فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
راسل يعلّق على تفكير فيرستابن بشأن مستقبله في الفورمولا 1
قد يُغادر بطل العالم أربع مرات بطولة الفورمولا 1، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدم إعجابه بلوائح عام 2026 الجديدة.
تم التحرير: 18-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: زاك ماوجر
أعرب جورج راسل عن رغبته في بقاء ماكس فيرستابن ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، لكنه أكد في الوقت نفسه أنه لا يشعر بالقلق حيال تأثير رحيله المحتمل، معتبرًا أن أي سائق ليس أكبر من البطولة نفسها.
ويُقيّم بطل العالم أربع مرات حاليًا مستقبله بعد شعوره بإحباط شديد من لوائح 2026 الجديدة، التي وصفها بأنها "مناهضة للسباقات".
ولا يساعد الوضع أيضًا أن فريقه ريد بُل عانى من بداية ضعيفة للموسم، إذ يحتل المركز السادس بعد ثلاث جولات، ما دفع فيرستابن للقول خلال جائزة اليابان الكبرى الأخيرة إن أمامه "قرارات حياتية" يجب اتخاذها.
وتختلف وضعية السائق البالغ من العمر 28 عامًا عن راسل، الذي أبدى دعمه للوائح الأكثر اعتمادًا على الطاقة الكهربائية، مستفيدًا من قيادته أول سيارة قادرة على المنافسة على اللقب منذ انضمامه إلى مرسيدس في عام 2022.
وعندما سُئل راسل خلال لقاء إعلامي شارك فيه موقعنا "موتورسبورت.كوم" يوم الجمعة عمّا إذا كانت الفورمولا 1 قادرة على "الاستمرار" من دون فيرستابن، شدد على أن "الفورمولا 1 أكبر من أي سائق".
وأضاف: "لن ترغب بخسارة ماكس، لأننا جميعًا نستمتع بالتسابق ضده، وهذا جزء لا يتجزأ من الفورمولا 1".
وتابع: "لم أستمتع بقيادة سيارة 2022 عندما كانت تعاني من الارتدادات التي كانت تُؤلم ظهور الجميع. كانت السيارة كبيرة وثقيلة، والقيادة في المنعطفات السريعة لم تكن ممتعة".
وأردف: "لكنه لم يشتكِ بالطريقة نفسها لأنه كان يفوز. الشكاوى التي لديه الآن مختلفة عن شكاوى مرسيدس وفيراري ومكلارين لأننا نتواجد في مقدمة الشبكة، وهذا أمر طبيعي".
وليس هذا الأمر جديدًا أيضًا، إذ أكد فيرستابن مرارًا أنه سيبقى في الفورمولا 1 فقط طالما يستمتع بذلك، بعدما حقق بالفعل هدفه بالفوز ببطولة العالم.
ولهذا يتفهم راسل سبب تفكير السائق الهولندي في الابتعاد، خاصة أنه لن يترك عالم رياضة المحركات بالكامل نظرًا لشغفه الكبير بسباقات جي تي3.
وشارك فيرستابن بالفعل في سباقين ضمن سلسلة نوربورغرينغ للتحمّل، ويخوض هذا الأسبوع التصفيات المؤهلة لسباق 24 ساعة على حلبة نوردشلايفه يومي 16 و17 مايو على متن سيارة مرسيدس.
وأضاف راسل: "يمكنك تفهّم الإحباط وتقديره، لكنه حقق ما يحلم به معظم السائقين، وهو الفوز بالبطولة".
وتابع: "لقد فاز بأربع بطولات، وفي نهاية المطاف تصل إلى مرحلة في الحياة لا يبقى فيها الكثير لتحقيقه في الفورمولا 1".
وأكمل: "لقد حقق كل الأهداف، وربما يمكنه مطاردة الأرقام القياسية، لكن بمعرفتي به وبالسائقين الذين فازوا أو حققوا إنجازات مماثلة، تصل في مرحلة ما إلى الرغبة بفعل ما يجعلك تبتسم، ويمكنني تمامًا تفهّم لماذا تمنحه القيادة على نوردشلايفه تلك السعادة".
وأضاف: "قدت مئات اللفات على نوردشلايفه عبر جهاز المحاكاة، وأحب كثيرًا أن أحصل على فرصة التسابق هناك، لكن هدفي الآن هو أن أصبح بطل العالم في الفورمولا 1".
واختتم قائلًا: "لو كنت أملك أربع بطولات عالم، فربما كنت سأفعل الشيء نفسه. إنه يعيش مرحلة مختلفة جدًا من مسيرته، ويمكنك تفهّم قراره سواء بقي أو رحل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براندل يعتبر انطلاقة ويليامز في 2026 "مقلقة للغاية" بعد الانتكاسات المبكرة
المقال التالي مايلاندر يشرح كيف غيّرت مأساة جائزة سان مارينو الكبرى 1994 نظام سيارة الأمان في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك