أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل يتفهم سبب قيادة ناشئي ريد بُل بنسبة "120 بالمئة"
قال جورج راسل أنّه يُمكن تفهّم سبب قيادة ناشئي ريد بُل الموضوعين تحت الضغط عند "120 بالمئة" من قدراتهم بالنظر إلى تاريخ الإقصاءات القاسي لبرنامج العلامة النمساوية، لكنّه يرى أنّ بوسع الناشئ الآخر ألكسندر ألبون التقدّم هذا العام.
منشور: 20-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تخلّت ريد بُل عن ألبون في 2012، لكنّها نجحت باقتناصه من عقده مع نيسان في الفورمولا إي العام الماضي لتضمّه إلى فريقها الرديف تورو روسو هذا الموسم.
وسجّل ألبون أولى نقاطه في الفورمولا واحد في البحرين، لكنّه تعرّض لحادث كبير في التجارب الحرّة الثالثة لجولة الصين أجبره على عدم المشاركة في التصفيات.
وتعليقًا على أداء ألبون قال راسل ناشئ مرسيدس وسائق ويليامز الحالي: "ألكسندر يقوم بعمل رائع في الوقت الحالي. الجميع مدركون للضغط الذي يتعرّض له ناشئو ريد بُل، لذلك يُمكن تفهّم سبب تقديم جميعهم لـ 120 بالمئة من طاقتهم في كلّ مرّة يجلسون فيها خلف مقود السيارة".
وأضاف: "أثق في أنّه سيتمكّن من العودة، فهو سائق رائع وأثبت ذلك بالفعل خلال أوّل سباقَين".
وقد تجاوز ألبون حادثه في الصين، حيث أنهى بالمركز العاشر على حلبة شنغهاي بالرُغم من انطلاقه من خط الحظائر، قائلًا بأنّ أخطاء كهذه - بعد تعرّضه لحادث صغير في التجارب الحرّة في أستراليا، ما تسبّب في كسر الجناح الأمامي على سيارته - "حتمية" لناشئ مثله.
وتعقيبًا على تعليقات راسل عقب سباق الصين، قال ألبون أنّه اعتاد على الضغط بعد "استجدائه" مقعده في الفورمولا 2 مع دامس العام الماضي.
"لقد تواجدت ضمن فريق رديف من قبل، حتّى أنّني العام الماضي كنت أقاتل من أجل مقعدي كلّ نهاية أسبوع" قال ألبون.
وتابع: "أنا معتادٌ نوعًا ما على ذلك، إذ ما أزال مرتاحًا للغاية مع نفسي وواثقًا في قدراتي. لست قلقًا حيال أمور كهذه".
يُشار إلى أنّ راسل قد فاز بلقبين متتاليين في الجي بي 3 والفورمولا 2 مع دعم من مرسيدس، إذ تسابق في مواجهة ألبون العام الماضي ضمن السلسلة الداعمة للفورمولا واحد.
وقد أتت تلك النجاحات بالرُغم من البداية الصعبة للموسم، والتي اعترف راسل أنّ مرسيدس تعاملت معها على نحوٍ مختلف عمّا توقّعه.
كما وصف البريطاني برنامج ناشئي ريد بُل الذي خيّم عليه الضغط على مدار تاريخه - والذي يملك سمعة في إقصاء سائقيه على الرُغم من مشاركة ناشئَين عادا إلى البرنامج في الفورمولا واحد الآن متمثّلَين في ألبون ودانييل كفيات - "بالأكثر قساوة مقارنة بالمعتاد".
"ليس الأمر وكأنّني لا أشعر بضغط كناشئ. فإذا لم أؤدّ على نحوٍ جيّد لن تُبقي مرسيدس عليّ" قال راسل.
وأردف: "عندما خضت نهاية أسبوع ضعيفة ضمن الجولة الافتتاحية للموسم الماضي في الفورمولا 2 في البحرين، وكذلك الجولة الافتتاحية للجي بي 3 في برشلونة، كان ردّ توتو (وولف): «لا تقلق حيال ذلك، إنّه السباق الأوّل، وأمامك موسم طويل، تأكّد من قيامك بعمل أفضل في المرّة القادمة». وكنت أتوقّع ردّ فعل مختلف ومنفّر عندما دخلت إلى مكتبه".
واختتم: "لا يُمكن التحدّث بالنيابة عنهم (ريد بُل)، لكنّ ذلك هو المنظور بناءً على تاريخهم في التعامل مع هذه الأمور".
ألكسندر ألبون وجورج راسل
تصوير: الفورمولا 2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو واثق من قدرته على العودة إلى التجاوزات "المخيفة" لخصومه
المقال التالي فيتيل: فيراري تواجه أسابيع حاسمة لتحديد الوجهة التطويرية للسيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك