تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

راسل متفاجئٌ من القفزة التي حقّقتها مكلارين وفيراري في ميامي

ظهر جورج راسل متفاجئًا من القفزة الكبيرة في الأداء التي حققتها كلّ من مكلارين وفيراري خلال جائزة ميامي الكبرى.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: كريس غرايثين

قال جورج راسل إنّه لم يكن يتوقع حجم التطور الذي أظهره فريقا مكلارين وفيراري بعد حصّة تصفيات السباق القصير ضمن جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.

فبعد أن هيمنت سيارة مرسيدس على الجولات الثلاث الافتتاحية من الموسم، محققة جميع مراكز قطب الانطلاق الأول والانتصارات، تراجع هذا التفوق مع انطلاق عطلة نهاية الأسبوع في ميامي، إذ اندفع لاندو نوريس نحو قطب انطلاق السباق القصير متفوقًا على زميل راسل في سيارة مرسيدس، كيمي أنتونيللي، بفارق 0.222 ثانية.

ومع احتلال أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز الثالث، وشارل لوكلير سائق الحصان الجامح المركز الرابع، إضافة إلى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل في المركز الخامس، تراجع راسل إلى المركز السادس في تصفيات السباق القصير بفارق 0.624 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي سجله نوريس.

وقدّم كلّ من فريقي مكلارين وفيراري حزم تطوير كبيرة لسيارتيهما في ميامي، في حين وصلت سيارة مرسيدس بتحديثات محدودة ضمن برنامج التطوير طويل الأمد للفريق. ولذلك كان الفريق يتوقع اقتراب منافساته، غير أنّ راسل اعترف بأن حجم القفزة كان أكبر مما توقّع.

وقال راسل بعد تصفيات السباق القصير: "كان الأمر مفاجئًا للغاية بسبب حجم القفزة التي حققتها مكلارين وفيراري، وهذا مثير للإعجاب فعلًا. كنا نعلم أنهم قد يقلّصون الفارق، لكنهم كانوا أسرع منا."

واعترف راسل أيضًا بأن حصّته في تصفيات السباق القصير لم تكن مثالية، إذ عانى من ارتفاع حرارة الإطارات خلال القسم الأوسط البطيء والمتعرج من حلبة ميامي الدولية.

وأوضح: "كنت أعاني اليوم من جهتي. ميامي ليست من الحلبات التي أحبها بصراحة، خاصة في هذه الظروف الحارة، لكنّها مجرد تصفيات للسباق القصير، لذا سنرى ما سيحدث غدًا".

وأردف: "كنت أواجه ارتفاعًا كبيرًا في حرارة الإطارات داخل ذلك القسم المتعرج في الوسط، وكنت أجد صعوبة في الوصول إلى التوازن المناسب مع السيارة. لا يوجد الكثير لأقوله أكثر من ذلك. وكما قلت، أنا متفاجئ فعلًا من تقدم الآخرين، لكن هناك يوم آخر غدًا."

ويدخل السائق البريطاني سباق ميامي القصير بمشاعر متباينة بسبب مركز انطلاقه المتأخر نسبيًا، إلا أنّ طبيعة السباق القصير الحافلة بالأحداث التي شهدتها جولة الصين في وقت سابق من هذا الموسم، إضافة إلى زيادة فرص التجاوز، جعلته لا يستبعد إمكانية العودة إلى المنافسة.

وأضاف: "لست في مركز انطلاق جيد، فالسباقات القصيرة عادة لا تمنح الكثير من الفرص، لكن سباق الصين كان أكثر إثارة هذا العام، وهذا يمنح فرصة لخوض سباق حقيقي. أريد الانطلاق جيدًا وآمل ألا أخسر المزيد من المراكز، وبعدها سنرى ما يمكننا القيام به".

المقال السابق دومينيكالي: الفورمولا 1 لا تزال في "بداية رحلة نموّها" داخل الولايات المتحدة
المقال التالي فيرستابن: تحديثات ريد بُل قلّصت الفجوة "إلى النصف تقريبًا" في ميامي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه