تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب أبوظبي
راسل يتصدر تجارب أبوظبي مع مرسيدس ولوكلير يتعرض لحادثة
استفاد جورج راسل من آخر فرصه مع مرسيدس، ليتصدر جدول أزمنة اليوم الثاني من تجارب ما بعد جائزة أبوظبي الكبرى للإطارات، بينما تعرض شارل لوكلير إلى حادثة على متن سيارته فيراري.
تم التحرير: 04-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استلم راسل سائق ويليامز مهام القيادة من فالتيري بوتاس خلال اليوم الثاني لتجارب أبوظبي على حلبة ياس مارينا، ليتفوق على لوكلير بفارق عُشري ثانية.
السائق اليافع الذي كان ناشئاً لدى مرسيدس لعدة سنوات، سجل أزمنة أقل مما سجله بوتاس البارحة، لكن مرسيدس شددت خلال جائزة أبوظبي الكبرى أن تجارب راسل ليست مقارنة مباشرة مع بوتاس، الذي ينتهي عقده بعد موسم 2020 المقبل.
وجاء زمن راسل في اليوم الثاني مع دقيقة و37.204 ثانية ليكون أسرع بفارق تجاوز الثلاث ثوانٍ مما سجله البارحة على متن سيارة فريقه ويليامز، بينما كان أبطأ بثمانية أعشار عن زمن بوتاس البارحة.
وارتطم لوكلير بالحائط في المنعطف 14، حيث تسبب ذلك برفع العلم الأحمر، الأمر الذي أضاع وقتاً أكثر من حادثة زميله سيباستيان فيتيل البارحة، كما أن لوكلير لم يعد بعدها إلى المسار.
وبالرغم من إنهاء أول عام له مع فيراري بحادثة، لكن لوكلير حافظ على معنوياته الإيجابية.
فقال: "كان ذلك آخر يوم لنا على المسار، وأعتقد أنه كان إيجابياً جداً بالنسبة لنا، بالرغم من الحادثة التي أجبرتني على التوقف أكبر مما كان مخططاً له".
أما لانس سترول سائق ريسينغ بوينت فقد سجل ثالث أسرع الأزمنة في اليوم الثاني، بالرغم من حادثة تعرض لها خلال القسم الأول من اليوم تسبب بها كارلوس ساينز الابن سائق مكلارين.
المركز الرابع كان من نصيب بيير غاسلي سائق تورو روسو وآخر سائق أنهى الحصة بفارق أقل من ثانية خلف راسل، بينما حقق ساينز المركز الخامس.
بينما واصل إستيبان أوكون عمله مع فريقه رينو، حيث أكمل ما مجموعه 128 لفة حول المسار، حيث كان أفضل زمن له دقيقة و38.950 بالمركز السادس.
بيترو فيتيبالدي أحرز ثامن أسرع الأزمنة أمام أليكسندر ألبون سائق ريد بُل وبفارق 2.4 ثانية خلف المتصدر.
نتيجة اليوم الثاني للتجارب
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق اللفات 1 جورج راسل مرسيدس 1:37.204 145 2 شارل لوكلير فيراري 1:37.401 +0.197 ثانية 103 3 لانس سترول ريسينغ بوينت 1:37.999 +0.795 ثانية 132 4 بيير غاسلي تورو روسو 1:38.166 +0.962 ثانية 146 5 كارلوس ساينز مكلارين 1:38.729 +1.525 ثانية 112 6 إستيبان أوكون رينو 1:38.950 +1.746 ثانية 128 7 أليكسندر ألبون ريد بُل 1:39.181 +1.977 ثانية 139 8 بيترو فيتيبالدي هاس 1:39.682 +2.478 ثانية 135 9 أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 1:39.811 +2.607 ثانية 115 10 نيكولاس لاتيفي ويليامز 1:40.188 +2.984 ثانية 107
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: "لا يُمكن أن أتخيّل" مكانًا أفضل من مرسيدس للتواجد فيه
المقال التالي قانون جديد يمنع الفرق من حجب سياراتها في التجارب الشتويّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك