راسل يكشف مشكلة المقود التي عرقلت منافسته على الفوز في لاس فيغاس

كشف جورج راسل سائق مرسيدس أنه واجه مشكلة متكررة في المقود وتحبحبًا في الإطار الأمامي الأيمن طوال جائزة لاس فيغاس الكبرى.

بعد انطلاقه من المركز الرابع في لاس فيغاس، عبر السائق البريطاني خط النهاية في المركز الثالث، لكن إقصاء لاندو نوريس جعله يصعد إلى المركز الثاني.

ورغم أن السباق كان إيجابيًا بشكل عام بالنسبة لراسل، إلا أنه أخبر الإعلام بعد السباق أنه كان يصارع مشكلة في المقود من اللفة الخامسة تقريبًا، وهي المشكلة نفسها التي ظهرت في التصفيات.

حيث قال: "واجهت مشكلة المقود مجددًا من حوالي اللفة الخامسة، نفس ما حدث في التصفيات. تمكنت من القيادة حول هذه المشكلة وتأقلمت مع تحدياتها، وكانت السرعة تبدو جيدة جدًا في الجزء الأول".

وأضاف: "ثم في بداية القسم الثاني عندما خرج ماكس فيرستابن من منطقة الصيانة، قلت: حسنًا، سأهاجم الآن. لأرى إن كنت أستطيع انتزاع الصدارة، فأحدثت تحبحبًا في إطاري الأمامي الأيمن. قلت للفريق: لا أعتقد أنني سأصل إلى النهاية بهذا الإطار. لكنهم كانوا واثقين بالنظر إلى الفارق".

وتابع: "لكن كل لفة كانت مؤلمة جدًا. كنت أبطأ، وأبطأ، وأبطأ، وقلت: هذا ليس ممتعًا. المركز الثالث كان الحد الأقصى اليوم، لكن باستثناء اللفة الأولى، لم يكن سباقًا ممتعًا".

هذا وكان راسل من المرشحين للفوز بالسباق في لاس فيغاس بعد أن حقق الفوز تحت أضواء المدينة العام الماضي، ورغم عدم تمكنه من الاحتفال على العتبة الأولى هذا العام، إلا أنه وجد الإيجابية في امتلاك سيارة أكثر شمولاً.

فقال: "أعتقد إذا أخذت متوسط هذا الموسم – إذا نظرت إلى سنغافورة العام الماضي، كنا سيئين وفزنا هذا العام، العام الماضي كنا مهيمنين في فيغاس وأنهينا على المنصة هذا العام".

واختتم: "لدينا سيارة أفضل عبر 24 سباقًا، بينما العام الماضي كانت سيارتنا إما مهيمنة استثنائيًا أو سيئة. لذا لدينا سيارة أفضل لموسم من 24 سباقًا. للأسف، قد لا نحصل على نفس القدر من اللحظات المميزة، لكننا نحصل على نقاط أكثر في الموسم".