راسل يشرح حادثه "الغريب" في التجارب الحرّة الثانية في سنغافورة
وصف جورج راسل حادثه غير المتوقّع في المنعطف الـ 16 من حلبة مارينا باي في التجارب الحرّة الثانية من جائزة سنغافورة الكبرى بـ "الغريب".
حادث جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
زعم جورج راسل سائق مرسيدس أنّ حادثه في التجارب الحرّة الثانية كان "غريبًا بشكلٍ ما".
فمع تبقي 42 دقيقة من زمن الحصّة الثانية، اصطدم راسل بالجدار الجانبي للمنعطف الـ 16، ما تسبّب في رفع العلم الأحمر من الحصّة. وتسبّب الحادث في ثقب إطاره وضررٍ في جناحه الأمامي. وكان راسل قادرًا على المواصلة حتى مرآب فريقه، لكنّ الضرر كان كافيًا لإبعاده ممّا تبقى من الحصّة.
وقال البريطاني لقناة "سكاي سبورتس اف1": "لقد كان حادثًا غريبًا بكلّ صدق. لست متأكّدًا ممّا حدث".
وأضاف: "كبحت أبكر قليلًا، ودخلت المنعطف ابطأ قليلًا، لكنّني فقدت السيطرة على القسم الخلفي من السيارة، لكنّني ممتنٌ لأنّ الضرر وقع في المقدّمة ولم يكن كبيرًا، لكن من الواضح أنّ اللعبة انتهت بالنسبة لي هذا اليوم. ذلك مزعجٌ بعض الشيء. آسفٌ للفريق، لكن من الأفضل أن يحدث ذلك اليوم عوضًا عن الغد".
وأكمل سائق مرسيدس الحصّة الأولى في المركز الـ11 وسيتدخل تصفيات السبت متأخّرًا بعض الشيء بعد أن فقد وقتًا ثمينًا في الحصّة الثانية.
وقال في هذا الصدد: "كانت الحصّة الأولى صعبة، لكنّني حظيت بشعورٍ أفضل في تلك اللفّات الأولى، وبدت الوتيرة أفضل. لم نُكمل أيّ لفّات، لذا لم تكن هناك لفّات حقيقيّة، لكن لو نظرنا إلى أزمنة المقاطع فقد كانت أفضل. لكن مثلما قلت، ليس هذا أفضل يوم جمعة لنا منذ وقتٍ طويل".
وأردف: "لكنّ المسار يتطوّر على الدوام في سنغافورة، وهناك بعض الأمطار. لذا لست قلقًا للغاية".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات