راسل يتحسّر على ما أصبحت عليه الفورمولا 1: "إنّه سباق حتى المنعطف الأوّل"

عبّر جورج راسل عن إحباطه حيال الوضع الحالي للتسابق في الفورمولا 1 بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، زاعمًا أنّ كلّ شيء يقتصر الآن على التصفيات وما يحدث في الانطلاقة.

وكلّ سائق مرسيدس سادسًا يوم الأحد بعد أن تراجع مركزًا عند الانطلاقة، بينما استخدم معظم السائقين استراتيجيّة التوقّف الوحيد ما صعّب مهمّة راسل للتقدّم في الترتيب عبر التنوّعات الاستراتيجيّة.

وسيطر ماكس فيرستابن على السباق في النهاية، لتكون بذلك المناسبة الـ 13 هذا العام التي يفوز بها صاحب قطب الانطلاق الأوّل بالسباق.

وقال راسل لقناة "سكاي سبورتس اف1": "الفورمولا 1 بمثابة سباق نحو المنعطف الأوّل في الوقت الحاضر. لا يوجد تآكل للإطارات، وهناك ثلاثة أعشارٍ فقط بين أسرع سيارة وأبطأ سيارة في الستّة الأوائل".

وأضاف: "عادة ما تحتاج إلى نصف ثانية على الأقلّ للتجاوز، لذا في حال غادرت المنعطف الأوّل ثالثًا، كنت لأكون على منصّة التتويج اليوم. لكن عوضًا عن ذلك فقد غادرته سادسًا وحللت سادسًا".

وتوسّع راسل لاحقًا في وجهة نظره مع وسائل الإعلام المكتوبة حول اعتبار عمر الإطارات السبب الرئيسي وراء الافتقار للتجاوزات، وهي مشكلة تفاقمت بسبب مدى تقارب الأداء بين الفرق.

إذ كانت ريد بُل ومكلارين ومرسيدس وفيراري جميعها ضمن دائرة المنافسة على مراكز منصّة التتويج، وغطّت نصف ثانية فقط المراكز الستّة الأولى في القسم الثالث من التصفيات يوم السبت.

وقال راسل في هذا الصدد: "المشكلة الآن في عدم تآكل الإطارات، لا يُوجد فارقٌ شاسعٌ في الإطارات عند اختلاف عمرها. تحتاج لنصف ثانية للتجاوز على كلّ حلبة نتسابق عليها، ذلك سبب عدم رؤيتنا للتجاوزات. لا أذكر آخر سباقٍ أجرينا فيه وقفتي صيانة".

وكان راسل متردّدًا في انتقاد بيريللي، بالنظر إلى إنتاجها لإطارات قادرة للغاية ما يعني أنّ الفرق بوسعها الآن إنجاح استراتيجيّة التوقّف الوحيد في معظم الحلبات.