فورمولا 1
راسل: مرسيدس سعيدة بانتهاء سباقات الحلبات السريعة
يعتقد جورج راسل أن فريقه مرسيدس سيكون سعيدًا بانتهاء سباقات الحلبات ذات التصميم السريع مثل سبا ومونزا في ظل سعي السهام الفضية لإنهاء صومها عن الانتصارات.
منشور: 19-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لم تتمكن مرسيدس بعد من الفوز بسباق في موسم 2022، وذلك بعد المعاناة من أجل مجاراة ريد بُل وفيراري منذ التغييرات الكبيرة التي طرأت على تصاميم السيارات لهذا الموسم.
لكن وبعد تمكنها من التغلب على مشكلة الارتدادات التي ألقت بظلالها على أداء سيارة دبليو13 في القسم الأول من الموسم، بدأت مرسيدس بالاقتراب من الصدارة، مع صعود الفريق لمنصة التتويج في 8 من السباقات الـ 9 الأخيرة.
ونجح راسل في حصد المركز الثالث في مونزا بالرغم من معاناة مرسيدس لمجاراة وتيرة ريد بُل وفيراري حول الحلبة عالية السرعة.
واعترف راسل بأنه تفاجأ من وتيرة فيراري في مونزا، ما أدّى إلى سباق وحيد خاضه البريطاني وجعله سعيدًا بانتهاء سلسلة سباقات الحلبات عالية السرعة.
"لم تكن سيارتنا في أفضل حالاتها بالتأكيد حول هذه الحلبة" قال راسل عقب سباق مونزا.
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل: "مهمة صعبة" أن نفوز بجميع السباقات المتبقية في موسم 2022
- بينوتو: شفارتزمان يستحق مقعداً في الفورمولا واحد
- دي فريز يُؤكّد محادثاته مع ماركو لكنّ مستقبله يبقى "خارجًا عن سيطرته"
وأضاف: "أعتقد بأن لدينا فكرة جيدة عن سبب ذلك، كما أننا سعداء نوعًا ما بأن تلك الحلبات عالية السرعة ذات الارتكازية المنخفضة باتت وراءنا الآن".
هذا ومالت سيارة مرسيدس لتقديم أداء أفضل على الحلبات عالية الارتكازية في هذا الموسم، حيث برزت وتيرتها السريعة مؤخرًا في المجر وهولندا.
وعند سؤاله إذا ما يعتقد بأن سنغافورة ستمثّل فرصة أكبر لمرسيدس، أوضح راسل أنه "لا شك في ذلك" بالمقارنة مع مونزا، لكنه ما يزال حذرًا حيال المطبات التي تتواجد على المسار.
فقال: "على الورق، ينبغي أن تناسب سنغافورة سيارتنا. لكن عندما نسترجع سباقات الشوارع في موناكو وأذربيجان، فإن سيارتنا لا تؤدي بشكل جيد على المطبات، لذلك لسنا واثقين تمامًا من تبلور الأداء في سنغافورة".
واختتم: "لكن علينا أن نواصل الضغط وتحسين السيارة. أنا سعيد بأنه باتت لدينا وجهة واضحة نسير فيها الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: "مهمة صعبة" أن نفوز بجميع السباقات المتبقية في موسم 2022
المقال التالي فيراري لم تُفلت بعد من "لغز" سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
59 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك
