فورمولا 1 الولايات المتحدة
راسل يتحسّر على ما أصبحت عليه الفورمولا 1: "إنّه سباق حتى المنعطف الأوّل"
كان خلق فرص التجاوز أمرًا صعبًا خلال سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بسبب محدوديّة الخيارات الاستراتيجيّة في الفورمولا 1.
منشور: 21-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
عبّر جورج راسل عن إحباطه حيال الوضع الحالي للتسابق في الفورمولا 1 بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، زاعمًا أنّ كلّ شيء يقتصر الآن على التصفيات وما يحدث في الانطلاقة.
وكلّ سائق مرسيدس سادسًا يوم الأحد بعد أن تراجع مركزًا عند الانطلاقة، بينما استخدم معظم السائقين استراتيجيّة التوقّف الوحيد ما صعّب مهمّة راسل للتقدّم في الترتيب عبر التنوّعات الاستراتيجيّة.
وسيطر ماكس فيرستابن على السباق في النهاية، لتكون بذلك المناسبة الـ 13 هذا العام التي يفوز بها صاحب قطب الانطلاق الأوّل بالسباق.
وقال راسل لقناة "سكاي سبورتس اف1": "الفورمولا 1 بمثابة سباق نحو المنعطف الأوّل في الوقت الحاضر. لا يوجد تآكل للإطارات، وهناك ثلاثة أعشارٍ فقط بين أسرع سيارة وأبطأ سيارة في الستّة الأوائل".
وأضاف: "عادة ما تحتاج إلى نصف ثانية على الأقلّ للتجاوز، لذا في حال غادرت المنعطف الأوّل ثالثًا، كنت لأكون على منصّة التتويج اليوم. لكن عوضًا عن ذلك فقد غادرته سادسًا وحللت سادسًا".
وتوسّع راسل لاحقًا في وجهة نظره مع وسائل الإعلام المكتوبة حول اعتبار عمر الإطارات السبب الرئيسي وراء الافتقار للتجاوزات، وهي مشكلة تفاقمت بسبب مدى تقارب الأداء بين الفرق.
إذ كانت ريد بُل ومكلارين ومرسيدس وفيراري جميعها ضمن دائرة المنافسة على مراكز منصّة التتويج، وغطّت نصف ثانية فقط المراكز الستّة الأولى في القسم الثالث من التصفيات يوم السبت.
وقال راسل في هذا الصدد: "المشكلة الآن في عدم تآكل الإطارات، لا يُوجد فارقٌ شاسعٌ في الإطارات عند اختلاف عمرها. تحتاج لنصف ثانية للتجاوز على كلّ حلبة نتسابق عليها، ذلك سبب عدم رؤيتنا للتجاوزات. لا أذكر آخر سباقٍ أجرينا فيه وقفتي صيانة".
وكان راسل متردّدًا في انتقاد بيريللي، بالنظر إلى إنتاجها لإطارات قادرة للغاية ما يعني أنّ الفرق بوسعها الآن إنجاح استراتيجيّة التوقّف الوحيد في معظم الحلبات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان ينتقد تسونودا: "أسلوبه في القيادة غبي"
المقال التالي لويس هاميلتون: جولة أوستن أكدت "وجود المزيد من الإمكانيات لاستغلالها في سيارة فيراري"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك