فورمولا 1 إطلاق ويليامز
راسل يتوقّع أن يكون فريق أستون مارتن الأكثر قدرة على تحدي الأربعة الكبار في 2026
يعتقد سائق مرسيدس أنّ أستون مارتن قد يتحول إلى فريق ينافس في المقدمة مع انطلاق موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.
منشور: 05-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: كلايف ماسون / صور جيتي
يرى نجم مرسيدس جورج راسل أنّ أستون مارتن هو الفريق الأكثر ترشيحًا لتحدي فرق القمة الأربعة التي سيطرت على البطولة في الموسم الماضي، وذلك مع دخول لوائح 2026 الجديدة حيّز التنفيذ.
فقد شكّلت فرق سيارة مرسيدس، فيراري، ريد بُل، وبطل العالم مكلارين فجوة واضحة مقارنة ببقية الفرق خلال السنوات الأخيرة. إلى درجة أنّ آخر سباق لم يفز به أحد هذه الفرق يعود إلى جائزة المجر الكبرى لعام 2021، حين حقق إستيبان أوكون الفوز مع فريق ألبين في سباق فوضوي.
لكنّ كل ذلك قد يتغير هذا الموسم، إذ أصبحت السيارات مختلفة كليًا نتيجة التعديل الجذري على القوانين، ما يجعل ترتيب القوى الحالي أقرب إلى لعبة التخمين. فقد بات هيكل سيارة الفورمولا 1 أخف وزنًا وأصغر حجمًا، مع تقليص الوزن بمقدار 32 كيلوغرامًا، إلى جانب زيادة الاعتماد على الطاقة الكهربائية في وحدة الطاقة.
وفي مثل هذه الفترات الانتقالية، قد يتمكن أحد فرق وسط الترتيب من القفز فجأة إلى المقدمة، ويُعد فريق أستون مارتن، الذي أنهى موسم 2025 في المركز السابع، الفريق الذي يضعه الكثيرون تحت المجهر لتحقيق ذلك. ويعود السبب إلى أنّ مدير الفريق ابتداءً من 2026 هو أسطورة الفورمولا واحد أدريان نيوي، مصمم العديد من السيارات المتوجة بالألقاب مثل "FW14B" و"FW18" و"RB6"، على سبيل المثال لا الحصر.
ولا يقتصر الأمر على ذلك، إذ يضم أستون مارتن أيضًا بطل العالم فرناندو ألونسو، كما انتقل الفريق من كونه زبونًا لمحركات مرسيدس إلى فريق مصنعي مع هوندا العلامة اليابانية التي ساعدت ريد بُل وماكس فيرستابن على تحقيق أربعة ألقاب متتالية.
فهل يمكن أن تشهد الفورمولا 1 صراع بطولة متعدد الفرق؟ وقال راسل، الذي يُعد المرشح الأبرز لدى شركات المراهنات للفوز بلقب 2026: "أعتقد أن أفضل سيناريو للرياضة وكذلك للسائقين هو أن نرى عددًا من السائقين وعددًا من الفرق يتنافسون جميعًا معًا".
وأضاف: "في الوقت الحالي، يبدو أن ريد بُل ومكلارين وفيراري ونحن، لنقل، الفرق الأربعة المتقاربة جدًا فيما بينها. لكن لا يمكنك تجاهل ما رأيناه من أستون مارتن وما قام به أدريان مع تلك السيارة".
وتابع: "تبدو السيارة مذهلة للغاية، كما أنّ هوندا امتلكت محركًا قويًا جدًا خلال السنوات الماضية مع ريد بُل، ونحن نعرف جيدًا ما هم قادرون عليه. لذلك سيكون من الرائع رؤية صراع كبير".
وأردف قائلًا: "أتذكر عام 2010 عندما كانت مكلارين وفرناندو مع فيراري وريد بُل يتنافسون جميعًا. هذا ما تدور حوله هذه الرياضة، وهذا ما نأمل أن يكون عليه الحال هذا العام".
ورغم أنّ نيوي بات الآن مدير فريق أستون مارتن، فإن دوره عند انضمامه في مارس الماضي كان إدارة الشراكة التقنية، مع تركيزه الكامل على تطوير سيارة هذا الموسم. وعندما استضافت الفورمولا 1 أول اختبار جماعي تحضيري للموسم في برشلونة الأسبوع الماضي، كانت بصمات نيوي واضحة على سيارة "آي.ام.آر26".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الإعلان عن موعد عرض الموسم الثامن من مسلسل "قُد للنجاة"
المقال التالي منافسو مرسيدس يضغطون من أجل التدخل في ثغرة قوانين محركات الفورمولا 1… لكن ما مدى واقعية ذلك؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
49 دقيقة
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك