فورمولا 1 الولايات المتحدة
راسل يتحسّر على ما أصبحت عليه الفورمولا 1: "إنّه سباق حتى المنعطف الأوّل"
كان خلق فرص التجاوز أمرًا صعبًا خلال سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بسبب محدوديّة الخيارات الاستراتيجيّة في الفورمولا 1.
منشور: 21-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
عبّر جورج راسل عن إحباطه حيال الوضع الحالي للتسابق في الفورمولا 1 بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، زاعمًا أنّ كلّ شيء يقتصر الآن على التصفيات وما يحدث في الانطلاقة.
وكلّ سائق مرسيدس سادسًا يوم الأحد بعد أن تراجع مركزًا عند الانطلاقة، بينما استخدم معظم السائقين استراتيجيّة التوقّف الوحيد ما صعّب مهمّة راسل للتقدّم في الترتيب عبر التنوّعات الاستراتيجيّة.
وسيطر ماكس فيرستابن على السباق في النهاية، لتكون بذلك المناسبة الـ 13 هذا العام التي يفوز بها صاحب قطب الانطلاق الأوّل بالسباق.
وقال راسل لقناة "سكاي سبورتس اف1": "الفورمولا 1 بمثابة سباق نحو المنعطف الأوّل في الوقت الحاضر. لا يوجد تآكل للإطارات، وهناك ثلاثة أعشارٍ فقط بين أسرع سيارة وأبطأ سيارة في الستّة الأوائل".
وأضاف: "عادة ما تحتاج إلى نصف ثانية على الأقلّ للتجاوز، لذا في حال غادرت المنعطف الأوّل ثالثًا، كنت لأكون على منصّة التتويج اليوم. لكن عوضًا عن ذلك فقد غادرته سادسًا وحللت سادسًا".
وتوسّع راسل لاحقًا في وجهة نظره مع وسائل الإعلام المكتوبة حول اعتبار عمر الإطارات السبب الرئيسي وراء الافتقار للتجاوزات، وهي مشكلة تفاقمت بسبب مدى تقارب الأداء بين الفرق.
إذ كانت ريد بُل ومكلارين ومرسيدس وفيراري جميعها ضمن دائرة المنافسة على مراكز منصّة التتويج، وغطّت نصف ثانية فقط المراكز الستّة الأولى في القسم الثالث من التصفيات يوم السبت.
وقال راسل في هذا الصدد: "المشكلة الآن في عدم تآكل الإطارات، لا يُوجد فارقٌ شاسعٌ في الإطارات عند اختلاف عمرها. تحتاج لنصف ثانية للتجاوز على كلّ حلبة نتسابق عليها، ذلك سبب عدم رؤيتنا للتجاوزات. لا أذكر آخر سباقٍ أجرينا فيه وقفتي صيانة".
وكان راسل متردّدًا في انتقاد بيريللي، بالنظر إلى إنتاجها لإطارات قادرة للغاية ما يعني أنّ الفرق بوسعها الآن إنجاح استراتيجيّة التوقّف الوحيد في معظم الحلبات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان ينتقد تسونودا: "أسلوبه في القيادة غبي"
المقال التالي لويس هاميلتون: جولة أوستن أكدت "وجود المزيد من الإمكانيات لاستغلالها في سيارة فيراري"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك