فورمولا 1 هولندا
راسل يتحدّث عن يوم السبت "الصعب جدًا" في زاندفورت
تحدّث جورج راسل عن حصّة التجارب التأهيليّة "شديدة الصعوبة" في جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 بعدما خطف إسحاق حجّار المركز الرابع منه.
منشور: 31-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
سينطلق جورج راسل من المركز الخامس في زاندفورت، ليصطفّ خلف سائق ريسينغ بولز إسحاق حجار الذي قدّم أداءً مميزًا بحلوله رابعًا.
واعترف سائق مرسيدس في حديثه إلى "سكاي سبورتس فورمولا 1" بعد يوم السبت في زاندفورت بأنّه تفاجأ بأداء السائق الفرنسي.
وقال راسل عن النتيجة المفاجئة: "نعم، لقد قام بعمل رائع بصراحة. كان التنافس متقاربًا للغاية طوال عطلة نهاية الأسبوع بين غالبية السائقين، وقد شاهدتم سرعة أستون مارتن في التجارب، وإذا لم تجمع كل شيء معًا في لفة القسم الثالث فإنك ستفقد عدة مراكز، لكن المركز الخامس، في أي مكان بين المركز الثالث والخامس، هو المكان الذي كنا فيه، لكننا على الأرجح لم نتوقع أن نكون خلف إسحاق".
وبالحديث عن أدائه الخاص، فشل سائق مرسيدس في استخراج الأداء اللازم من سيارته ليضع نفسه في مركز أفضل على شبكة الانطلاق.
وأضاف: "بصراحة، لا، لا أعتقد أنّني استخرجت كل شيء من السيارة. لقد كان الأمر صعبًا جدًا. لم تكن التصفيات سلسة للغاية، لم أشعر بالراحة. هذه حلبة صعبة، خصوصًا مع قوة الرياح".
وخلقت الظروف الجوية بعد ظهر السبت تحديات لعدة سائقين بسبب قرب الحلبة من الساحل. لكن إدارة الإطارات كانت عاملًا أيضًا.
وأوضح راسل: "إذا نجحت في ربط كل شيء معًا، فهي حلبة يمكن أن تجد فيها أربعة أعشار من الثانية تقريبًا دون القيام بشيء مختلف تمامًا. مجرد انزلاق صغير يتسبّب في ارتفاع حرارة الإطارات ثم تخسر بضعة أعشار في المنعطفات التالية، بينما في لفات أخرى يمكنك أن تكون أقل بنسبة 1% من الحد الأقصى، بلا انزلاقات، ومع المزيد من التماسك وتخرج بلفة قوية جدًا".
وأضاف: "كما قلت، لم يكن يومًا رائعًا، لكن المركز الخامس... السباق غدًا".
وعلى الرغم من ذلك، ما زال راسل يستهدف منصة التتويج يوم الأحد.
وقال: "أعتقد أنّه واقعيًا، أي مكان من المركز الثالث إلى... نعم، المركز الثالث هو ما نقاتل من أجله حقًا. أعتقد أنّ وتيرتنا في المسافات الطويلة كانت جيدة نوعًا ما، لكن الأمر سيُحسم بالاستراتيجية لأنّ التجاوز هنا صعب جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف يُقدّم حكمًا لاذعًا على أنتونيللي بعد تجارب جائزة هولندا الكبرى: "هذه ليست مدرسة"
المقال التالي إيكلستون يحذر فيرستابن من فيراري: "ستكون تلك نهاية مسيرته"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك