راسل يُحذّر من "مشكلة" في التصفيات مع وجود تهديد الزحام

حذّر جورج راسل من أنّ الزحام قد يُمثّل مشكلة أثناء تصفيات جائزة المكسيك الكبرى. وقال البريطاني أنّ المسار الضيّق المتموّج سيترك السائقين عرضة للخروج المبكّر في حال لم يكن توقيت بدء لفّاتهم مثاليًا.

وعرفت الحصّة الأولى تواجد سائق مرسيدس في المدرّجات متخفيًا بقناع المصارعين.

وقال البريطاني: "بالنظر إلى أنّك سائق فورمولا 1، فلا يُمكنك مشاهدة الفورمولا 1. من النادر أن تحصل على فرصة للذهاب إلى المدرّجات، وقلت في نفسي، أتعلم ماذا، سأحاول القيام بشيء غير طبيعي بالكامل، ولم يتعرّف عليّ الكثيرون، واستمتعت بذلك".

وبعد عودته إلى السيارة في الحصّة الثانية، تواجد راسل في المركز الثاني متأخّرًا بأربعة أعشارٍ من الثانية عن ماكس فيرستابن المتصدّر. أمّا زميله الناشئ أندريا كيمي أنتونيللي فقد حلًا ثالثًا.

وقال راسل: "السيارات متقاربة على الحلبة. إنّه مسارٌ قصير بالطبع. دقيقة و17 ثانية. نبدو جيّدين على مدار اللفّة الواحدة".

وأكمل: "بدا لاندو سريعًا جدًا في المسافات الطويلة، وهو ما يُعدّ النمط المعتاد، لكنّ التصفيات مهمّة جدًا، لذا يتعلّق الأمر بالغد. وسنرى ما يُمكننا فعله. لكنّ السيارات الثمانية الأولى متقاربة للغاية".

ويتوقّع البريطاني أن يخلط الزحام الأوراق عبر خلق بعض اللحظات الحرجة في التصفيات، خاصة في منطقة الملعب في القسم الأخير من الحلبة.

وقال: "أجل، أعتقد بأنّ هذه ثاني أقصر حلبة في الموسم. الثالثة، أجل الثالثة، خاصة في المقطع الأخير، إنّها بطيء جدًا، وضيّق ومتعرّج، لذا سيُمثّل الزحام مشكلة في القسمين الأوّل والثاني من التصفيات، الأمر ذاته بالنسبة للجميع".

وأضاف: "ليس لديك هامش كبير لأنّ الفوارق متقاربة للغاية، ومن الواضح أنّ السيارات المتأخّرة تستخدم مجموعتين أو ثلاثة من الإطارات الجديدة في القسم الأوّل، لذا إن أردت العبور إلى القسم الثالث مع مجموعتين، فلا يُمكنك استخدام الكثير من الإطارات في البداية، ليس الأمر بتلك السهولة".