تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
راسل يفوز بالسباق القصير بعد احتكاك مثير للجدل مع زميله أنتونيللي
حافظ جورج راسل سائق مرسيدس على هدوئه وخرج منتصرًا في السباق القصير في مونتريـال، بينما حاول زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي بشراسة، دون جدوى، انتزاع الفوز منه.
خلدون يونس
تم التحرير: 23-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي
حافظت مرسيدس، التي احتكرت الصف الأمامي أمام مكلارين وفيراري وريد بُل، على تفوقها عند الانطلاقة، إذ تقدم صاحب قطب الانطلاق الأول جورج راسل على زميله أندريا كيمي أنتونيللي، رغم أن السهام الفضية كانت قد عانت سابقًا من انطلاقات بطيئة خلال موسم 2026.
وجاء التغيير الوحيد بين سائقي الصدارة عندما تجاوز لويس هاميلتون أوسكار بياستري من الخارج عند المنعطف الثاني ليتقدم إلى المركز الرابع، بينما بقي لاندو نوريس ثالثًا، واحتفظ شارل لوكلير وماكس فيرستابن وإسحاق حجار بمراكزهم ضمن الثمانية الأوائل.
بدأ أنتونيللي بالضغط على راسل في اللفة الخامسة، ثم هاجمه في اللفة التالية من الخارج عند المنعطف الأول، لكن راسل لم يترك له مساحة، ما أجبره على قطع المسار عبر العشب.
ولم يستسلم أنتونيللي، إذ شنّ محاولة جديدة عند المنعطف الثامن، لكنه ضغط على المكابح متأخرًا قليلًا، فخرج مجددًا فوق العشب وخسر المركز الثاني لصالح نوريس.
وسُمع الإيطالي وهو يقول عبر اللاسلكي: "كان ذلك تصرفًا غير مقبول للغاية"، في إشارة إلى زميله راسل.
وبعد أن تعرض لمنافسة قصيرة من هاميلتون، ابتعد أنتونيللي مجددًا، قبل أن يغلق الفارق مع نوريس، الذي كان بدوره يضغط على المتصدر راسل.
وشنّ السائق الشاب هجومًا على سيارة مكلارين في اللفة الأخيرة من الخارج عند المنعطف الأول، لكنه لم يتمكن من إتمام التجاوز، لتبقى المراكز الثلاثة الأولى دون تغيير.
أما هاميلتون، فاضطر للدفاع أمام ضغط بياستري، قبل أن يتراجع في النهاية إلى المركز السادس في اللفة الأخيرة خلف الأسترالي وزميله في فيراري شارل لوكلير.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: "لا يجب أن تكون هناك حاجة للمهارة في لفّات التهدئة"
فورمولا 1كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
بينما أنهى فيرستابن السباق في المركز السابع.
أما إسحاق حجار، فأنهى السباق متأخرًا بثلاث لفات بعد توقفين في منطقة الصيانة، ما سمح لسائق ريسينغ بولز أرفيد لينبلاد بحصد النقطة الأخيرة المتاحة، بعدما أكمل السباق على الإطارات القاسية.
وفي الخلف، أنهى لانس سترول السباق في أفضل مركز بين السيارات الخمس التي انطلقت من خط الصيانة، بعدما تعرض لمشكلة في نظام التعليق الأمامي قبل دقائق من الانطلاق.
وكان فالتيري بوتاس وأوليفر بيرمان وألكسندر ألبون وبيير غاسلي قد انطلقوا بالطريقة نفسها، لكنهم أنهوا السباق خلف سائق أستون مارتن.
سباق قصير
جميع الإحصائيات
المركز السائق # عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 ج. راسل مرسيدس 63 23
-
10 Mercedes Mercedes 2 ل. نوريس مكلارين 1 23
+1.272
1.272
1.272 9 McLaren Mercedes 3 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 23
+1.843
1.843
0.571 8 Mercedes Mercedes 4 أ. بياستري مكلارين 81 23
+9.797
9.797
7.954 7 McLaren Mercedes 5 ش. لوكلير فيراري 16 23
+9.929
9.929
0.132 6 Ferrari Ferrari 6 ل. هاميلتون فيراري 44 23
+10.545
10.545
0.616 5 Ferrari Ferrari 7 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 23
+15.935
15.935
5.390 4 Red Bull Red Bull 8 آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41 23
+29.710
29.710
13.775 3 RB Red Bull 9 ف. كولابينتو ألبين 43 23
+31.621
31.621
1.911 2 Alpine Mercedes 10 ك. ساينز الإبن ويليامز 55 23
+36.793
36.793
5.172 1 Williams Mercedes شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي: التحديثات ربما أعادت لنا الأفضلية من جديد في كندا
المقال التالي فيرستابن يرد على انتقادات مونتويا: "لا أستطيع التعامل مع شخص يتحدث بالهراء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك