فورمولا 1 الولايات المتحدة
راسل يطرح نظريّة حول وتيرة فيرستابن وريد بُل في أوستن
يعتقد جورج راسل أنّ الفارق بين وتيرة ماكس فيرستابن في التصفيات والسباق القصير يعود إلى "الخارطة الانسيابيّة" لسيارته ريد بُل.
منشور: 19-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
تبيّن أنّ يوم السبت أفضل من المتوقّع لآمال ماكس فيرستابن في البطولة. إذ شاهد الهولندي سائقي مكلارين ينسحبان من السباق القصير، بينما حقّق هو الفوز ومعه 8 نقاط، قبل أن يُحقّق لاحقًا قطب الانطلاق الأوّل للسباق الرئيسي.
وبالرغم من ذلك لم يكن فيرستابن وريد بُل راضيين بالكامل عن توازن السيارة أثناء السباق القصير. وقال حامل لقب العام الماضي أنّ حركة القسم الخلفي على المطبّات لم تكن جيّدة، بينما أشار هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنّ تآكل الإطارات كان أعلى من المتوقّع.
ويعتقد الفريق أنّ هذه المشاكل ترتبط بالأساس بإعدادات السيارة. وقال فيرستابن خلال المؤتمر الصحفي أنّه على عكس بداية الموسم فإنّ الفريق لا يشعر بأنّه تائه، بل يحتاج لتعديل تفاصيل معيّنة. وبالفعل كان أداء السيارة أفضل في التصفيات ويتوقّع ماركو أن تكون وتيرة السباق أقوى يوم الأحد.
لكنّ راسل أشار إلى عاملٍ آخر في المقابل. إذ يرى أنّ الفارق بين سرعة ريد بُل في التصفيات والسباق القصير على حلبة الأمريكيّتين يعود بالأساس إلى خصائص السيارة عوضًا عن الإعدادات.
وقال: "كان ماكس سريعًا جدًا. ليست هذه المرّة الأولى التي نراهم سريعين جدًا في التصفيات على حلبة عالية السرعة. حقّقوا قطب الانطلاق الأوّل في سيلفرستون، وسوزوكا، وكذلك هنا. يبدو أنّهم يملكون ارتكازيّة جيّدة عندما تكون السيارة منخفضة للغاية، وهو ما يحدث في المنعطفات عالية السرعة".
وأكمل: "أعتقد بأنّ خارطتهم الانسيابيّة جيّدة جدًا عندما تكون السيارة منخفضة للغاية. الأمر معاكسٌ بالنسبة لنا، كوننا سيّئون للغاية في هذه الظروف. تكون أبطأ بـ 20 كلم/س في المنعطفات عالية السرعة في السباق. ذلك يعني أنّ السيارة أعلى، ولا ينهار أداؤنا لذا يتقارب كلّ شيء".
ثمّ تابع: "آمل أن ننافس على منصّة التتويج. من الواضح أنّ هناك الكثير من الفرق المختلفة حولنا. كما أنّ أوسكار خارج موقعه الطبيعي، وأتوقّع أن يكون سريعًا، لذا يحتاج لعبور المنعطف الأوّل قبل كلّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مكلارين متأخّرة بعد البداية الصعبة لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى
المقال التالي مكلارين ما تزال "بعيدة كثيرًا" عن إعطاء الأولوية لبياستري في صراع اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك