريللي تتجه للتخلي عن تركيبة "سي6" مع تحديد إطارات 2026

المقال التالي تسونودا يريد أجوبة من ريد بُل حول فوضى لاس فيغاس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 12 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك