راسل يحرز قطب الانطلاق الأول في لاس فيغاس أمام ساينز وغاسلي وفيرستابن خامساً

واصلت مرسيدس تأديتها القوية التي ظهرت بها حتى الآن في لاس فيغاس، لينجح جورج راسل بتحقيق قطب الانطلاق الأول متقدماً على كارلوس ساينز سائق فيراري الذي تألق بدوره في القسم الثالث ليسجل سريعة للغاية منحته المركز الثاني.

بيير غاسلي سينطلق ثالثاً على متن ألبين في أداء ممتاز من الفرنسي الذي يواصل البناء على الزخم منذ سباق البرازيل.

شارل لوكلير اكتفى بالمركز الرابع أمام ماكس فيرستابن الذي تأهل خامساً رغم مشاكل الجانح الخلفي غير المناسب لهذه الحلبة.

مجريات الحصة

القسم الأول: فشل بيريز بالتأهل

مباشرة منذ البداية، بدت المعركة شرسة بين فرق مكلارين، فيراري ومرسيدس، حيث تصدر سائقا مكلارين: أوسكار بياستري ولاندو نوريس أسرع الأزمنة المبدئية أمام شارل لوكلير ولويس هاميلتون.

وكما كان متوقعاً، عانت ريد بُل على هذه الحلبة بسبب الجانح الخلفي غير المناسب حيث كانت السيارة تخسر الكثير على المقطع المستقيم الطويل.

وتتالت الأزمنة السريعة وصولاً للدقائق الخمس الأخيرة، حيث صعد جورج راسل إلى المركز الأول المؤقت مع دقيقة و33.363 ثانية بفارق 0.083 ثانية أمام لوكلير و0.087 ثانية أمام بياستري و0.121 ثانية أمام ساينز، في دلالة على شدة تقارب المنافسة بين هذه الفرق.

 لكن وبشكل مفاجئ بعض الشيء وتزامناً مع تحسّن حالة المسار بشكل واضح، وضع فيرستابن سيارته ريد بُل بالمركز الأول المؤقت مع دقيقة و33.299 ثانية بفارق 0.064 ثانية أمام راسل، بينما كان بيريز بالمركز 12 بفارق أكثر من 8 أعشار الثانية.

ومع انتهاء الحصة، تقدم سائقا مرسيدس للصدارة مع راسل وهاميلتون بفارق 0.039 ثانية فقط بينهما أمام فيرستابن ولوكلير، بياستري وساينز.

حسّنت السيارات من أزمنتها، ما دفع بـ بيريز نحو المركز 16 خارج مراكز التأهل (حيث سُمع وهو يشتكي من غياب التماسك)، حيث فشل في الوصول للقسم الثاني إلى جانب فرناندو ألونسو، أليكسندر ألبون، فالتيري بوتاس ولانس سترول.

القسم الثاني: سرعة مرسيدس وحادثة كولابينتو

افتتحت مرسيدس أسرع الأزمنة المبدئية مع هاميلتون الذي أكمل لفة جيدة مع دقيقة و33.136 ثانية، وحلّ بياستري ثانياً بفارق 0.001 ثانية فقط خلف سائق مرسيدس وأمام فيرستابن بفارق 0.064 ثانية، الذي بدا أنه وبطريقة ما قادر على تسجيل أزمنة جيدة.

عاد فيرستابن للمسار ليكمل لفة سريعة أخرى وضعته بالمركز الأول المؤقت وبفارق 0.051 ثانية أمام هاميلتون، بينما اتجهت الأنظار إلى سائقي فيراري على إطارات سوفت جديدة، بعكس الآخرين الذي بدؤوا القسم الثاني بإطارات سوفت مستعملة.

لكنهما لم ينجحا بالتفوق على سيارتي مرسيدس، حيث احتل راسل المركز الأول المؤقت مع دقيقة و32.881 ثانية، أمام زميله هاميلتون بفارق 0.084 ثانية، بينما احتل لوكلير المركز الثالث أمام فيرستابن وساينز، بينما كان ساينز سادساً أمام بياستري.

وفي الدقيقة الأخيرة، اشتعلت المنافسة بين سائقي مرسيدس مجدداً حيث نجح هاميلتون بالتقدم للمركز الأول وبفارق 0.212 ثانية أمام زميله، لكن ساينز وضع سيارته فيراري بينهما.

غاسلي أحرز المركز الرابع متفوقاً على لوكلير وبياستري، أما فيرستابن فاكتفى بالمركز السابع أمام تسونودا، نوريس وهلكنبرغ.

لكن فرانكو كولابينتو تعرض لحادثة كبيرة على متن سيارته ويليامز التي تحطمت بشكل واضح.

وبالتالي لم يفلح بالتأهل للقسم الثالث إلى جانب إستيبان أوكون، ماغنوسن، جو غوانيو، وليام لاوسون.

القسم الثالث: لفة راسل السريعة وتأدية غاسلي

تأخرت بداية القسم الثالث وذلك بسبب العمل على تنظيف المسار وإصلاح الحاجز بعد حادثة كولابينتو.

وسرعان ما خرجت السيارات إلى المسار لكن على إطارات سوفت بأعمار متفاوتة.

وتصدر ساينز أسرع الأزمنة المبدئية أمام سيارتي مكلارين: نوريس وبياستري، لكن راسل كان سريعاً للغاية، وكذلك فيرستابن الذي تقدم للمركز الثاني المؤقت خلف ساينز.

ومع إكمال راسل للفته السريعة بات بالمركز الأول المؤقت مع دقيقة و32.811 ثانية متفوقاً على ساينز بأكثر من عُشري ثانية.

بينما تعرض زميله هاميلتون لخطأ أثناء لفته السريعة ليكتفي بالمركز العاشر المؤقت مع انتهاء الطلعات السريعة الأولى.

وسُمع راسل وهو يطلب من فريقه إخراجه متأخراً قدر الإمكان للاستفادة من التحسن المتواصل لحالة المسار.

وفي الطلعات السريعة الثانية، سُمع هاميلتون وهو يشتكي من عدم سيطرته على القسم الخلفي للسيارة.

بينما قدم لوكلير لفة سريعة للغاية وضعته في المركز الأول المؤقت، قبل أن يتفوق عليه زميله ساينز وكذلك غاسلي.

إلا أن راسل أكمل لفة صاروخية على متن مرسيدس مع دقيقة و32.312 ثانية أحرز بها قطب الانطلاق الأول متفوقاً على ساينز وغاسلي الذي كرّر تأدية ألبين القوية بعد البرازيل.

ونتيجة لذلك اكتفى لوكلير بالمركز الرابع أمام فيرستابن الذي أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

نوريس تأهل سادساً أمام تسونودا وبياستري، بينما حقق هلكنبرغ المركز  التاسع أمام هاميلتون الذي تعرض لخيبة أمل في القسم الثالث.

التصفيات

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية 1  -  2
المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	6	1:32.312		241.827
2	ك. ساينز الإبن فيراري	55		Ferrari	Ferrari	7	+0.098 1:32.410	0.098	241.571
3	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Renault	7	+0.352 1:32.664	0.254	240.909
4	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	7	+0.471 1:32.783	0.119	240.600
5	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1		Red Bull	Red Bull	7	+0.485 1:32.797	0.014	240.563
6	ل. نوريس مكلارين	4		McLaren	Mercedes	7	+0.696 1:33.008	0.211	240.018
7	ي. تسونودا آربي	22		RB	Red Bull	7	+0.717 1:33.029	0.021	239.963
8	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	7	+0.721 1:33.033	0.004	239.953
9	ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1	27		Haas	Ferrari	6	+0.750 1:33.062	0.029	239.878
10	ل. هاميلتون مرسيدس	44		Mercedes	Mercedes	6	+15.794 1:48.106	15.044	206.497
شاهد كامل النتائج