فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

راسل يعلّق على تغييرات مسار ملبورن بعد حادثه الخطير في 2024

تم تعديل حلبة شوارع ملبورن بعد الحادثتين المروعتين اللتين تعرض لهما جورج راسل وأليكس ألبون في 2024.

منشور: 13-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل،مرسيدس

جورج راسل،مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

شهد سباق جائزة أستراليا الكبرى في 2024 حادثتين خطيرتين لكل من جورج راسل وأليكس ألبون عند المنعطفين 6 و7. وكان حادث راسل شديد الخطورة بشكل خاص، حيث ارتدت سيارته عن الحواجز وعادت إلى خط التسابق أثناء السباق.

على إثر المخاوف المتعلقة بالسلامة التي أُثيرت العام الماضي، شهدت حلبة شوارع ألبرت بارك عدة تعديلات في هذه المنطقة. فقد تم تعديل موقع الحواجز الجانبية وزاويتها لمنع السيارات من الارتداد إلى المسار بعد الاصطدام. كما تم تسوية بعض أجزاء الحواجز المخففة لتقليل تأثير المطبات، وأُجريت تعديلات على مناطق الحصى، لتصبح أقرب إلى الحواجز.

وقد علّق راسل، الذي وجد نفسه على خط التسابق بعدما توقفت سيارته على جانبها عقب الحادث، على هذه التغييرات قائلًا: "أعلم أنه تم تعديل المسار في ذلك المنعطف. كانت هناك بعض الحوادث الكبيرة هناك، وكان حادثي واحدًا منها. كنت محظوظًا لأنني لم أتعرض للاصطدام من قبل سيارة أخرى".

وأضاف: "بعد ذلك، أعتقد أن المسؤولية تقع على عاتق فيا بصراحة. الأشخاص المسؤولون عن المسار قاموا بكل ما يمكن لجعل المنعطف أكثر أمانًا في حال وقوع حادث. لكن في النهاية، هذا جزء من السباقات، والمخاطر التي نقبلها عندما ندفع حدود الأداء. أحيانًا، قد ترتد عليك الأمور، لكنني أثق في الفريق".

اقرأ أيضاً:

من جهته أوضح متحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تفاصيل هذه التغييرات قائلًا: "بعد مراجعة سباق العام الماضي في ألبرت بارك، تم اعتماد عدة تغييرات عند المنعطفين 6 و7 بالتعاون مع الهيئة الرياضية المحلية ومنظمي الجائزة الكبرى. حيث تم استبدال الحاجز عند مخرج المنعطف 6 وحتى مدخل ورأس المنعطف 7 بحاجز ذي تصميم موحد منخفض".

وتابع: "يهدف هذا التعديل إلى إزالة الانتقال بين الحواجز ذات الارتفاعات المختلفة، وهو الأمر الذي سبق تعديله محليًا عن طريق تجليخ الحاجز لتوفير انتقال أكثر سلاسة بين نوعي الحواجز. الهدف هو تجنب أي عدم استقرار قد يحدث للسيارات نتيجة لهذا التغيير".

وأكمل: "بالإضافة إلى ذلك، تم تمديد منطقة الحصى لتصل إلى خلف الحاجز، كما تم تعديل موقع الحاجز الموجود على الجهة اليسرى من المنعطف 7 وإعادة تشكيله، مما يقلل من احتمالية توقف سيارة في موقع قريب من خط التسابق بعد اصطدامها بالحاجز الممتص للطاقة في هذه المنطقة".

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الأولى - أجمل سيارات 2025 وتوقعاتنا لمسرح المنافسة هذا الموسم

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف الناشئ أنتونيللي سيكون "على مستوى" راسل في 2025

المقال التالي فيرستابن يوجه تحذيرًا لمنافسيه رغم إقراره بأن ريد بُل "ليست الأسرع"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 19 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك