تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
راسل يتفوّق على بيريز ولوكلير في التجارب الحرّة الثانية في إيمولا
سجّل جورج راسل سائق مرسيدس الزمن الأسرع بشكلٍ مفاجئ في التجارب الحرّة الثانية لجائزة إيميليا-رومانيا الكبرى للفورمولا واحد ليتقدّم بـ 0.081 ثانية على سيرجيو بيريز سائق ريد بُل.
تم التحرير: 23-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أمطار الأمس ودراما التصفيات، جاءت الأجواء الجافة صباح اليوم السبت لتسمح للسائقين بإطلاق العنان الكامل لسياراتهم.
ولم تمضِ سوى دقائق معدودة قبل أن يقول هاميلتون: "لقد واجهت انخفاضًا ضخمًا في الطاقة للتوّ". لكنّ ذلك لمن يمنعه من المواصلة.
وواجه فريق مكلارين الكثير من الدراما، إذ اقتصر لاندو نوريس على ثلاث لفّات قبل يعود إلى مرآب فريقه ويشرع الميكانيكيون في العمل عليها وتحديدًا على مشكلة في المكابح، بينما لم يدخل ريكاردو أصلًا في ظلّ عمل الفريق على وحدة طاقته.
وتنوّعت برامج السائقين على صعيد الإطارات وكذلك الطلعات وكميّات الوقود، بالرغم من أنّ الجميع ركّز على الطلعات الطويلة بشكلٍ واضح.
وتمكّن راسل في النهاية من تصدّر الحصّة بتوقيت وقدره 1:19.457 دقيقة لصالح مرسيدس.
وتقدّم البريطاني الشاب بـ 0.081 ثانية على سيرجيو بيريز الذي ربّما كان الأفضل أداءً في هذه الحصّة على صعيد الوتيرة.
وتمكّن شارل لوكلير من التقدّم إلى المركز الثالث خلال سلسلة لفّاته الثانية على إطارات "سوفت" التي كانت أفضل حالًا بكثيرًا من سلسلته الأولى على إطارات "ميديوم".
أمّا لويس هاميلتون فقد حلّ رابعًا أمام فرناندو ألونسو، في حين حلّ كارلوس ساينز الإبن سادسًا.
وتواجد ماكس فيرشتابن في المركز السابع بعد أن ركّز في طلعته الثانية على إطارات "ميديوم".
وبعد معاناتهما في تصفيات الأمس، تواجد ثنائيّ ألفا تاوري يوكي تسونودا وبيير غاسلي في المركزين الثامن والتاسع تواليًا بينما أكمل جو غوانيو ترتيب العشرة الأوائل.
وتمكّن نوريس في النهاية من العودة لثلاث لفّات أخرى، لكنّه بقي في المركز الـ 18 وهو ما يحرمه ويحرم فريقه مكلارين من بيانات مهمّة بالتوجّه للسباق.
كما غاب فالتيري بوتاس سائق ألفا رومي عن هذه الحصّة في ظلّ مواصلة ميكانيكيي الفريق العمل عليها بعد انسحابه من تصفيات الأمس.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 32 1:19.457 222.414 2 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 33 1:19.538 0.081 0.081 222.188 3 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 35 1:19.740 0.283 0.202 221.625 4 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 34 1:19.992 0.535 0.252 220.927 5 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 29 1:20.174 0.717 0.182 220.425 6 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 31 1:20.258 0.801 0.084 220.194 7 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 36 1:20.371 0.914 0.113 219.885 8 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 35 1:20.381 0.924 0.010 219.857 9 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 37 1:20.439 0.982 0.058 219.699 10 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 32 1:20.498 1.041 0.059 219.538 11 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 34 1:20.591 1.134 0.093 219.285 12 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 30 1:20.740 1.283 0.149 218.880 13 47 
ميك شوماخر هاس فيراري 29 1:20.977 1.520 0.237 218.239 14 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 38 1:21.149 1.692 0.172 217.777 15 5 سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 38 1:21.155 1.698 0.006 217.761 16 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 30 1:21.179 1.722 0.024 217.696 17 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 31 1:21.263 1.806 0.084 217.471 18 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 6 1:23.821 4.364 2.558 210.834
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يشعر بالأسف على الخيارات الاستراتيجية الخاطئة في تصفيات إيمولا
المقال التالي بينوتو: على ساينز التأقلم مع ضغط قيادة سيارة متصدرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك