راسل: نجاح لوكلير مع ساوبر يساعد ناشئي الفورمولا واحد أمثالي

أحرز راسل لقب "جي بي 3" للموسم الماضي، كما خطف صدارة الترتيب العام في الفورمولا 2 لهذا الموسم في النمسا الأسبوع الماضي مع فوز ومركز ثانٍ.

حيث قال صاحب العشرين عاماً: "أعتقد أنّ الوقت قد تغير بعض الشيء، لدينا سائقون أمثال فيرشتابن، أوكون ولوكلير وصلوا إلى الفورمولا واحد".

وأكمل: "يمكن لأولئك السائقين تحدي السائقين الخبراء ضمن الحلبة".

وتابع: "أعتقد أن لوكلير سيكون مثالاً رائعاً على مدى التنافسية التي يتمتع بها بعض سائقي الفئات الصغرى. لقد أحرز الفوز في ’جي بي3’ ومن ثم في الفورمولا 2. وأنا أحرزتُ لقب ’جي بي 3’ الموسم الماضي وأتصدّر الترتيب العام الحالي في الفورمولا 2".

وأضاف: "من وجهة نظري، دعونا نقل أنّ هناك مثالاً جيداً جداً في شارل يظهر مدى قدراته وما نقوم به نحن هذا الموسم".

كما أوضح راسل أنّه وبفضل فرص مشاركته في الاختبارات مع مرسيدس وفورس إنديا، يشعر أنه جاهز للانتقال إلى الفورمولا واحد في حال سنحت الفرصة، وأنّ نتائجه الأخيرة يمكنها الضغط على مرسيدس لإيجاد مقعد له في الفئة الملكة.

فقال: "في حال برزت أية فرصة لدى أيّ فريق، فسأكون جاهزاً ومستعداً. لقد قمتُ بعمل مكثّف على جهاز المحاكاة مع مرسيدس طوال السنتين الماضيتين في الحقيقة".

وأكمل: "أعلم أنهم يرون إمكانية في قدراتي، وإلا لما اختاروني للمشاركة في فئات الناشئين. أعتقد أنهم يثقون بي".

وتابع: "لقد أكملتُ عدة أيام من التجارب مع مرسيدس وفورس إنديا، وأشعر بالثقة بقدرتي على خوض التحدي".

وأضاف: "الآن، نحن ضمن أعلى مستوى لمنافسات فئات الناشئين في رياضة السيارات على مستوى العالم، لذا فإنّ ذلك بالتأكيد يضع ضغطاً على كاهل أولئك المسؤولين عن إدارة وضعي على أمل إيجاد مقعد لي في الموسم التالي".

يشار إلى أنّ لاندو نوريس ناشئ مكلارين قد هيمن على أغلب مجريات الموسم الحالي في الفورمولا 2، حيث قال زاك براون المدير التنفيذي لدى العلامة البريطانية أنّ ثلاثة فرق فورمولا واحد تواصلت معه للاستعانة بخدمات السائق ذي الـ 18 عاماً، والذي تصدر الترتيب العام أغلب فترات الموسم.

لكن التغييرات التي أجراها فريق "آرت" على سيارته، سمحت لسائقه راسل باستعادة الأداء لمجاراة غريمه الأساسي.

حيث قال: "نكاد نصل بالسيارة إلى المكان الذي نرغبه. بينما كانت الوتيرة بعيدة للغاية عن ذلك في بداية الموسم".

واختتم: "لقد غيّرنا في السيارة وتعلمنا ما نحتاج إليه. يمكننا الآن البدء بالاقتراب بشكل أكبر وإجراء المزيد من التعديلات الصغيرة على السيارة لتحسينها، بدلاً من محاولة إجراء تعديلات كبيرة".