فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
راسل يتجه لتلقي عقوبة تبديل علبة تروس سيارته ويليامز في المكسيك
سيضطر جورج راسل لتلقي عقوبة التراجع خمس مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة المكسيك الكبرى بعد أن تعرضت سيارته ويليامز لمشاكل في علبة التروس خلال التجارب الحرة.
تم التحرير: 06-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ راسل تجارب يوم الجمعة بعلبة تروس مستعملة، لكن وبعد تعرضه للمشاكل في التجارب الحرة الأولى، قرر الفريق وضع علبة التروس التي كانت مقررة للسباق، والتي لم يكن ليستعملها عادة حتى يوم السبت.
لكنه تعرض لمشاكل كذلك في التجارب الحرة الثانية، ما أجبره على التغيب عن أغلب مجريات الحصة. وسرعان ما قرر الفريق أن علبة التروس تلك لن يتم استعمالها في السباق، وبالتالي لا خيار آخر إلا استعمال علبة تروس جديدة يوم السبت. ما يعني التعرض لعقوبة.
وجات عقوبة راسل مباشرة بعد تبديله وحدة الطاقة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
حيث قال: "ذلك أمر غير معتاد. صادفتنا عدة مشاكل في علبة التروس، واضطر الفريق لوضع علبة تروس جديدة ما يعني عقوبة على شبكة الانطلاق".
وأكمل: "ذلك ليس وضعاً مثالياً. لكن السباق هو ما يمنح النقاط في النهاية".
وأردف: "الشعور على متن السيارة جيد. وجدتُ إيقاعاً جيداً وقد بدأنا نُظهر وتيرة جيدة في السباقات. سيكون هذا السباق خاصاً نظراً للارتفاع عن مستوى سطح البحر ما يصعّب من تبريد مكونات السيارة".
وأضاف: "في حال نجحنا بالتعامل مع هذه المتغيرات، أعتقد أننا سنكون قادرين على تقديم أداء جيد في السباق".
اقرأ أيضاً:
- ويليامز ستبدأ موسم 2022 بشكلٍ متأخّر عبر تخلّفها عن تجارب أبوظبي
- ويليامز: الارتفاع عن سطح البحر في المكسيك لن يتسبب بمشاكل موثوقية للمحرك
من جهته، أكد دايف روبسون رئيس قسم الأداء لدى ويليامز أن مشكلتَي سيارة راسل كانتا مختلفتين، وأن الفريق اضطر لخفض فترة برنامج نيكولاس لاتيفي كذلك في التجارب الحرة الثانية بشكل احتياطي.
فقال: "عانينا بعض المشاكل، خاصة في التجارب الحرة الثانية. وجدنا مشكلة في علبة تروس سيارة جورج نهاية التجارب الحرة لأولى، وقررنا وضع علبة تروس السباق في الثانية".
وأكمل: "للأسف، عانينا من مشكلة أخرى مع العلبة الثانية خلال أول طلعة في التجارب الحرة الثانية".
واختتم: "ذلك أمر محبط. لكن على الأقل حصلت تلك المشكلة في التجارب وليس خلال السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: صراع مكلارين وفيراري على المركز الثالث "يزداد احتدامًا"
المقال التالي ألفا روميو تتوقع اتخاذ قرار تشكيلة سائقيها لموسم 2022 بعد جولة البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
6 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك