فورمولا 1 أذربيجان
راسل: محرّك قوي فحسب لن يجعلنا المرشحين للفوز في 2026
أعرب جورج راسل عن ثقته بأن مرسيدس ستطور وحدة طاقة قوية للتغييرات الكبرى في اللوائح التقنية لموسم 2026، لكنه أكد أن ذلك لا يجعلهم تلقائيًا المرشحين الأوائل للهيمنة في الموسم المُقبل.
منشور: 18-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: ماركو كانونيرو / صور جيتي
ستتغير قوانين الهيكل ووحدات الطاقة في الفورمولا 1 بشكل كبير لموسم 2026. إذ ستعمل المحركات على وقود مستدام بنسبة 100%، وسيزداد دور المكونات الكهربائية.
وقد وصف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل السابق هذه التغييرات بأنها "واحدة من أكثر الثورات التقنية أهمية في تاريخ الرياضة".
هذا وتشير التوقعات لعام 2026 إلى أن مرسيدس ستبدأ الحقبة الجديدة بأفضل محرك على شبكة الانطلاق.
فيما أعرب سائق مرسيدس جورج راسل عن ثقته، مشيرًا إلى تفوق الفريق في المحركات على مدى العشرين عامًا الماضية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة أذربيجان الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1شوماخر لمرسيدس في ظل معاناة أنتونيللي: "ساينز سيكون متاحًا في أي وقت"
فورمولا 1الكشف عن سبب مشكلة نظام التعليق التي أدت إلى انسحاب ألونسو في مونزا
فورمولا 1فيراري تسعى لتحقيق نتائج جيدة بمخاطر محسوبة مع وحدة طاقة 2026
حيث قال: "أنا بالتأكيد لدي الكثير من الثقة في المحرك".
وأضاف: "بالنظر إلى الوراء على مدار الـ10-15 عامًا الماضية، لا أتذكر وقتًا لم يكن فيه لدى مرسيدس أفضل وحدة طاقة على شبكة الانطلاق. باستثناء ربما في 2019، لكن كانت هناك أسباب أخرى لذلك".
وتابع: "حتى في عصر محركات الفي8، كان محرك مرسيدس هو المحرك الأكثر تنافسية على شبكة الانطلاق. لهذا السبب لدي الكثير من الثقة في الفريق".
وأكمل: "في مرسيدس، نحن على دراية بهذا: مكلارين وألبين سيكون لديهما نفس المحرك، وويليامز أيضًا تتحسن هذا العام. لذا، لمجرد أن لدينا محركًا قويًا ووقودًا جيدًا مع بيتروناس، لا يعني ذلك تلقائيًا أننا سنكون المرشحين الأوائل للفوز. هناك فرق قوية أخرى على شبكة الانطلاق تستخدم محركك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
المقال التالي براون: أود أن أكون زميل فيرستابن في أحد سباقات التحمّل يوماً ما
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
15 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
المزيد من
مكلارين
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك