فورمولا 1

راسل: مرسيدس تُظهر "تحفّزًا وتعطّشًا" بعد هزيمة 2021 في الفورمولا واحد

قال جورج راسل سائق مرسيدس أن فريقه الجديد يُظهر "تحفّزًا وتعطّشًا" من أجل العودة بعد هزيمة لويس هاميلتون المثيرة للجدل وخسارته اللقب في جائزة أبوظبي الكبرى 2021.

منشور: 12-02-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

أوضح راسل أن تركيزه الشخصي هذا العام سينصب على تحسين أدائه وأداء سيارته، بينما يضع لنفسه "أهدافًا بسطية" بالمُضي قُدمًا.

وتواجد البريطاني الشاب في مصنع الفريق في براكلي من أجل التعرف أكثر على مهندسيه واختبار سيارة "دبليو13" الجديدة على جهاز المُحاكاة، حيث أوضح أنه يشعر بالفعل براحة ضمن بيئة الفريق.

فقال: "كوني أمضيت الكثير من الوقت مع الفريق قبل انضمامي إلى ويليامز في الفورمولا واحد كسائق ناشئ، فإنني أشعر كأنني أعرف الجميع بشكل جيد جدًا بالفعل".

وأضاف: "بدأنا العمل على الفور في الجوانب الهامة من أجل فهم السيارة الجديدة والتحديات التي ستواجهنا، وكذلك من أجل محاولة الاستعداد بأفضل طريقة ممكنة للموسم المُقبل".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "أعتقد أنه وبعد ما حدث في نهاية العام الماضي، فإن هنالك تحفّزًا كبيرًا وتعطّشًا داخل المصنع بأكمله من أجل العودة. وكان من الرائع رؤية ذلك بالنسبة لي".

في المقابل، اعترف راسل بأن سيارات 2022 ما تزال غامضة للغاية بالنسبة للجميع، وبالتالي عليه أن يركّز على أدائه الخاص.

فقال: "آمُل أن أستخلص الأداء الأقصى في 2022 لي وللفريق من حولي. أعتقد بأننا سنكون على موعد مع عام مثير للاهتمام لناحية التطوير، وهو الجانب الذي أرى بأنه سيتمخّض عنه كامل الأداء هذا العام".

وأكمل: "لكن وعلى صعيد النتائج، فلا أعتقد في الحقيقة أن بمقدورك وضع قيمة أو هدف على ذلك، كون لا أحد يعلم بعد الموقع الذي سيتواجد فيه مع انطلاق السباق الأول. يجب أن تكون لديك أهدافك البسيطة من ناحية جوانب التحسّن في الأداء وعلى السيارة. وإذا ما قمت بكل شيء على نحوٍ صحيح، فأنت تمنح نفسك أفضل فرصة لبلوغ أهدافك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن تشرح الكشف المبكّر عن سيارتها

المقال التالي التفاصيل التقنيّة الخفيّة لسيارة أستون مارتن "آي.ام.آر 22"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

24 دقيقة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك