تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

راسل: مرسيدس أجرت تعديلات "طفيفة" لمساعدتي على التواجد داخل سيارة هاميلتون

قال جورج رسال أنّ مرسديس أجرت تعديلات طفيفة فقط لمساعدته على التواجد داخل قمرة قيادة سيارة لويس هاميلتون في الفورمولا واحد، وهو ما سيُساعده بالرغم من ذلك في حال تسابق مع الفريق في أبوظبي.

جورج راسل، مرسيدس

ينتظر راسل نتيجة تحاليل هاميلتون الأخيرة لمعرفة إن كان سيخوض عطلة نهاية الأسبوع الثانية له مع مرسيدس بعد أن أثار الإعجاب خلال جائزة الصخير الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، أم أنّه سيعود إلى صفوف فريقه ويليامز.

وكان البريطان الشاب قريبًا من خطف قطب الانطلاق الأوّل وتحقيق الفوز في السباق الثاني في البحرين بالرغم من جلوسه غير المريح داخل السيارة التي لم يتمّ تحسينها لتتلاءم مع سائقٍ بطوله، حيث تضمّن ذلك ارتداءه لحذاء أصغر بقياسٍ من الطبيعي.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت مرسيدس قد أجرت أيّة تعديلات لمساعدته على التواجد بشكلٍ أفضل داخل سيارة "دبليو11" بصرف النظر عن مشاركته معها أم لا، قال راسل أنّ الفترة القصيرة بين السباقَين الأخيرين من هذا الموسم كانت تعني "اقتصار الفريق على بعض التعديلات الطفيفة".

وقال البريطاني: "هناك قدرٌ محدودٌ من الأشياء التي يُمكنك تعديلها في هكذا فترة قصيرة. تحتاج للكثير من العمل من أجل جعل سائقٍ يشعر بالراحة داخل السيارة".

وأضاف: "أجرينا بعض التعديلات الطفيفة على القود وهو ما سيُسهّل الوضع قليلًا عليّ. ذلك إيجابي، لكن بعد التسابق داخل السيارة في عطلة نهاية أسبوع فمن الطبيعي أن يكون الوضع أفضل بالنسبة لي".

وقال راسل أنّه شعر بالإنهاك بعد تصدّره لأغلب مجريات سباق الصخير، وذلك بالمقارنة مع ما يشعر به عادة في سيارة ويليامز.

وقال حيال ذلك: "التحدّي الجسديّ أصعب. يفرض ذلك الكثير من الجهد على الجسد، لكنّ المسار الخارجيّ لحلبة البحرين ليس الأكثر تطلّبًا جسديًا في النهاية. سهّل ذلك مهمّتي. أعتقد بأنّ الوضع سيكون أصعب هنا على هذه الحلبة بالنظر إلى وجود 22 منعطفًا".

وأضاف: "لكنّ الأدرينالين داخل هذه السيارة والمنافسة على الفوز يسمح لك بتجاوز كلّ ذلك الألم".

وقال راسل أنّه بالرغم من أدائه في السباق الماضي فإنّ توقّعاته ستبقى على حالها في حال تعويضه لهاميلتون مجدّدًا في أبوظبي.

وقال حيال ذلك: "من الواضح أنّه من الرائع أن يتمّ تقديم العمل الذي حقّقناه نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ مقاربتي لعطلة نهاية هذا الأسبوع ستكون هي ذاتها".

وأضاف: "سيكون هذا سباقي الثاني فقط مع مرسيدس، ولا يزال أمامي الكثير لتعلّمه وسيكون سباقًا صعبًا".

وأكمل: "فاقت نهاية الأسبوع الماضي توقّعاتي. ضغط عليّ فالتيري طوال الوقت منذ يوم الجمعة، وحقّق قطب الانطلاق الأوّل وضغط عليّ طوال السباق".

واختتم بالقول: "كان سباقًا صعبًا وسنعود إلى حلبة طبيعيّة أكثر نهاية هذا الأسبو. سيكون من الرائع أن أحصل على فرصة أخرى".

المقال السابق لوكلير بعد حادثته مع فيرشتابن في الصخير: "سأختار معاركي بشكل أفضل بعد ذلك"
المقال التالي بوتاس يعترف بحاجته للتحسّن بعد سلسلة تأدياته الأخيرة في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه