فورمولا 1 المجر
راسل "متعطّشٌ أكثر من أي وقت مضى" للمنافسة على لقب الفورمولا 1
اعترف سائق فريق مرسيدس في الفورمولا 1 جورج راسل بأنّ الانتظار الطويل لفرصة المنافسة على اللقب يجعله أكثر تعطشًا لتقديم أقصى ما لديه.
منشور: 14-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي
قال راسل إنّ الانتظار الطويل لوصول مرسيدس إلى مستوى المنافسة على اللقب جعله "أكثر تعطّشًا من أي وقت مضى" لتحقيق النجاح في الفورمولا 1.
فمنذ انضمامه إلى برنامج السائقين الشباب لدى مرسيدس في عام 2017، وبعد أن اجتاح بطولتي جي.بي3 والفورمولا 2 محققًا لقبيهما، بدا راسل الوريث الطبيعي للويس هاميلتون في السهام الفضية.
وقضى راسل ثلاثة مواسم مُعارًا إلى فريق ويليامز الذي كان يعاني في مؤخرة الترتيب، وذلك في الوقت الذي كانت فيه مرسيدس القوة المهيمنة في الفورمولا 1. لكن مع انضمام البريطاني إلى تشكيلة الفريق المتمركز في براكلي بجوار هاميلتون عام 2022، بدأ الفريق يواجه صعوبات في المنافسة المستمرة على الصدارة مع دخول حقبة سيارات التأثير الأرضي، ما اختبر صبره أكثر. وفي الوقت ذاته، بدأ منافسه السابق في الفئات الصغرى لاندو نوريس وزميله أوسكار بياستري في تحقيق الانتصارات مع مكلارين التي أخذت زمام المبادرة من ريد بُل.
ومع أربعة انتصارات وستة مراكز انطلاق أولى في رصيده خلال سبع سنوات، لا يدرك أحد أكثر من راسل نفسه حجم الإمكانات التي لم تتحقق بعد، إذ يقترب من قمة مسيرته بمزيج مميز من السرعة والثبات في النصف الأول من موسم 2025.
وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان هذا الانتظار الطويل لسيارة قادرة على المنافسة على اللقب قد زاد من حماسه، أجاب: "بالتأكيد، أنا أكثر تعطّشًا من أي وقت مضى لمحاولة تقديم أداء قوي. كنت أتمنى أنه بعد سبعة مواسم من المشاركة أن أكون قد خضت على الأقل عامًا واحدًا أقاتل فيه على اللقب. عندما انضممت إلى مرسيدس، كنا نظن أنّ كل عام سيكون معركة على البطولة، لكن للأسف لم يحدث ذلك".
لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: صور غيتي
وأضاف: "ينطبق الأمر نفسه على شارل لوكلير. ربما لم يكن أحد ليتوقع قبل عامين أن تقوم مكلارين بهذه القفزة. قضى لاندو خمس سنوات معهم دون أن يقاتل على اللقب. لذا عليك أن تتقبل حقيقة أنّ هذه هي طبيعة الفورمولا 1، وهذا كان دائمًا الحال".
وأكمل: "انظروا إلى مايكل شوماخر، فقد كان في موسمه الخامس مع فيراري وفي الثلاثينيات من عمره قبل أن يحقق لقبًا معهم. أنا في السابعة والعشرين، لذا ما زال لدي بعض الوقت في صالحي".
وحقق راسل فوزه الوحيد في 2025 عندما وجدت مرسيدس الظروف المثالية في حلبة كندا لتحصد منصة تتويج مزدوجة بفضل راسل والمبتدئ أندريا كيمي أنتونيللي، ودخل عطلة الصيف بخمس منصات إضافية بفضل حصوله على المركز الثالث في المجر.
وأثبت تحسّن أداء مرسيدس في بودابست صواب قرارها بالعودة إلى نسخة أقدم من نظام التعليق الخلفي، وأكّد نظريتها بأنها كانت قد سلكت مسار تطوير خاطئ. لكنّ راسل أشار إلى أنّ نظام التعليق لم يكن السبب الوحيد وراء صعوبة قيادة السيارة الحسّاسة للحرارة، ورأى أنّ منصتين فقط من أصل أربع حققها في بداية الموسم جاءت باستحقاق فعلي.
وأضاف راسل، الذي يحتل المركز الرابع في ترتيب السائقين برصيد 172 نقطة: "من الواضح أنّ هناك خطأ في ذلك (نظام التعليق)، وأنّ شيئًا ما لم يعمل كما توقعنا. نعاني بوضوح في السباقات الحارة. في بداية العام كنا في فصل الربيع، والآن نحن في الصيف، وهذا عامل آخر. أعتقد أن كل شيء كان يسير في صالحنا في بداية الموسم، بصراحة".
وأكمل: "حققت أربع منصات في أول ستة سباقات، لكن ربما اثنتان منهما فقط كانتا مستحقتين. خرج بياستري عن المسار في ملبورن. وفي ميامي، لعبت فترة سيارة الأمان الافتراضية لصالحنا. ثم إنّ المركز الثالث في الصين كان نتيجة عادلة، والبحرين كانت نتيجة رائعة، ربما أفضل سباق في العام باستثناء كندا".
ومن المتوقع أنه بحلول عودة حلبة زاندفورت في نهاية أغسطس، سيكون راسل قد وقّع على تمديد عقده المنتهي مع مرسيدس، ما يزيل أي شكوك متبقية حول مستقبله في الفورمولا 1، مع توقع استمرار أنتونيللي أيضًا في صفوف الفريق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خطوة واحدة يعتقد كوماتسو أنّها أثبتت خطأ منتقدي أوكون
المقال التالي كيف جعلت مكلارين أفضل سيارة في الفورمولا 1 أفضل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 31 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك