فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
راسل متفاجئٌ من القفزة التي حقّقتها مكلارين وفيراري في ميامي
ظهر جورج راسل متفاجئًا من القفزة الكبيرة في الأداء التي حققتها كلّ من مكلارين وفيراري خلال جائزة ميامي الكبرى.
منشور: 02-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: كريس غرايثين
قال جورج راسل إنّه لم يكن يتوقع حجم التطور الذي أظهره فريقا مكلارين وفيراري بعد حصّة تصفيات السباق القصير ضمن جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.
فبعد أن هيمنت سيارة مرسيدس على الجولات الثلاث الافتتاحية من الموسم، محققة جميع مراكز قطب الانطلاق الأول والانتصارات، تراجع هذا التفوق مع انطلاق عطلة نهاية الأسبوع في ميامي، إذ اندفع لاندو نوريس نحو قطب انطلاق السباق القصير متفوقًا على زميل راسل في سيارة مرسيدس، كيمي أنتونيللي، بفارق 0.222 ثانية.
ومع احتلال أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز الثالث، وشارل لوكلير سائق الحصان الجامح المركز الرابع، إضافة إلى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل في المركز الخامس، تراجع راسل إلى المركز السادس في تصفيات السباق القصير بفارق 0.624 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي سجله نوريس.
وقدّم كلّ من فريقي مكلارين وفيراري حزم تطوير كبيرة لسيارتيهما في ميامي، في حين وصلت سيارة مرسيدس بتحديثات محدودة ضمن برنامج التطوير طويل الأمد للفريق. ولذلك كان الفريق يتوقع اقتراب منافساته، غير أنّ راسل اعترف بأن حجم القفزة كان أكبر مما توقّع.
وقال راسل بعد تصفيات السباق القصير: "كان الأمر مفاجئًا للغاية بسبب حجم القفزة التي حققتها مكلارين وفيراري، وهذا مثير للإعجاب فعلًا. كنا نعلم أنهم قد يقلّصون الفارق، لكنهم كانوا أسرع منا."
واعترف راسل أيضًا بأن حصّته في تصفيات السباق القصير لم تكن مثالية، إذ عانى من ارتفاع حرارة الإطارات خلال القسم الأوسط البطيء والمتعرج من حلبة ميامي الدولية.
وأوضح: "كنت أعاني اليوم من جهتي. ميامي ليست من الحلبات التي أحبها بصراحة، خاصة في هذه الظروف الحارة، لكنّها مجرد تصفيات للسباق القصير، لذا سنرى ما سيحدث غدًا".
وأردف: "كنت أواجه ارتفاعًا كبيرًا في حرارة الإطارات داخل ذلك القسم المتعرج في الوسط، وكنت أجد صعوبة في الوصول إلى التوازن المناسب مع السيارة. لا يوجد الكثير لأقوله أكثر من ذلك. وكما قلت، أنا متفاجئ فعلًا من تقدم الآخرين، لكن هناك يوم آخر غدًا."
ويدخل السائق البريطاني سباق ميامي القصير بمشاعر متباينة بسبب مركز انطلاقه المتأخر نسبيًا، إلا أنّ طبيعة السباق القصير الحافلة بالأحداث التي شهدتها جولة الصين في وقت سابق من هذا الموسم، إضافة إلى زيادة فرص التجاوز، جعلته لا يستبعد إمكانية العودة إلى المنافسة.
وأضاف: "لست في مركز انطلاق جيد، فالسباقات القصيرة عادة لا تمنح الكثير من الفرص، لكن سباق الصين كان أكثر إثارة هذا العام، وهذا يمنح فرصة لخوض سباق حقيقي. أريد الانطلاق جيدًا وآمل ألا أخسر المزيد من المراكز، وبعدها سنرى ما يمكننا القيام به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دومينيكالي: الفورمولا 1 لا تزال في "بداية رحلة نموّها" داخل الولايات المتحدة
المقال التالي فيرستابن: تحديثات ريد بُل قلّصت الفجوة "إلى النصف تقريبًا" في ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
54 دقيقة
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
2 س
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
راليات أخرى
Misc راليات أخرى 2 س
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك