فورمولا 1 بريطانيا

راسل يقود سيارة مرسيدس التي منحت ستيرلينغ موس فوزه الأول في الفورمولا 1

قاد جورج راسل سيارة مرسيدس "دبليو196" الأسطورية التي حققت الفوز في جائزة بريطانيا الكبرى لعام 1955، وذلك في إطار تحضيرات الفريق لسباق هذا العام على حلبة سيلفرستون العريقة.

تم التحرير: 03-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

كان السير ستيرلينغ موس قد حقق في تلك النسخة من السباق أول انتصار له في الفورمولا 1 على أرض حلبة إينتري، ليصبح أول سائق إنجليزي يفوز بجائزة بريطانيا الكبرى، وذلك على متن سيارة مرسيدس "دبليو196" وفي لفتة تكريمية لذلك الإنجاز، أعادت مرسيدس السيارة إلى إينتري حيث حظي راسل بفرصة قيادتها بنفسه.

وعلّق راسل على تجربته عبر وسائل التواصل الاجتماعي قائلًا: "واو! شرف كبير أن أقود سيارة مرسيدس دبليو196 في إينتري!!! هذه السيارة تمثّل الكثير في إرث مرسيدس."

وأضاف: "فاز السير ستيرلينغ موس ومرسيدس بأول جائزة بريطانيا كبرى لهما على هذه الحلبة عام 1955، وكما يُقال، أصبح الباقي من التاريخ."

وتابع: "أسلوب القيادة، السرعة الخام، الصوت، والشعور وأنا أمرّ بمنعطفات إينتري كما فعل ستيرلينغ بنفسه… كان كلّ ذلك أمرًا استثنائيًا. شكرًا جزيلًا للفريق ولكل من ساهم في تحقيق هذه اللحظة. لن أنسى ذلك أبدًا. لا أعتقد أنّ هناك طريقة أفضل للاحتفال قبل انطلاق جائزة بريطانيا الكبرى."

 

ورغم أنّ سيلفرستون تُعدّ حاليًا الموطن التقليدي لجائزة بريطانيا الكبرى، فإنّ السباق كان قد تنقّل بين حلبتي سيلفرستون وإينتري خلال الفترة من 1955 إلى 1962، وكانت البداية من ليفربول حيث فاز موس آنذاك بعد سيطرة مطلقة على السباق، منتزعًا الفوز، مركز الانطلاق الأول، وأسرع لفة في السباق.

وقد صعد إلى جانب موس على منصة التتويج زميلاه في مرسيدس، خوان مانويل فانجيو وكارل كلينغ، محققين ثلاثية ألمانية خالصة، وهي آخر مرّة شهد فيها سباق للفورمولا 1 منصة تتويج بالكامل بمحركات مرسيدس حتى جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2014، حين فاز لويس هاميلتون وحلّ زميله نيكو روزبرغ ثانيًا، وتبعهم فيليبي ماسا ثالثًا على متن سيارة ويليامز مزوّدة بمحرك مرسيدس.

وتنطلق فعاليات جائزة بريطانيا الكبرى لموسم 2025 في الفترة من 4 إلى 6 يوليو، حيث يدخل جورج راسل عطلة نهاية الأسبوع وهو يحتل المركز الرابع في ترتيب السائقين برصيد 146 نقطة، متأخرًا بـ70 نقطة عن المتصدر أوسكار بياستري.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كير ستارمر رئيس الوزراء البريطاني يرحّب بعالم الفورمولا 1 في داونينغ ستريت

المقال التالي لوكلير ليس وحده في انتقاده لسيارات الفورمولا 1 الجديدة لموسم 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 دقيقة

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1



راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 دقيقة

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026



فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

55 دقيقة

فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"



هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك