تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

راسل يفوز بالسباق القصير بعد احتكاك مثير للجدل مع زميله أنتونيللي

حافظ جورج راسل سائق مرسيدس على هدوئه وخرج منتصرًا في السباق القصير في مونتريـال، بينما حاول زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي بشراسة، دون جدوى، انتزاع الفوز منه.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي

حافظت مرسيدس، التي احتكرت الصف الأمامي أمام مكلارين وفيراري وريد بُل، على تفوقها عند الانطلاقة، إذ تقدم صاحب قطب الانطلاق الأول جورج راسل على زميله أندريا كيمي أنتونيللي، رغم أن السهام الفضية كانت قد عانت سابقًا من انطلاقات بطيئة خلال موسم 2026.

وجاء التغيير الوحيد بين سائقي الصدارة عندما تجاوز لويس هاميلتون أوسكار بياستري من الخارج عند المنعطف الثاني ليتقدم إلى المركز الرابع، بينما بقي لاندو نوريس ثالثًا، واحتفظ شارل لوكلير وماكس فيرستابن وإسحاق حجار بمراكزهم ضمن الثمانية الأوائل.

بدأ أنتونيللي بالضغط على راسل في اللفة الخامسة، ثم هاجمه في اللفة التالية من الخارج عند المنعطف الأول، لكن راسل لم يترك له مساحة، ما أجبره على قطع المسار عبر العشب.

ولم يستسلم أنتونيللي، إذ شنّ محاولة جديدة عند المنعطف الثامن، لكنه ضغط على المكابح متأخرًا قليلًا، فخرج مجددًا فوق العشب وخسر المركز الثاني لصالح نوريس. 

وسُمع الإيطالي وهو يقول عبر اللاسلكي: "كان ذلك تصرفًا غير مقبول للغاية"، في إشارة إلى زميله راسل.

وبعد أن تعرض لمنافسة قصيرة من هاميلتون، ابتعد أنتونيللي مجددًا، قبل أن يغلق الفارق مع نوريس، الذي كان بدوره يضغط على المتصدر راسل. 

وشنّ السائق الشاب هجومًا على سيارة مكلارين في اللفة الأخيرة من الخارج عند المنعطف الأول، لكنه لم يتمكن من إتمام التجاوز، لتبقى المراكز الثلاثة الأولى دون تغيير.

أما هاميلتون، فاضطر للدفاع أمام ضغط بياستري، قبل أن يتراجع في النهاية إلى المركز السادس في اللفة الأخيرة خلف الأسترالي وزميله في فيراري شارل لوكلير. 

اقرأ أيضاً:

بينما أنهى فيرستابن السباق في المركز السابع.

أما إسحاق حجار، فأنهى السباق متأخرًا بثلاث لفات بعد توقفين في منطقة الصيانة، ما سمح لسائق ريسينغ بولز أرفيد لينبلاد بحصد النقطة الأخيرة المتاحة، بعدما أكمل السباق على الإطارات القاسية.

وفي الخلف، أنهى لانس سترول السباق في أفضل مركز بين السيارات الخمس التي انطلقت من خط الصيانة، بعدما تعرض لمشكلة في نظام التعليق الأمامي قبل دقائق من الانطلاق. 

وكان فالتيري بوتاس وأوليفر بيرمان وألكسندر ألبون وبيير غاسلي قد انطلقوا بالطريقة نفسها، لكنهم أنهوا السباق خلف سائق أستون مارتن.

سباق قصير

جميع الإحصائيات
 
المركز السائق # عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك
1 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 23

-

      10   Mercedes Mercedes
2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 1 23

+1.272

1.272

1.272     9   McLaren Mercedes
3 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 23

+1.843

1.843

0.571     8   Mercedes Mercedes
4 Australia أ. بياستري مكلارين 81 23

+9.797

9.797

7.954     7   McLaren Mercedes
5 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 23

+9.929

9.929

0.132     6   Ferrari Ferrari
6 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 23

+10.545

10.545

0.616     5   Ferrari Ferrari
7 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 23

+15.935

15.935

5.390     4   Red Bull Red Bull
8 United Kingdom آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41 23

+29.710

29.710

13.775     3   RB Red Bull
9 Argentina ف. كولابينتو ألبين 43 23

+31.621

31.621

1.911     2   Alpine Mercedes
10 Spain ك. ساينز الإبن ويليامز 55 23

+36.793

36.793

5.172     1   Williams Mercedes
المقال السابق أنتونيللي: التحديثات ربما أعادت لنا الأفضلية من جديد في كندا
المقال التالي فيرستابن يرد على انتقادات مونتويا: "لا أستطيع التعامل مع شخص يتحدث بالهراء"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه