فورمولا 1 الولايات المتحدة
راسل يطرح نظريّة حول وتيرة فيرستابن وريد بُل في أوستن
يعتقد جورج راسل أنّ الفارق بين وتيرة ماكس فيرستابن في التصفيات والسباق القصير يعود إلى "الخارطة الانسيابيّة" لسيارته ريد بُل.
منشور: 19-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
تبيّن أنّ يوم السبت أفضل من المتوقّع لآمال ماكس فيرستابن في البطولة. إذ شاهد الهولندي سائقي مكلارين ينسحبان من السباق القصير، بينما حقّق هو الفوز ومعه 8 نقاط، قبل أن يُحقّق لاحقًا قطب الانطلاق الأوّل للسباق الرئيسي.
وبالرغم من ذلك لم يكن فيرستابن وريد بُل راضيين بالكامل عن توازن السيارة أثناء السباق القصير. وقال حامل لقب العام الماضي أنّ حركة القسم الخلفي على المطبّات لم تكن جيّدة، بينما أشار هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنّ تآكل الإطارات كان أعلى من المتوقّع.
ويعتقد الفريق أنّ هذه المشاكل ترتبط بالأساس بإعدادات السيارة. وقال فيرستابن خلال المؤتمر الصحفي أنّه على عكس بداية الموسم فإنّ الفريق لا يشعر بأنّه تائه، بل يحتاج لتعديل تفاصيل معيّنة. وبالفعل كان أداء السيارة أفضل في التصفيات ويتوقّع ماركو أن تكون وتيرة السباق أقوى يوم الأحد.
لكنّ راسل أشار إلى عاملٍ آخر في المقابل. إذ يرى أنّ الفارق بين سرعة ريد بُل في التصفيات والسباق القصير على حلبة الأمريكيّتين يعود بالأساس إلى خصائص السيارة عوضًا عن الإعدادات.
وقال: "كان ماكس سريعًا جدًا. ليست هذه المرّة الأولى التي نراهم سريعين جدًا في التصفيات على حلبة عالية السرعة. حقّقوا قطب الانطلاق الأوّل في سيلفرستون، وسوزوكا، وكذلك هنا. يبدو أنّهم يملكون ارتكازيّة جيّدة عندما تكون السيارة منخفضة للغاية، وهو ما يحدث في المنعطفات عالية السرعة".
وأكمل: "أعتقد بأنّ خارطتهم الانسيابيّة جيّدة جدًا عندما تكون السيارة منخفضة للغاية. الأمر معاكسٌ بالنسبة لنا، كوننا سيّئون للغاية في هذه الظروف. تكون أبطأ بـ 20 كلم/س في المنعطفات عالية السرعة في السباق. ذلك يعني أنّ السيارة أعلى، ولا ينهار أداؤنا لذا يتقارب كلّ شيء".
ثمّ تابع: "آمل أن ننافس على منصّة التتويج. من الواضح أنّ هناك الكثير من الفرق المختلفة حولنا. كما أنّ أوسكار خارج موقعه الطبيعي، وأتوقّع أن يكون سريعًا، لذا يحتاج لعبور المنعطف الأوّل قبل كلّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مكلارين متأخّرة بعد البداية الصعبة لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى
المقال التالي مكلارين ما تزال "بعيدة كثيرًا" عن إعطاء الأولوية لبياستري في صراع اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك