فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

راسل يخطف البول بوزشن من براثن أنتونيللي للسباق القصير في مونتريـال

أحرز جورج راسل قطب الانطلاق الأوّل لسباق جائزة كندا الكبرى القصير متفوّقًا على زميله كيمي أنتونيللي مع حجز مرسيدس لصفّ الانطلاق الأوّل.

تم التحرير: 23-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

أطلق السائقون العنان لسياراتهم مع حصولهم أخيرًا على إطارات "سوفت" في القسم الثالث الحاسم.

وألغى لويس هاميلتون محاولته الأولى بعد انزلاقه في المنعطفين الأوّل والثاني بشدّة، حيث كان جميع السائقين يُعانون على صعيد التماسك.

وانتزع راسل الصدارة بعد المحاولة الأولى أمام هاميلتون، لكنّ إطارات "سوفت" صمدت وتمكّن عددٌ من السائقين من تحسين أزمنتهم.

لكنّ راسل عاد لتوسيع أفضليّته ليضمن قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير بعد تسجيله 1:12.965 دقيقة.

وكان زميله الشاب أنتونيللي قريبًا منه على بُعد 0.068 ثانية بعد لفّة صاروخيّة في اللحظات الأخيرة.

وتفوّق ثنائيّ مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري على ثنائيّ فيراري هاميلتون ولوكلير في النهاية في ظلّ تغطية 0.4 ثانية للستّة الأوائل.

واكتفى فيرستابن بالمركز السابع أمام زميله إسحاق حجار، بينما قدّم آرفيد لينبلاد لفّة صاروخيّة تفوّق من خلالها على كارلوس ساينز.

القسم الأوّل

اتّضح مبكّرًا أنّ ليام لاوسون سيكون أوّل الخارجين بالنظر إلى عدم تمكّن فريقه ريسينغ بولز من تصليح سيارته بعد توقّفها على الحلبة في حصّة التجارب.

وبالرغم من أنّ سيارة فيراري كانت عصبيّة في العديد من المقاطع، إلّا أنّ لويس هاميلتون كان يُقدّم سلسلة من اللفّات الجيّدة مع تحسّن حالة المسار.

وفي الوقت الذي بدت فيه الأمور تدخل لحظات الحسم، تعرّض فرناندو ألونسو لحادثٍ مع تبقي 1:46 دقيقة ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر، حيث قال الإسباني: "آسف، لقد أغلقت مكابحي".

وبعد توقّفٍ مطوّل، استؤنفت الحصّة أخيرًا وسارع الكثير من السائقين للدخول دفعة واحدة، وبشكلٍ غريب عاد هاميلتون معهم بالرغم من تواجده في الصدارة بأمان.

لكنّ أغلب السائقين لم يتمكّنوا من الوصول إلى خطّ البداية والنهاية قبل نهاية توقيت الحصّة.

وانتهى الأمر بخروج سيرجيو بيريز أمام لانس سترول وبيير غاسلي الذي كان أداء سيارته ألبين واعدًا لكنّه بوغت بحادث ألونسو.

وسينطلق فالتيري بوتاس من المركز الـ 20 أمام أليكسندر ألبون وليام لاوسون اللذين لم يُشاركا في الحصّة أصلًا.

القسم الثاني

احتاج معظم السائقين إلى القيام بلفتي تحمية على إطارات "ميديوم" تحضيرًا للفّة السريعة الوحيدة.

وكان التباين واضحًا بين مواقع كسب الزمن لكلّ سيارة في أجزاء مختلفة من الحلبة.

وتمّ شطب زمن فيرستابن الأوّل لتجاوزه حدود المسار في المنعطف الرابع، وفي حين تمكّن من تقديم لفّة أخرى، إلّا أنّه بقي على الحافة، حيث قال غاضبًا عبر اللاسلكي: "يا رجل السيارة تقفز في كلّ مكان".

في المقابل حقّق راسل قفزة كبيرة في الأمام مُسجّلًا 1:13.026 دقيقة ليتقدّم على هاميلتون أقرب ملاحقيه بقرابة نصف ثانية.

وانتهى القسم بمعركة حاميلة بين آودي وويليامز على آخر المراكز العابرة إلى القسم الثالث، وبالفعل تمكّن كارلوس ساينز من خطف المركز العاشر ليدفع نيكو هلكنبرغ خارجًا رفقة زميله غابرييل بورتوليتو.

وسينطلق فرانكو كولابينتو من المركز الـ 13 أمام ثنائيّ هاس إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان، بينما كان ألونسو في المركز الـ 16 بعد عبوره قبل حادثه.

شبكة انطلاق السباق القصير

جميع الإحصائيات

المركز السائق #   الهيكل المحرّك الزمن الإطارات كم/س 1 ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes

1:12.965

  215.166 2 أ. أنتونيللي مرسيدس 12   Mercedes Mercedes

+0.068

1:13.033

  214.965 3 ل. نوريس مكلارين 1   McLaren Mercedes

+0.315

1:13.280

  214.241 4 أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes

+0.334

1:13.299

  214.185 5 ل. هاميلتون فيراري 44   Ferrari Ferrari

+0.361

1:13.326

  214.106 6 ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari

+0.445

1:13.410

  213.861 7 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3   Red Bull Red Bull

+0.539

1:13.504

  213.588 8 إ. حجار ريد بُل ريسينغ 6   Red Bull Red Bull

+0.640

1:13.605

  213.295 9 آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41   RB Red Bull

+0.772

1:13.737

  212.913 10 ك. ساينز الإبن ويليامز 55   Williams Mercedes

+1.571

1:14.536

  210.631 11 ن. هلكنبرغ آودي 27   Audi Audi

+1.630

1:14.595

  210.464 12 غ. بورتوليتو آودي 5   Audi Audi

+1.662

1:14.627

  210.374 13 ف. كولابينتو ألبين 43   Alpine Mercedes

+1.737

1:14.702

  210.163 14 إ. أوكون فريق هاس اف1 31   Haas Ferrari

+1.963

1:14.928

  209.529 15 أ. بيرمان فريق هاس اف1 87   Haas Ferrari

+2.340

1:15.305

  208.480 16 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14   Aston Martin Honda

+2.795

1:15.760

  207.228 17 س. بيريز كاديلاك-فيراري 11   Cadillac Ferrari

+3.037

1:16.002

  206.568 18 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18   Aston Martin Honda

+3.389

1:16.354

  205.615 19 ب. غاسلي ألبين 10   Alpine Mercedes

+3.677

1:16.642

  204.843 20 ف. بوتاس كاديلاك-فيراري 77   Cadillac Ferrari

+3.901

1:16.866

  204.246 21 أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes

    22 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30   RB Red Bull

    شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا 1 تستعد لجولة جديدة من محادثات كندا مع استمرار الجدل حول تغييرات 2027

المقال التالي ريد بُل: "لا توجد أي نوايا خلف" اللقاء العلني بين يوس فيرستابن وتوتو وولف في مونتريال

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 دقيقة

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك