راسل يعلّق على شائعات انتقال فيرستابن: "لماذا لا يوقعون معه؟"

رغم البداية المتعثّرة لبطل العالم أربع مرات في موسم 2025 بسبب مشاكل سيارة ريد بُل، إلّا أنّ راسل أظهر انطلاقة قوية هذا العام مع الفريق الذي يتّخذ من مدينة براكلي مقرًا له. ومع اقتراب حقبة المحركات الجديدة في 2026، لا تزال مقاعد مرسيدس محلّ تساؤلات.

وتحدّث راسل إلى وكالة "بي إيه" قبل جائزة السعودية الكبرى، حيث بدا واقعيًا بشأن اهتمام محتمل من توتو وولف بضمّ فيرستابن.

وقال البريطاني: "لماذا قد لا يرغبون في التوقيع مع ماكس؟ هذا متفهّم تمامًا. إنه الأفضل في الوقت الحالي. إنه بطل عالم أربع مرات. وهذا لا يعني أي شيء سلبي عنّي أو عن كيمي أنتونيللي. هناك مقعدان لكل فريق، وهو سائق استثنائي".

وأضاف بثقة: "لكن ذلك لا يقلقني إطلاقًا. أعتقد أنّني أؤدي حاليًا بمستوى يعادل أيّ سائق آخر على شبكة الانطلاق".

ويبدو هذا التصريح نابعًا من سائق شاب تسلّم دور القيادة في الفريق بعد رحيل لويس هاميلتون إلى فيراري، حيث يشكّل مع الموهبة الصاعدة أنتونيللي ثنائيًا واعدًا داخل أسوار السهام الفضية. ورغم ذلك، فإنّ فكرة ضمّ فيرستابن تظلّ مغرية لأيّ مدير فريق.

وعلّق جيمس فاولز مدير فريق ويليامز والمستشار الاستراتيجي السابق في مرسيدس، على إمكانية انضمام فيرستابن إلى مرسيدس قائلًا: "أعتقد أن وجود ماكس يُضيف أداءً إضافيًا. لا أعتقد أنّ أحدًا يُنكر أنّه سائق خارق، وما فعله في اليابان كان مذهلًا بحق".

وتابع: "أحسنت يا ماكس، لكن علينا أيضًا أن نُقرّ بأنّه يأتي مع بعض السلبيات، ومرسيدس حاليًا تملك ثقافة مميزة وسائقيْن يُقدّمان كل ما في وسعهما لاستخراج أقصى ما في السيارة، بالإضافة إلى سائق صاعد. لذا شخصيًا لا أعتقد أنّ هذا المكان مناسب له".

وتحتلّ مرسيدس حاليًا المركز الثاني في ترتيب الصانعين خلف مكلارين، بفارق 58 نقطة، ما يعني أنّ هناك هامشًا لتحسين الأداء. ومع أنّ فيرستابن يبدو مرتاحًا في ريد بُل، وتوتو وولف راضٍ عن تشكيلته الحالية، فإنّ راسل يعرف تمامًا ما عليه فعله للحفاظ على مقعده في المواسم المقبلة.