راسل يخطف قطب الانطلاق الأول لسباق كندا أمام فيرستابن وبياستري
ضرب جورج راسل بقوة ليحقق قطب الانطلاق الأول في سباق جائزة كندا الكبرى 2025، متفوقًا على غريمه السابق في برشلونة ماكس فيرستابن، حيث سيتواجد الثنائي جنبًا إلى جنب في الصف الأمامي على حلبة مونتريـال.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
تلقى فيرستابن عقوبة 10 ثوانٍ وثلاث نقاط عقوبة بعد حادث الاصطدام الذي جمعه براسل في سباق إسبانيا، مما يضيف المزيد من الإثارة لخط الانطلاق الأول بين السائقَين.
راسل، الذي بدا قويًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، أحرز أول مركز انطلاق أول له منذ سباق لاس فيغاس – وهو السباق الذي فاز به – بتوقيت بلغ 1:10.899 دقيقة.
وكان فيرستابن قد تصدر الأزمنة قبل لفة راسل الأخيرة التي انتزع بها الصدارة من الهولندي، الذي سيبدأ السباق إلى جواره.
أما متصدر البطولة أوسكار بياستري فسوف ينطلق من المركز الثالث لصالح مكلارين.
بينما سيبدأ منافسه وزميله لاندو نوريس من المركز السابع بعد حصة تصفيات صعبة، إلى جانب شارل لوكلير في سيارة فيراري.
وينطلق أندريا كيمي أنتونيللي من المركز الرابع بسيارة مرسيدس الثانية، متقدماً على لويس هاميلتون في المركز الخامس، بينما تألق فرناندو ألونسو لينتزع المركز السادس لصالح أستون مارتن.
بينما أكمل إسحاق حجار وأليكس ألبون ترتيب المراكز العشرة الأولى.
أما يوكي تسونودا، فقد تلقى عقوبة التراجع 10 مراكز وثلاث نقاط عقوبة بسبب مخالفة أثناء العلم الأحمر في التجارب الحرة الثالثة، وسيبدأ من آخر الترتيب رغم تأهله في المركز 11 في القسم الثاني من التصفيات.
وبالتالي، سينطلق فرانكو كولابينتو من المركز 11 بعد أن تمت ترقية مركزه، يليه نيكو هلكنبرغ، وثنائي هاس أوليفر بيرمان وإستيبان أوكون.
وشهد القسم الأول بعض المفاجآت بخروج سائقين غير متوقعين، حيث كان بيير غاسلي الأبطأ، بينما اكتفى ليام لاوسون بالمركز 19، كما عانى الكندي لانس سترول في عودته من الإصابة، مكتفيًا بالمركز 18.
وتسببت سيارة ألبون في رفع العلم الأحمر خلال الحصة بعد أن فقدت جزءًا كبيرًا من هيكلها على المقطع المستقيم.
كما عبّر كارلوس ساينز عن غضبه من حجار بعد أن أعاقه، مما أدى إلى خروجه من التصفيات، وانضم إليه غابرييل بورتوليتو الذي تم إقصاؤه كذلك.
التصفيات
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | الإطارات | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
1:10.899 |
M | 221.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.160 1:11.059 |
0.160 | M | 220.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
+0.221 1:11.120 |
0.061 | S | 220.748 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.492 1:11.391 |
0.271 | M | 219.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.627 1:11.526 |
0.135 | S | 219.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.687 1:11.586 |
0.060 | M | 219.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
+0.726 1:11.625 |
0.039 | S | 219.191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 7 |
+0.783 1:11.682 |
0.057 | S | 219.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+0.968 1:11.867 |
0.185 | S | 218.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+1.008 1:11.907 |
0.040 | M | 218.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات