فورمولا 1

راسل يكشف عن النهج الذي اتبعته مرسيدس للفوز في 2025

أعلنت مرسيدس أنها اعتمدت نهجًا أكثر حذرًا في عام 2025، بعد أن تعلمت من أخطائها السابقة.

تم التحرير: 21-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أدخلت مرسيدس تغييرات جذرية على تصميم سيارة دبليو16 التي ستستخدمها في موسم 2025. وأشار جورج راسل، الذي ذكر أن الفريق فاز بأربعة سباقات العام الماضي بعد إنهائه موسم 2023 دون تحقيق أي انتصار، إلى أن الفريق تبنى نهجًا أكثر حذرًا مستفيدًا من أخطاء الماضي.

عرضت مرسيدس لأول مرة ألوان سيارة دبليو16 في صالة O2 Arena في لندن، لكن الإطلاق الرسمي للسيارة سيُقام في البحرين في 24 فبراير، على أن تُجرى أول تجربة قيادة لها في اليوم التالي. وقد أوضح راسل توقعات الفريق بشأن سيارته الجديدة وكيفية معالجة المشاكل التي واجهتهم في السنوات السابقة.

حيث قال: "هذا العام سيكون بمثابة تغيير كبير حقًا. في الماضي، كنا نحل مشكلة لنخلق أخرى في المقابل. لكن هذا العام، كنا أكثر انضباطًا في كل تعديل قمنا به، وكنا أكثر دقة من أي وقت مضى في تجارب المحاكاة. هدفنا هو تجنب ارتكاب أية أخطاء جديدة خلال العطلة الشتوية. لقد أحرزنا تقدمًا معقولًا حتى الآن".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لا نعرف ما الذي ستفعله الفرق الأخرى، لكن هذا الموسم سيكون مثيرًا جدًا من حيث كيفية تخصيص الموارد بين عامي 2025 و2026".

هذا وأكد راسل أن فهم أداء السيارة الجديدة لن يستغرق وقتًا طويلًا، قائلًا: "خلال أول خمس لفات فقط ستعرف ما إذا كان الموسم سيكون جيدًا أم صعبًا".

وتابع: "على مدار المواسم القليلة الماضية، كنا نعلم بعد خمس لفات فقط أننا لن نكون قادرين على المنافسة على اللقب. لكن هذا العام، اتخذنا نهجًا أكثر صرامة. أصبحت الفرق الآن أكثر تنافسية، والجميع يدرك حدود السنوات الثلاث الماضية. إذا تمكنا من تحقيق الأداء الذي نأمله، فسيكون ذلك خطوة كبيرة إلى الأمام".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: سأصاب بخيبة أمل إذا لم يكن هذا العام هو العام المنشود

المقال التالي فيرستابن: لن أغير أسلوبي في القيادة حتى لو تعرضت لحرمان من المشاركة في السباقات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك