فورمولا 1 ميامي

راسل: "من غير الطبيعي" أن يمتلك هذا العدد الكبير من السائقين عقوداً طويلة الأمد

يرى جورج راسل أن وجود عدد كبير من سائقي الفورمولا 1 بعقود طويلة الأمد أمر غير معتاد.

منشور: 28-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل،مرسيدس

أوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل،مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

يمتلك سائقا مرسيدس جورج راسل وكيمي أنتونيللي عقوداً حتى نهاية موسم 2025.

من ناحية أخرى، انتشرت شائعات قوية، خاصة منذ جائزة البحرين الكبرى، بأن ماكس فيرستابن قد يغادر فريق ريد بُل إلى فريق آخر.

ومع ذلك، لمح مدير الفريق توتو وولف، إلى أن أداء راسل قد يمنحه عقداً جديداً.

وفي حين أن معظم السائقين يمتلكون عقوداً طويلة الأمد، فإن راسل من بين الذين ستنتهي عقودهم في نهاية هذا الموسم.

وضمن تقييمه للوضع، أوضح السائق البريطاني إنه من غير الطبيعي أن يمتلك هذا العدد الكبير من السائقين عقوداً طويلة الأمد.

وأن أولئك الذين لديهم مثل هذه الاتفاقيات "ربما ليس لديهم ثقة كبيرة بأنفسهم".

حيث قال راسل لموقع ذا أتلتيك: "عندما كان لويس (هاميلتون) هنا، لم تكن العقود تُناقش قبل يونيو أو يوليو". 

وأكمل: "كان هذا يحدث دائماً في الصيف". 

اقرأ أيضاً:

وأردف: "ما هو غير طبيعي حقاً حالياً هو أن العديد من السائقين وقعوا على عقود طويلة الأمد في وقت مبكر جداً". 

وأضاف: "العديد من السائقين الذين يبدون مهووسين بضمان مسيرتهم ربما لا يمتلكون تلك الثقة الكبيرة".

واسترسل: "لهذا قد يحتاجون إلى هذا النوع من الطمأنينة". 

وتابع: "الحقيقة هي: حتى لو كان لديك عقد، إذا لم تتمكن من تقديم الأداء المطلوب، فإن الفريق سيتخلى عنك على أية حال". 

واستطرد: "كل ما نمتلكه هو الأداء. إذا قدمت أداءً جيداً، فإن الأمور ستسير للأمام لوحدها". 

واختتم: "إذا لم يكن الناس في الفريق سعداء، فمن الطبيعي أنهم سيرغبون بالتغيير. لذلك سنرى ما سيحدث العام المقبل. أعتقد أن أمامنا صيفاً مثيراً قادماً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يتوقع أوقاتاً صعبة في ميامي: "الأمر محبط للغاية"

المقال التالي ماركو يتوقع مستوى المنافسة في مواجهة مكلارين في ميامي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

7 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك