تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
راسل يضع مرسيدس في صدارة التجارب الثانية في ميامي وحادث جديد لساينز
سجّل جورج راسل الزمن الأسرع خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة ميامي الكبرى منتشيًا بتحديثات مرسيدس ليتفوّق على شارل لوكلير سائق فيراري بعُشرٍ من الثانية، في الوقت الذي تعرّض فيه كارلوس ساينز الإبن لحادثٍ جديد، بالتوازي مع مشكلة لماكس فيرشتابن.
تم التحرير: 06-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يتطلّب الأمر الكثير من الوقت حتّى اقترب السائقون من أزمنة الحصّة الأولى سريعًا حتّى مع استخدام إطارات "ميديوم".
وتواصلت الأخطاء مع استمرار سعي السائقين لكسب الثقة واستكشاف حدود المسار.
لكنّ متاعب كارلوس ساينز الإبن تواصلت وهو ما يضع بعض نقاط الاستفهام حول سلسلة حوادثه الأخيرة، إذ فقد السيطرة على سيارته في المنعطف الـ 14 واصطدمت سيارته بالجدار الجانبي ما أدّى إلى كسر نظام تعليقها ورفع العلم الأحمر.
وحاول الإسباني الاعتذار من فريقه قائلًا: "آسفٌ يا شباب".
وواجه ماكس فيرشتابن مشكلة في سيارته، حيث طلب منه مهندسه وضع بعض الإعدادات والعودة مباشرة إلى خطّ الحظائر، وبدأت الأدخنة بالظهور في القسم الخلفي من سيارته مع اشتعال النيران في مكابحه الخلفيّة اليمنى، وواصل القبل عبر اللاسلكي: "لا يُمكنني توجيه السيارة".
لكنّه تمكّن من الوصول بها إلى مرآب فريقه، لكنّه حُرم من إكمال أيّ لفّة في هذه الحصّة.
وبعد استئناف الحصّة لبضع دقائق، عاد العلم الأحمر ليُرفع مجدّدًا بسبب مواجهة نيكولاس لاتيفي لمشكلة في علبة تروسه وتوقّف سيارته على المسار، وهو ما حرم الفرق والسائقين وقتًا ثمينًا لمحاكاة المسافات الطويلة.
ونجح راسل في النهاية في تسجيل الزمن الأسرع بـ 1:29.938 دقيقة وكان السائق الوحيد القادر على كسر عتبة الـ 90 ثانية.
وتفوّق البريطاني الشاب بعُشرٍ من الثانية على لوكلير، حيث بدا مرتاحًا أكثر مع سيارة "دبليو13" بعد تحديثاتها الأخيرة التي تبدو واعدة.
وذهب المركز الثالث إلى سيرجيو بيريز الذي تفوّق بـ 0.029 ثانية على لويس هاميلتون، وذلك في ظلّ تواصل التقارب الكبير في الأداء بين مختلف السائقين.
وحلّ فرناندو ألونسو خامسًا أمام لاندو نوريس وبيير غاسلي سائق ألفا تاوري.
أمّا الصيني جو غوانيو فقد تواجد في المركز الثامن بشكلٍ لافت أمام إستيبان أوكون، في حين أكمل كيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.
وتواصلت الأخطاء أثناء محاكاة المسافات الطويلة، وكانت الانزلاقات حاضرة بقوّة، ومجدّدًا كانت الوتيرة متقاربة في الأمام، بالرغم من أنّ الكفة سارت لصالح فيراري وريد بُل حينها.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل 1 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 18 1:29.938 2 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 21 1:30.044 0.106 0.106 3 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 19 1:30.150 0.212 0.106 4 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 18 1:30.179 0.241 0.029 5 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 20 1:30.372 0.434 0.193 6 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 20 1:30.535 0.597 0.163 7 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 20 1:30.547 0.609 0.012 8 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 24 1:30.860 0.922 0.313 9 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 20 1:30.861 0.923 0.001 10 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 19 1:30.921 0.983 0.060 11 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 9 1:30.964 1.026 0.043 12 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 23 1:31.208 1.270 0.244 13 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 23 1:31.260 1.322 0.052 14 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 23 1:31.393 1.455 0.133 15 47 ميك شوماخر هاس فيراري 21 1:31.587 1.649 0.194 16 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 23 1:31.631 1.693 0.044 17 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 21 1:31.710 1.772 0.079 18 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 14 1:32.913 2.975 1.203 19 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 1 20 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تبرّئ فيراري بعد تحريها في تجارب الإطارات في إيمولا
المقال التالي راسل "لا يفهم بالضبط" سبب تحسّن وتيرة مرسيدس في تجارب ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك