أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل: ويليامز تحتاج لبعض التفكير في معاناتنا على إطارات "انترميديت"
قال جورج راسل أنّ على فريقه ويليامز في الفورمولا واحد التفكير في كيفيّة استخراج أقصى أداء من إطارات انترميديت بعد جائزة تركيا الكبرى الصعبة.
منشور: 13-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ازدادت صعوبة سباق راسل الأحد الماضي على إثر خطأ في المنعطف الأخير من لفّته الأخيرة في القسم الثاني من التصفيات، وهو خطأ تركه في المركز الـ 13 على شبكة الانطلاقة في الوقت الذي كان يتمتّع فيه بوتيرة كافية للتواجد ضمن العشرة الأوائل.
وخسر البريطاني إثر ذلك مركزين في اللفّات الأولى من السباق على المسار المبلل ليبقى في المركز الـ 15 في بقيّة مجريات فترة ما بعد ظهر الأحد.
واعترف راسل بأنّه واجه صعوبة في التحكّم في الإطارات على الحلبة التي بقيت مبللة طوال السباق.
وقال في هذا الصدد لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يكون الوضع صعبًا للغاية عندما يتعيّن عليك العمل على إدارة الإطارات كثيرًا. من الصعب للغاية معرفة قدر الضغط، خاصة عندما تتآكل تلك الإطارات لتُصبح ملساء من دون جفاف الحلبة".
وأكمل: "لم يكن المسار يجفّ، وحتّى لو لم تكن الأمطار تتهاطل فإنّ المسار كان ليبقى رطبًا لساعات أخرى. كان ذلك التحدي الأكبر، لذا لا أعتقد بأنّنا قمنا بعملٍ رائع، ولم نقم بعملٍ سيّئ كذلك، لم يكن ذلك سهلًا".
اقرأ أيضاً:
وقال راسل أنّه واجه صعوبة على إطارات "انترميديت" سواءً الجديدة أو المتآكلة.
وقال في هذا الصدد: "إن ضغطت كثيرًا فإنّ تآكل الإطارات يزداد، ومن ثمّ عندما تصل إلى الأجزاء المبلّلة من الحلبة فإنّك لا تتمتّع بأيّ تماسك".
وأضاف: "عدنا إلى الحلبة على إطارات جديدة ولم يبدُ أنّها عملت هي الأخرى، ذلك لأنّ هناك سطحًا أكبر لها، ولم تكن مناسبة للأجزاء الجافة كذلك".
وأردف: "كان الأمر صعبًا للغاية. مثلما قلت فإنّنا تواجدنا في تلك الظروف مرّتين، وعانينا في كلتيهما. عادة ما نتفوّق في تلك الأجواء الممطرة أو الرطبة. نحتاج للتفكير في هذه المرحلة على إطارات انترميديت".
واعترف راسل بأنّه خسر المراكز بسبب خطأ التصفيات، لكنّه اعترف بأنّه حتّى لو تأهّل في موقعٍ افضل لما ساعده ذلك كونه افتقر للسرعة للتشبّث وتحقيق نتيجة أفضل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: إبقاء هاميلتون من دون وقفة صيانة كان "ليُخرجه من مراكز النقاط" في تركيا
المقال التالي أستون مارتن: كان علينا الوثوق برأي فيتيل عند اختيار الإطارات الملساء في تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك