فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
راسل "لا يفهم بالضبط" سبب تحسّن وتيرة مرسيدس في تجارب ميامي
كشف جورج راسل أنه غير واثق من أن تحديثات فريقه مرسيدس في ميامي هي السبب وراء الوتيرة المتحسنة للسهام الفضية خلال يوم الجمعة، محذراً من أن التجارب الحرة "لا تعني شيئاً".
خلدون يونس
تم التحرير: 07-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت سيارة مرسيدس من ارتدادات كبيرة حتى الآن في موسم 2022 الجاري للفورمولا واحد، وهذا ما حرمها من استخلاص القدرات المتوقعة منها، وأدى لتراجع سائقي الفريق راسل ولويس هاميلتون خلف سائقي ريد بُل وفيراري.
وجلبت العلامة الألمانية مجموعة من التحديثات للسيارة في ميامي، من بينها جناح خلفي منخفض الجرّ وصُفيحات معدّلة للجانح الأمامي.
كما حذّر البريطاني اليافع من عدم وجود "حل سحري" لمشاكل مرسيدس، بالرغم من أنه تصدر التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة، بفارق عُشر ثانية أمام شارل لوكلير سائق فيراري ومتصدر الترتيب العام.
أما هاميلتون فقد أنهى بالمركز الرابع. لكنّ راسل حذّر من أن الوقت مبكر جداً لتوقع أي شيء حيال وتيرة السيارة، معترفاً بأنه لا يدرك سبب التحسّن.
حيث قال راسل: "لا أفهم السبب حقاً وبصراحة. كنا نعلم على الدوام أن ظروف الحرارة المرتفعة هنا ستكون مناسبة، ربما لأننا كنا نعاني كثيراً لتحمية الإطارات، حتى في البحرين".
وتابع: "لكن هذه هي الجولة الحارة الأولى هذا الموسم. بالتأكيد كان لذلك دورٌ في التحسن. السيارة تعمل بشكل جيد، لكنه يوم الجمعة فقط، وعلينا ألا ننساق خلف التوقعات".
جورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وبينما أوضح راسل أنه "غير واثق تماماً" إن كانت التحديثات التي أدخلتها مرسيدس تقدم فهماً أفضل للاتجاه التطويري المناسب، لكنه اعترف بأن اليوم كان مفيداً للفريق.
فقال: "لقد كان يوماً مثمراً بالنسبة لنا، ربما أكثر يوم جمعة مثمر حتى الآن".
وأكمل: "لكن يجب القول أن التجارب الحرة لا تعني شيئاً، علينا مواصلة العمل".
اقرأ أيضاً:
- راسل يضع مرسيدس في صدارة التجارب الثانية في ميامي وحادث جديد لساينز
- سائقو الفورمولا واحد: منعطف "المرسى المزيف" سيكون حاسمًا على مسار ميامي
- مرسيدس ما زالت ضمن مرحلة "التجربة والخطأ" على طريق حل مشكلة "الارتدادات"
من جهته، أبدى هاميلتون حذره من الانسياق وراء وتيرة مرسيدس ليوم الجمعة، مشيراً إلى أن الشعور خلف المقود بعد التحديثات بدا "مماثلاً" للمعتاد، وأن الفريق يتحلى بالتفاؤل.
فقال: "يبدو أننا أسرع هنا، لقد نجحنا بالتحسن بطريقة ما بالفعل".
واختتم: "لست واثقاً تماماً من مواضع التحسن. لكن الارتدادات ما زالت موجودة، ولم نحلّها تماماً بعد، لكنني أعتقد أننا نُحسّن السيارة شيئاً فشيئاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يضع مرسيدس في صدارة التجارب الثانية في ميامي وحادث جديد لساينز
المقال التالي ساينز بعد حادثته في تجارب الجمعة: سيارة فيراري "ما زالت تفاجئني"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
11 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك